现场施工多功能小车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种现场施工多功能小车，包括有安装底座，安装底座底部设有四组自锁万向轮，安装底座上设有爬梯和通过液压升降杆进行连接的承载架，承载架上开设有通槽，承载架上设有两组围挡和一组可拆卸的安装架，安装架内设有通过四组定位组件进行连接的抬升架，抬升架内设有通过升降组件进行连接的承托板，抬升架的两端均设有两组拉索；承载架上设有四组支撑架，每组支撑架内均设有可转动的卷绕轮，卷绕轮一端设有轴连接的提升电机，拉索的一端贯穿承载架上的安装槽并绕设在卷绕轮上。该多功能小车不仅方便将工作人员抬升至合适的高度，还方便在施工过程中将电力设备和工具抬升至合适的高度，无需反复的控制承载架升降，功能性较强。功能性较强。功能性较强。

【技术实现步骤摘要】
现场施工多功能小车


[0001]本技术属于电力施工
，更具体地说，特别涉及一种现场施工多功能小车。

技术介绍

[0002]随着我国经济水平的快速提升和人民生活水平的日益提高，我国的供电需求不断加大，因此电力工程的施工效率对于合拢提升供电量并促进电力系统的有效运行有着重要的意义。在电力现场施工的过程中，经常会遇到对高处的电力设备进行安装的情况，目前大多通过施工小车进行辅助，以降低施工过程中的事故发生概率。
[0003]如专利号为201920628616.1的中国技术专利，提供了一种电力建设现场施工多功能小车，该小车通过调节升降杆的高度来控制LED灯的照明范围，车体两侧的储物盒可以存放施工用零件工具，丝杠升降机构可以将工作人员升至空中作业，方便工作人员对高处进行施工。但是，现有的施工小车大多只具备对工作人员进行抬升的功能，不方便在施工的过程中对电力设备或工具进行抬升，如需抬升电力设备或工具则需要反复的控制工作人员升价或使用其他的设备进行辅助，导致工作效率有所降低。

技术实现思路

[0004]为了解决上述技术问题，本技术提供了一种现场施工多功能小车，以解决现有技术中，普通的用于电力现场施工的小车大多只便于对施工人员进行抬升，不方便在施工的过程中对电力设备或工具进行抬升的技术问题。
[0005]本技术的一种现场施工多功能小车的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
[0006]一种现场施工多功能小车，包括有安装底座，所述安装底座底部设置有四组自锁万向轮，所述安装底座上设置有爬梯和通过液压升降杆进行连接的承载架，所述承载架上开设有通槽，所述承载架上设置有两组围挡和一组可拆卸的安装架，所述安装架内设置有通过四组定位组件进行连接的抬升架，所述抬升架内设置有通过升降组件进行连接的承托板，所述抬升架的两端均设置有两组拉索；所述承载架上设置有四组支撑架，每组所述支撑架内均设置有可转动的卷绕轮，所述卷绕轮一端设置有轴连接的提升电机，所述拉索的一端贯穿承载架上的安装槽并绕设在所述卷绕轮上。
[0007]作为本技术的进一步方案，所述承载架底部设置有四组定位柱，所述安装底座上设置有四组定位筒，四组所述定位柱分别穿设在四组所述定位筒内，所述定位筒上开设有两组第一限位槽，所述定位柱一端的两组第一限位块分别滑动卡设在两组所述第一限位槽内。
[0008]作为本技术的进一步方案，所述定位组件包括有导向杆和固定设置在所述抬升架上的定位杆，所述导向杆和所述定位杆的一端均设置有第二限位块，所述安装架的内壁两侧和所述导向杆的一侧均开设有第二限位槽，八组所述第二限位块分别滑动卡设在八
组对应的所述第二限位槽内。
[0009]作为本技术的进一步方案，所述升降组件包括有两组活动板和两组剪叉架，所述活动板上设置有两组第一铰接座，所述承托板底部设置有两组安装杆，所述安装杆上套设有两组第二铰接座，所述剪叉架的四端分别与其中两组所述第一铰接座和其中两组所述第二铰接座铰接，所述抬升架内穿设有可转动的双向丝杠，所述双向丝杠的一端设置有传动电机，两组所述活动板分别套设在所述双向丝杠的两端并与之螺纹配合。
[0010]作为本技术的进一步方案，所述抬升架上设置有两组导轨，所述活动板底部开设有两组导向槽，所述活动板通过两组所述导向槽分别卡设在两组所述导轨上与所述抬升架滑动连接。
[0011]作为本技术的进一步方案，所述抬升架上设置有引导框，所述引导框内设置有多组可转动的引导辊。
[0012]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0013]1.该多功能小车在使用时工作人员可站立在承载架上，对高处的电力设备进行施工和检修，通过控制液压升降杆的伸缩对工作人员的高度进行调节，在对工作人员进行承托的过程中，可将电力设备或工具放置在承托板上，并控制四组提升电机启动带动卷绕轮对拉索进行卷绕，使得抬升架在四组定位组件的作用下向上运动，将电力设备或工具抬升至承载架的高度，方便工作人员对电力设备进行安装，无需反复的控制承载架升降，提高电力现场施工的工作效率。
[0014]2.该多功能小车将电力设备抬升至承载架的高度后，还可通过控制传动电机启动带动双向丝杠转动，从而使得两组活动板沿双向丝杠做方向相反的平移运动，使得剪叉架发生形变。剪叉架在形变的过程中其两端的第二铰接座均沿安装杆滑动，从而带动承托板上升，将电力设备再次抬升至安装的高度，以便于对高处的电力设备进行快速安装，进一步的提高了该小车的功能性。
附图说明
[0015]图1是本技术组装后的结构示意图。
[0016]图2是本技术拆分后的结构示意图。
[0017]图3是本技术中抬升架的结构示意图。
[0018]图4是本技术中承载架的结构示意图。
[0019]图5是本技术中承托板的结构示意图。
[0020]图6是图 2中a区域的放大示意图。
[0021]图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
[0022]101、安装底座；102、自锁万向轮；103、爬梯；104、液压升降杆；105、定位筒；106、第一限位槽；201、承载架；202、定位柱；203、第一限位块；204、围挡；205、通槽；206、安装槽；207、支撑架；208、安装架；209、第二限位槽；301、抬升架；302、定位杆；303、第二限位块；304、导向杆；305、拉索；306、卷绕轮；307、提升电机；401、导轨；402、活动板；403、第一铰接座；404、双向丝杠；405、传动电机；406、剪叉架；407、第二铰接座；408、承托板；409、安装杆；410、导向槽；501、引导框；502、引导辊。
具体实施方式
[0023]下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术的技术方案，但不能用来限制本技术的保护范围。
[0024]实施例：
[0025]如图1至图4所示，本技术提供了一种现场施工多功能小车，包括有安装底座101，安装底座101底部设置有四组自锁万向轮102，安装底座101上设置有爬梯103和通过液压升降杆104进行连接的承载架201，承载架201上开设有通槽205，承载架201上设置有两组围挡204和一组可拆卸的安装架208。
[0026]该小车可通过四组自锁万向轮102在地面移动，在使用时工作人员可通过爬梯103站立在承载架201上，通过液压升降杆104带动承载架201升降将工作人员抬升至合适的高度，方便工作人员对高处的电力设备进行维修和施工。设置围挡204用以对工作人员进行防护，同时方便工作人员固定安全绳，避免工作人员掉落发生事故。
[0027]安装架208内设置有通过四组定位组件进行连接的抬升架301，抬升架301内设置有通过升降组件进行连接的承托板408，抬升架301的两端均设置有两组拉索305；承载架201上设置有四组支撑架207，每组支撑架207内均本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.现场施工多功能小车，其特征在于：包括有安装底座（101），所述安装底座（101）底部设置有四组自锁万向轮（102），所述安装底座（101）上设置有爬梯（103）和通过液压升降杆（104）进行连接的承载架（201），所述承载架（201）上开设有通槽（205），所述承载架（201）上设置有两组围挡（204）和一组可拆卸的安装架（208），所述安装架（208）内设置有通过四组定位组件进行连接的抬升架（301），所述抬升架（301）内设置有通过升降组件进行连接的承托板（408），所述抬升架（301）的两端均设置有两组拉索（305）；所述承载架（201）上设置有四组支撑架（207），每组所述支撑架（207）内均设置有可转动的卷绕轮（306），所述卷绕轮（306）一端设置有轴连接的提升电机（307），所述拉索（305）的一端贯穿承载架（201）上的安装槽（206）并绕设在所述卷绕轮（306）上。2.根据权利要求1所述的现场施工多功能小车，其特征在于：所述承载架（201）底部设置有四组定位柱（202），所述安装底座（101）上设置有四组定位筒（105），四组所述定位柱（202）分别穿设在四组所述定位筒（105）内，所述定位筒（105）上开设有两组第一限位槽（106），所述定位柱（202）一端的两组第一限位块（203）分别滑动卡设在两组所述第一限位槽（106）内。3.根据权利要求1所述的现场施工多功能小车，其特征在于：所述定位组件包括有导向杆（304）和固定设置在所述抬升架（3...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢永涛，李佳新，王存财，巨斌，郑炳焕，彭洋，郭欣，王宏观，宗戈，
申请(专利权)人：国家电网有限公司特高压建设分公司，
类型：新型
国别省市：