止回阀、具备该止回阀的制冷剂管系统以及其组装方法技术方案

本发明专利技术涉及一种止回阀、具备该止回阀的制冷剂管系统以及其组装方法。止回阀包括：阀门主体，配置为在制冷剂管线内部可沿所述制冷剂管线的长度方向移动；止动件，结合在所述阀门主体的后端部，限制所述阀门主体的移动；以及弹性部件，配置在所述阀门主体和所述止动件之间，向所述阀门主体提供弹力。向所述阀门主体提供弹力。向所述阀门主体提供弹力。

【技术实现步骤摘要】
止回阀、具备该止回阀的制冷剂管系统以及其组装方法


[0001]本专利技术涉及止回阀、具备该止回阀的制冷剂管系统以及制冷剂管系统组装方法，更加详细而言，涉及在制冷剂管系统的制冷剂管线上设置以一体型组装的止回阀，从而提高制冷剂管系统的组装性的止回阀、具备该止回阀的制冷剂管系统以及该制冷剂管系统组装方法。

技术介绍

[0002]车辆用空调装置作为汽车内饰，是为了在夏季或冬季向汽车室内提供冷气或者暖气，或者去除在雨天或者冬季在挡风玻璃上结的霜花等，从而能够使驾驶员确保前后方视野的目的而设置的，所述空调装置一般同时具备暖风系统和制冷系统，而选择性地导入外部气体或者内部气体，加热或者冷却该空气之后，送至汽车的室内，从而向汽车内部提供冷气或暖气或者进行通风。
[0003]如图1所示，所述空调装置的制冷系统构成为，通过由制冷剂管系统10的多个制冷剂管构成的制冷剂管线而将压缩器1(Compressor)、冷凝器2(Condenser)、对在冷凝器2中凝缩而被液化的制冷剂进行节流的构成如膨胀阀3(Expansion Valve)以及蒸发器4(Evapora本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种止回阀，设于制冷剂管系统的制冷剂管线上，限制制冷剂的移动方向，其中，所述止回阀包括：阀门主体，配置为在所述制冷剂管线内部可沿所述制冷剂管线的长度方向移动；止动件，结合在所述阀门主体的后端部，限制所述阀门主体的移动；以及弹性部件，配置在所述阀门主体和所述止动件之间，向所述阀门主体提供弹力，在结合有所述止动件的所述阀门主体的后端部形成有至少一个锁定突起，在所述止动件形成有供所述锁定突起结合的锁定孔，所述锁定突起旋转结合在所述锁定孔中，从而所述止动件固定在所述阀门主体上。2.根据权利要求1所述的止回阀，其中，所述阀门主体包括：主体部，限制在所述制冷剂管线上移动的所述制冷剂的移动方向，弹性部件支撑部，从所述主体部的一侧延伸形成，结合有所述弹性部件进行支撑；以及延伸部，从所述弹性部件支撑部延伸形成，一侧端部可移动地结合在所述止动件上，所述锁定突起从所述延伸部的一侧端部外周面朝外侧方向突出形成。3.根据权利要求2所述的止回阀，其中，所述弹性部件支撑部形成为直径小于所述主体部的直径，所述延伸部形成为直径小于所述弹性部件支撑部的直径。4.根据权利要求2所述的止回阀，其中，所述止动件形成为圆板形状，在其周围部分设有供所述制冷剂通过的至少一个制冷剂穿孔，在中央部分设有可移动地结合有所述延伸部的一侧端部的结合孔，在所述结合孔的周围部分设有所述锁定孔。5.根据权利要求2所述的止回阀，其中，所述阀门主体进一步包括：密封部件，结合在所述主体部的前端部，通过所述阀门主体的动作而所述制冷剂管线被关闭时，防止在所述制冷剂管线上存在的所述制冷剂泄漏，在所述主体部的外周面设有沿着其周围凹陷形成而结合有所述密封部件的密封部件结合槽。6.一种制冷剂管系统，其包括：制冷剂管线，由用于使构成制冷系统的压缩器、冷凝器、膨胀阀以及蒸发器相互连接的多个制冷剂管构成；以及止回阀，设于所述制冷剂管上，限制制冷剂的移动方向，其中，所述制冷剂管系统包括：第一制冷剂管，连接在所述压缩器侧；扩张管，从所述第一制冷剂管的一侧端部延伸形成以进行扩张；第二制冷剂管，一侧与所述冷凝器连接，另一侧插入固定在所述扩张管的一侧；以及止回阀，配置在所述扩张管内部，限制所述制冷剂的移动方向，所述止回阀包括：阀门主体，配置为在所述扩张管内部可沿所述制冷剂管线的长度方向移动；止动件，结合在所述阀门主体的后端部，限制所述阀门主体的移动；以及弹性部件，配置在所述阀门主体和所述止动件之间，向所述阀门主体提供弹力，在结合有所述止动件的所述阀门主体的后端部形成有至少一个锁定突起，在所述止动件形成...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄权式，金永俊，成承勋，崔在爀，
申请(专利权)人：和承Ramp，amp，A株式会社，
类型：发明
国别省市：