【技术实现步骤摘要】
用于提取海水的提升系统
[0001]本专利技术涉及船舶海工
,特别是涉及一种用于提取海水的提升系统。
技术介绍
[0002]现有海水提升系统的型式主要有软管绞车式、独立安装塔式和桩腿安装塔式这三种型式。
[0003]如图1所示,软管绞车式海水提升装置的升降系统主要由绞车61、软管62、电缆63、控制箱64组成。系统利用特殊设计的高强度软管作为输水管,其下端安装潜水泵65、上端固定在绞车61上,电源和信号电缆与软管伴行。通过绞车61的绞盘收放软管和电缆达到收放潜水泵65的目的,使潜水泵65处于合适的位置,便于抽吸海水以满足平台的需求。
[0004]软管绞车式海水提升装置的主要缺点有:
[0005]1、受软管长度的限制,取水深度较浅,一般不大于20m;
[0006]2、在恶劣海况下,容易造成泵的漂移,对软管的破坏性强,且造成了取水深度的不稳定;
[0007]3、不管实际取水深度是多少,所取海水都要经过所有的管路长度,且要经过主甲板以上的旋转接头,管路摩擦阻力和海水提升高差较大,由此导
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于提取海水的提升系统,其特征在于,包括具有取水缓冲腔的取水缓冲舱(1)、取水总管(2)及安装在泵舱(3)中的海水提升泵(31),所述取水缓冲腔位于海平面的下方,所述取水总管(2)的下端用于伸入至海水中,所述取水总管(2)的上端与取水缓冲腔相连通,所述海水提升泵(31)的泵入口与取水缓冲腔相连通。2.根据权利要求1所述用于提取海水的提升系统,其特征在于,所述取水总管(2)包括伸入海水中的水下管(21)、位于取水缓冲腔中的舱内透水管(22)、及安装在取水缓冲舱(1)的舱体开口中的悬挂承力单元(23),所述悬挂承力单元(23)的上下两端分别与舱内透水管(22)和水下管(21)相连通。3.根据权利要求2所述用于提取海水的提升系统,其特征在于,所述水下管(21)的上端通过柔性单元(24)与悬挂承力单元(23)的下端相连通。4.根据权利要求1所述用于提取海水的提升系统,其特征在于,所述取水总管(2)包括伸入海水中的水下管(21)、及安装在取水缓冲舱(1)外侧壁上的舱体开口处的弯管滑块(25),所述水下管(21)通过弯管滑块(25)及舱体开口与取水缓冲腔相连通。5.根据权利要求4所述用于提取海水的提升系统,其特征在于,所述水下管(21)与提升钢丝绳(41)相连接,所...
【专利技术属性】
技术研发人员:郭黎明,王志,
申请(专利权)人:上海和创船舶工程有限公司,
类型:发明
国别省市:
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