一种用于电动机整流子的装配装置制造方法及图纸

技术编号:35978387 阅读:13 留言:0更新日期:2022-12-17 22:47
本实用新型专利技术公开了一种用于电动机整流子的装配装置,包括机体和支撑架,所述支撑架设置于机体的底部,所述机体的两侧均固定连接有壳体,所述支撑架的顶部开设有与壳体配合使用的挖槽,右侧所述壳体的右侧设置有控制组件,所述壳体的右侧开设有与控制组件配合使用的通道,所述壳体的内腔设置有与控制组件配合使用的固定组件。通过设置控制组件和固定组件的配合使用,使用者转动转动柱,转动柱带动齿轮转动,齿轮通过齿槽带动卡板移动,卡板带动移动板移动的同时,转动板在滑槽的内腔滑动,解决了现有的转子压装机固定不稳当,不便于工人进行操作,从而造成降低转子压装机实用效果的问题。问题。问题。

【技术实现步骤摘要】
一种用于电动机整流子的装配装置


[0001]本技术属于装配装置
,尤其涉及一种用于电动机整流子的装配装置。

技术介绍

[0002]装配装置是若干个零部件通过紧配、卡扣、螺纹连接、粘合、铆合、焊接等方式组合到一起得到符合预定的尺寸精度及功能的成品的机械设备,转子压装机是装配装置的一种,在加工电动机工厂里常常使用,但是由于转子压装机小型设备需要固定支撑架,才能维持平稳,便于使用者操作,在加工电动机工厂中工人较多,容易触碰到转子压装机,使其发生倾倒,误伤工人,综上所述,现有技术存在的问题是:现有的转子压装机固定不稳当,不便于工人进行操作,从而造成降低转子压装机实用效果的现象。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在的问题,本技术提供了一种用于电动机整流子的装配装置,具备对转子压装机固定的优点,解决了现有的转子压装机固定不稳当,不便于工人进行操作,从而造成降低转子压装机实用效果的问题。
[0004]本技术是这样实现的,一种用于电动机整流子的装配装置,包括机体和支撑架,所述支撑架设置于机体的底部,所述机体的两侧均固定连接有壳体,所述支撑架的顶部开设有与壳体配合使用的挖槽,右侧所述壳体的右侧设置有控制组件,所述壳体的右侧开设有与控制组件配合使用的通道,所述壳体的内腔设置有与控制组件配合使用的固定组件,所述壳体的前侧开设有与固定组件配合使用的通孔,所述挖槽内壁的前侧开设有与固定组件配合使用的卡槽。
[0005]作为本技术优选的,所述控制组件包括转动柱和齿轮,所述齿轮设置于转动柱的左侧,所述齿轮的后侧设置有卡板,所述卡板的前侧开设有与齿轮配合使用的齿槽,所述齿槽的数量为若干,且均匀分布于卡板的前侧,所述卡板的底部固定连接有移动板,所述移动板的底部开设有与固定组件配合使用的挖槽。
[0006]作为本技术优选的,所述固定组件包括卡块和弹簧,所述弹簧设置于卡块的后侧,所述弹簧的后侧与壳体的内壁固定连接,所述卡块的前侧开设有与限位槽,所述限位槽的内腔设置有圆柱,所述圆柱的右侧设置有与挖槽配合使用的转动板。
[0007]作为本技术优选的,所述转动柱的左侧穿过通道并与齿轮的右侧固定连接,所述转动柱靠近通道内壁的一侧与通道的内壁接触。
[0008]作为本技术优选的,所述齿轮的左侧与壳体的内壁通过转轴活动连接,所述齿轮靠近齿槽内壁的一侧与齿槽的内壁接触,所述移动板靠近壳体内壁的一侧与壳体的内壁接触。
[0009]作为本技术优选的,所述转动板靠近滑槽内壁的一侧与滑槽的内壁接触,所述转动板的左侧与壳体的内壁通过转轴活动连接。
[0010]作为本技术优选的,所述弹簧的左侧与卡块的右侧固定连接,所述圆柱的右侧穿过限位槽并与转动板的左侧固定连接,所述圆柱靠近限位槽内壁的一侧与限位槽的内壁接触,所述卡块的左侧穿过通孔并延伸至卡槽的内腔,所述卡块靠近通孔内壁的一侧与通孔的内壁接触。
[0011]与现有技术相比,本技术的有益效果如下:
[0012]1、本技术通过设置控制组件和固定组件的配合使用,使用者转动转动柱,转动柱带动齿轮转动,齿轮通过齿槽带动卡板移动,卡板带动移动板移动的同时,转动板在滑槽的内腔滑动,解决了现有的转子压装机固定不稳当,不便于工人进行操作,从而造成降低转子压装机实用效果的问题。
[0013]2、本技术通过设置控制组件,能够对固定组件起到控制作用,方便使用者控制固定组件。
[0014]3、本技术通过设置固定组件,能够对机体起到固定作用,方便使用者固定机体。
[0015]4、本技术通过设置转动柱,能够对齿轮起到控制作用,通过设置齿轮,能够对卡板起到控制作用,通过设置通道,能够对转动柱起到限位作用。
[0016]5、本技术通过设置齿槽,使齿轮与齿槽配合使用,通过设置移动板,能够对转动板起到控制作用。
[0017]6、本技术通过设置转动板,能够对圆柱起到控制作用,通过设置滑槽,使转动板在滑槽的内腔滑动。
[0018]7、本技术通过设置弹簧,能够对卡块起到复位作用,通过设置圆柱,能够对卡块起到控制作用,通过设置限位槽,使圆柱在限位槽的内腔滑动,通过设置卡块,能够对机体起到固定作用,通过设置通孔和卡槽,使卡块在通孔和卡槽的内腔滑动。
附图说明
[0019]图1是本技术实施例提供的结构示意图;
[0020]图2是本技术实施例提供右视的剖视图;
[0021]图3是本技术实施例提供图2中A处的局部放大图;
[0022]图4是本技术实施例提供前视的剖视图。
[0023]图中:1、机体;2、支撑架;3、壳体;4、控制组件;401、转动柱;402、齿轮;403、卡板;404、齿槽;405、移动板;406、滑槽;5、固定组件;501、卡块;502、弹簧;503、限位槽;504、圆柱;505、转动板;6、通道;7、通孔;8、卡槽;9、挖槽。
具体实施方式
[0024]为能进一步了解本技术的
技术实现思路
、特点及功效,兹例举以下实施例,并配合附图详细说明如下。
[0025]下面结合附图对本技术的结构作详细的描述。
[0026]如图1至图4所示,本技术实施例提供的一种用于电动机整流子的装配装置,包括机体1和支撑架2,支撑架2设置于机体1的底部,机体1的两侧均固定连接有壳体3,支撑架2的顶部开设有与壳体3配合使用的挖槽9,右侧壳体3的右侧设置有控制组件4,壳体3的
右侧开设有与控制组件4配合使用的通道6,壳体3的内腔设置有与控制组件4配合使用的固定组件5,壳体3的前侧开设有与固定组件5配合使用的通孔7,挖槽9内壁的前侧开设有与固定组件5配合使用的卡槽8。
[0027]参考图3,控制组件4包括转动柱401和齿轮402,齿轮402设置于转动柱401的左侧,齿轮402的后侧设置有卡板403,卡板403的前侧开设有与齿轮402配合使用的齿槽404,齿槽404的数量为若干,且均匀分布于卡板403的前侧,卡板403的底部固定连接有移动板405,移动板405的底部开设有与固定组件5配合使用的滑槽406。
[0028]采用上述方案:通过设置控制组件4,能够对固定组件5起到控制作用,方便使用者控制固定组件5。
[0029]参考图3,固定组件5包括卡块501和弹簧502,弹簧502设置于卡块501的后侧,弹簧502的后侧与壳体3的内壁固定连接,卡块501的前侧开设有与限位槽503,限位槽503的内腔设置有圆柱504,圆柱504的右侧设置有与挖槽9配合使用的转动板505。
[0030]采用上述方案:通过设置固定组件5,能够对机体1起到固定作用,方便使用者固定机体1。
[0031]参考图3和图4,转动柱401的左侧穿过通道6并与齿轮402的右侧固定连接,转动柱401靠近通道6内壁的一侧与通道6的内壁接触。
[0032]采用上述方案:通过设置转动柱401,能够对齿轮本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于电动机整流子的装配装置,包括机体(1)和支撑架(2),所述支撑架(2)设置于机体(1)的底部,其特征在于:所述机体(1)的两侧均固定连接有壳体(3),所述支撑架(2)的顶部开设有与壳体(3)配合使用的挖槽(9),右侧所述壳体(3)的右侧设置有控制组件(4),所述壳体(3)的右侧开设有与控制组件(4)配合使用的通道(6),所述壳体(3)的内腔设置有与控制组件(4)配合使用的固定组件(5),所述壳体(3)的前侧开设有与固定组件(5)配合使用的通孔(7),所述挖槽(9)内壁的前侧开设有与固定组件(5)配合使用的卡槽(8)。2.如权利要求1所述的一种用于电动机整流子的装配装置,其特征在于:所述控制组件(4)包括转动柱(401)和齿轮(402),所述齿轮(402)设置于转动柱(401)的左侧,所述齿轮(402)的后侧设置有卡板(403),所述卡板(403)的前侧开设有与齿轮(402)配合使用的齿槽(404),所述齿槽(404)的数量为若干,且均匀分布于卡板(403)的前侧,所述卡板(403)的底部固定连接有移动板(405),所述移动板(405)的底部开设有与固定组件(5)配合使用的滑槽(406)。3.如权利要求2所述的一种用于电动机整流子的装配装置,其特征在于:所述固定组件(5)包括卡块(501)和弹簧(502),所述弹簧(502)设置于卡块(501)的后侧,所述弹簧(502)的后侧与壳体(3)的内壁固定连接,所述卡块(501)的...

【专利技术属性】
技术研发人员:李锦禹
申请(专利权)人:深圳市鑫固电器有限公司
类型:新型
国别省市:

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