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一种地铁建设施工安全用警示装置制造方法及图纸

技术编号:35977380 阅读:21 留言:0更新日期:2022-12-17 22:46
本实用新型专利技术公开了一种地铁建设施工安全用警示装置,包括警示外壳、液晶显示屏、扬声器、防尘罩、背板、开关、连接螺孔、蓄电池、固定盘。本实用新型专利技术的有益效果是:警示外壳的前表面呈嵌入式固定有液晶显示屏,警示外壳的左右两侧呈对称式设置有扬声器,并在警示外壳的右侧底部设置有开关,通过液晶显示屏和扬声器使该警示装置能够同时进行画面以及声音的警示,警示外壳的底部中心处设置有连接螺孔,使警示外壳与固定盘能够快速安装固定以及拆分,固定盘的下方设置有蓄电池,蓄电池的顶部和固定盘的底部中心处均固定有挂钩,蓄电池通过挂钩与固定盘挂扣连接,使工作人员在蓄电池电量耗尽后,能够将其快速更换并通过挂钩与固定盘快速挂扣固定。挂扣固定。挂扣固定。

【技术实现步骤摘要】
一种地铁建设施工安全用警示装置


[0001]本技术涉及一种警示装置,具体为一种地铁建设施工安全用警示装置,属于警示装置


技术介绍

[0002]地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通,列车在全封闭的线路上运行,位于中心城区的线路基本设在地下隧道内,中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上,在地铁建设施工时,由于施工现场环境复杂,工作人员需要通过警示装置来进行警示,因此,则需要一种地铁建设施工安全用警示装置。
[0003]然而现有的警示装置大多存在各种问题:
[0004]1)现有的警示装置大多采用一体化连接结构,而装置整体体积过大或过重,导致工作人员无法快速将警示装置进行搬运;
[0005]2)现有的警示装置上的支撑结构大多采用一根支撑柱进行支撑,导致在施工现场的路面不平整时,警示装置无法进行固定。

技术实现思路

[0006]本技术的目的就在于为了解决问题而提供一种地铁建设施工安全用警示装置。
[0007]本技术通过以下技术方案来实现上述目的:一种地铁建设施工安全用警示装置,包括:
[0008]警示机构,其由警示外壳构成,长方体矩形结构的所述警示外壳构成该警示装置的主体结构,所述警示外壳的背部设置有背板;
[0009]支撑机构,其由固定盘、支撑螺杆、第一连接杆和第二连接杆构成,所述支撑机构连接固定在警示机构的底部,所述支撑螺杆竖直连接固定在警示外壳的底部中心处,圆形盘状结构的所述固定盘水平连接固定在支撑螺杆的底部,所述第一连接杆连接在固定盘的底部,内部设置有直径大于第一连接杆的空腔的所述第二连接杆连接在第一连接杆的底部,且第一连接杆位于空腔中。
[0010]作为本技术再进一步的方案:所述警示外壳的前表面呈嵌入式固定有液晶显示屏,警示外壳的左右两侧呈对称式设置有扬声器,并在警示外壳的右侧底部设置有开关,开关通过导线与液晶显示屏、扬声器电连接。
[0011]作为本技术再进一步的方案:所述固定盘的下方设置有蓄电池,蓄电池的顶部和固定盘的底部中心处均固定有挂钩,蓄电池通过挂钩与固定盘挂扣连接,并导线与警示外壳电连接。
[0012]作为本技术再进一步的方案:所述警示外壳的顶部左右两端竖直焊接固定有两根撑杆,撑杆上水平固定有防尘罩,防尘罩整体呈弧形结构,且宽度大于警示外壳。
[0013]作为本技术再进一步的方案:所述警示外壳的底部中心处设置有连接螺孔,
支撑螺杆上旋拧连接有锁定螺盘,支撑螺杆通过连接螺孔与警示外壳旋拧锁定。
[0014]作为本技术再进一步的方案:所述固定盘的底部固定有连接座,第一连接杆的顶端设置有连接球,连接球转动卡接在连接座内,第二连接杆的底部固定有固定脚,并在第二连接杆的侧壁顶部以及连接座均旋拧连接有紧固螺丝。
[0015]本技术的有益效果是:
[0016]1)警示外壳的前表面呈嵌入式固定有液晶显示屏,警示外壳的左右两侧呈对称式设置有扬声器,并在警示外壳的右侧底部设置有开关,开关通过导线与液晶显示屏、扬声器电连接,通过液晶显示屏和扬声器使该警示装置能够同时进行画面以及声音的警示;
[0017]2)警示外壳的底部中心处设置有连接螺孔,支撑螺杆上旋拧连接有锁定螺盘,支撑螺杆通过连接螺孔与警示外壳旋拧锁定,使警示外壳与固定盘能够快速安装固定以及拆分;
[0018]3)固定盘的下方设置有蓄电池,蓄电池的顶部和固定盘的底部中心处均固定有挂钩,蓄电池通过挂钩与固定盘挂扣连接,并导线与警示外壳电连接,使工作人员在蓄电池电量耗尽后,能够将其快速更换并通过挂钩与固定盘快速挂扣固定;
[0019]4)警示外壳的顶部左右两端竖直焊接固定有两根撑杆,撑杆上水平固定有防尘罩,防尘罩整体呈弧形结构,且宽度大于警示外壳,防止灰尘粘附在液晶显示屏上;
[0020]5)固定盘的底部固定有连接座,第一连接杆的顶端设置有连接球,连接球转动卡接在连接座内,第二连接杆的底部固定有固定脚,并在第二连接杆的侧壁顶部以及连接座均旋拧连接有紧固螺丝,通过调节第一连接杆、第二连接杆的整体高度以及转动第一连接杆与固定盘之间的角度,使工作人员在施工路面不平整时能够将该警示装置与地面快速支撑固定。
附图说明
[0021]图1为本技术整体结构示意图;
[0022]图2为本技术警示外壳背部结构示意图;
[0023]图3为本技术固定盘及其整体结构示意图。
[0024]图中:1、警示外壳,2、液晶显示屏,3、扬声器,4、防尘罩,5、背板,6、开关,7、连接螺孔,8、蓄电池,9、固定盘,10、支撑螺杆,11、连接座,12、第一连接杆,13、第二连接杆,14、固定脚,15、挂钩和16、锁定螺盘。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0026]实施例一
[0027]请参阅图1~3,一种地铁建设施工安全用警示装置,包括:
[0028]警示机构,其由警示外壳1构成,长方体矩形结构的所述警示外壳1构成该警示装置的主体结构,所述警示外壳1的背部设置有背板5;
[0029]支撑机构,其由固定盘9、支撑螺杆10、第一连接杆12和第二连接杆13构成,所述支撑机构连接固定在警示机构的底部,所述支撑螺杆10竖直连接固定在警示外壳1的底部中心处,圆形盘状结构的所述固定盘9水平连接固定在支撑螺杆10的底部,所述第一连接杆12连接在固定盘9的底部,内部设置有直径大于第一连接杆12的空腔的所述第二连接杆13连接在第一连接杆12的底部,且第一连接杆12位于空腔中,所述液晶显示屏2的型号为AN

238W03D,所述扬声器3的型号为dec

165c,所述蓄电池8的型号为DL

qs12

20ah。
[0030]在本技术实施例中,所述警示外壳1的前表面呈嵌入式固定有液晶显示屏2,警示外壳1的左右两侧呈对称式设置有扬声器3,并在警示外壳1的右侧底部设置有开关6,开关6通过导线与液晶显示屏2、扬声器3电连接,通过液晶显示屏2和扬声器3使该警示装置能够同时进行画面以及声音的警示。
[0031]在本技术实施例中,所述警示外壳1的底部中心处设置有连接螺孔7,支撑螺杆10上旋拧连接有锁定螺盘16,支撑螺杆10通过连接螺孔7与警示外壳1旋拧锁定,使警示外壳1与固定盘9能够快速安装固定以及拆分。
[0032]在本技术实施例中,所述固定盘9的下方设置有蓄电池8,蓄电池8的顶部和固定盘9的底部中心处均固定有挂钩15,蓄电池8通过挂钩15与固定盘9挂扣连接,并导线与警示本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种地铁建设施工安全用警示装置,其特征在于,包括:警示机构,其由警示外壳(1)构成,长方体矩形结构的所述警示外壳(1)构成该警示装置的主体结构,所述警示外壳(1)的背部设置有背板(5);支撑机构,其由固定盘(9)、支撑螺杆(10)、第一连接杆(12)和第二连接杆(13)构成,所述支撑机构连接固定在警示机构的底部,所述支撑螺杆(10)竖直连接固定在警示外壳(1)的底部中心处,圆形盘状结构的所述固定盘(9)水平连接固定在支撑螺杆(10)的底部,所述第一连接杆(12)连接在固定盘(9)的底部,内部设置有直径大于第一连接杆(12)的空腔的所述第二连接杆(13)连接在第一连接杆(12)的底部,且第一连接杆(12)位于空腔中。2.根据权利要求1所述的一种地铁建设施工安全用警示装置,其特征在于:所述警示外壳(1)的前表面呈嵌入式固定有液晶显示屏(2),警示外壳(1)的左右两侧呈对称式设置有扬声器(3),并在警示外壳(1)的右侧底部设置有开关(6),开关(6)通过导线与液晶显示屏(2)、扬声器(3)电连接。3.根据权利要求1所述的一种地铁建设施工安全用警示...

【专利技术属性】
技术研发人员:张星周亚安李晓聪
申请(专利权)人:张星
类型:新型
国别省市:

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