一种钢结构桥梁加固加宽结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种钢结构桥梁加固加宽结构，包括钢构桥梁主体以及与加宽桥板拼接的加宽桥板；所述钢构桥梁主体和加宽桥板之间设有连接组件，所述钢构桥梁主体和加宽桥板相互靠近的一端穿设有插接件，所述钢构桥梁主体和加宽桥板的底部设有紧固一对插接件的紧固组件；所述插接件包括竖直贯穿钢构桥梁主体和加宽桥板的一对限位插板，紧固组件包括套设在一对限位插板底端的一对紧固套块、水平螺纹贯穿一对限位插板和紧固套块的螺纹杆以及转动设置在螺纹杆两端的固定块，所述螺纹杆两端螺纹方向相反，两块固定块分别连接在钢构桥梁主体和加宽桥板底端。该钢结构桥梁加固加宽结构，简单合理，结构稳定，实用性强。实用性强。实用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种钢结构桥梁加固加宽结构


[0001]本技术属于钢结构桥梁
，具体涉及一种钢结构桥梁加固加宽结构。

技术介绍

[0002]钢结构桥梁即采用钢结构建造的桥梁，一般这种桥梁整体用钢量达50％以上称为“大型钢结构桥梁”。其主体为合金钢材，生产零部件后进行组装和焊接，是目前较为时尚的一种新型桥梁建造方式。随着我国城市建设的高速发展和钢结构桥梁疲、焊接、振动及桥梁上下结构设计、制造、施工等方技术的日益成熟与发展，钢结构桥梁已广泛应用铁路、公路、公铁两用桥及人行天桥。
[0003]然而，目前在对钢结构桥梁加宽时，连接机构不够紧固，稳定性较低，需要进一步的改进。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种钢结构桥梁加固加宽结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种钢结构桥梁加固加宽结构，包括钢构桥梁主体以及与加宽桥板拼接的加宽桥板；
[0006]所述钢构桥梁主体和加宽桥板之间设有连接组件，所述钢构桥梁主体和加宽桥板相互靠近的一端穿设有插接件，所述钢构桥梁主体和加宽桥板的底部设有紧固一对插接件的紧固组件；
[0007]所述插接件包括竖直贯穿钢构桥梁主体和加宽桥板的一对限位插板，紧固组件包括套设在一对限位插板底端的一对紧固套块、水平螺纹贯穿一对限位插板和紧固套块的螺纹杆以及转动设置在螺纹杆两端的固定块，所述螺纹杆两端螺纹方向相反，两块固定块分别连接在钢构桥梁主体和加宽桥板底端。
[0008]优选的，两块所述固定块顶端均设有第一连接板，第一连接板通过第一螺栓分别与钢构桥梁主体和加宽桥板连接，其中一块所述固定块上设置有用于驱动螺纹杆转动的驱动旋钮。
[0009]优选的，一对所述限位插板顶端均一体成型有限位块，限位块活动镶嵌在钢构桥梁主体和加宽桥板顶端。
[0010]优选的，所述连接组件包括设置在钢构桥梁主体和加宽桥板连接端且相互适配的连接插块与连接槽，钢构桥梁主体和加宽桥板端部均竖直螺纹穿设有贯穿连接插块和连接槽的第二螺栓。
[0011]优选的，所述加宽桥板底端设有支撑组件，支撑组件包括水平设置在加宽桥板底端的第二连接板以及竖直固定在第二连接板底端的支撑柱，所述支撑柱两侧与第二连接板之间设有加固板，加固板上穿设有贯穿第二连接板与加宽桥板连接的第三螺栓。
[0012]本技术的技术效果和优点：该钢结构桥梁加固加宽结构，利用连接插块和连
接槽的相互插接，以及第二螺栓的螺纹连接下，能够实现钢构桥梁主体和加宽桥板之间的稳定拼接，达到对钢构桥梁主体加宽的目的，且在支撑柱和第二连接板的支撑以及加固板的加固下，有效提高了加宽桥板的稳定性；通过拧动驱动旋钮驱动螺纹杆转动，能够驱使一对紧固套块带动一对限位插板相互靠近，从而实现对钢构桥梁主体和加宽桥板的紧固，进一步提高了钢构桥梁主体和加宽桥板连接的牢固性，且整个结构通过螺纹连接，易于组装和拆卸检修。该钢结构桥梁加固加宽结构，简单合理，结构稳定，实用性强。
附图说明
[0013]图1为本技术的结构示意图；
[0014]图2为本技术的紧固组件结构示意图；
[0015]图3为本技术的连接组件结构示意图；
[0016]图4为本技术的支撑组件结构示意图。
[0017]图中：1钢构桥梁主体、2加宽桥板、3连接组件、4插接件、5紧固组件、6支撑组件、7限位插板、8限位块、9固定块、10螺纹杆、11紧固套块、12驱动旋钮、13第一连接板、14第一螺栓、15连接插块、16第二螺栓、17支撑柱、18第二连接板、19第三螺栓、20加固板。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]本技术如图1
‑
4所示，包括钢构桥梁主体1以及与加宽桥板2拼接的加宽桥板2；所述钢构桥梁主体1和加宽桥板2之间设有连接组件3，所述钢构桥梁主体1和加宽桥板2相互靠近的一端穿设有插接件4，所述钢构桥梁主体1和加宽桥板2的底部设有紧固一对插接件4的紧固组件5；所述插接件4包括竖直贯穿钢构桥梁主体1和加宽桥板2的一对限位插板7，紧固组件5包括套设在一对限位插板7底端的一对紧固套块11、水平螺纹贯穿一对限位插板7和紧固套块11的螺纹杆10以及转动设置在螺纹杆10两端的固定块9，所述螺纹杆10两端螺纹方向相反，两块固定块9分别连接在钢构桥梁主体1和加宽桥板2底端，通过拧动驱动旋钮12驱动螺纹杆10转动，能够驱使一对紧固套块11带动一对限位插板7相互靠近，从而实现对钢构桥梁主体1和加宽桥板2的紧固；
[0020]两块所述固定块9顶端均设有第一连接板13，第一连接板13通过第一螺栓14分别与钢构桥梁主体1和加宽桥板2连接，用于对螺纹杆10安装固定，且第一螺栓14的连接可方便拆装；其中一块所述固定块9上设置有用于驱动螺纹杆10转动的驱动旋钮12。
[0021]一对所述限位插板7顶端均一体成型有限位块8，限位块8活动镶嵌在钢构桥梁主体1和加宽桥板2顶端，用于对限位插板7限位固定；
[0022]所述连接组件3包括设置在钢构桥梁主体1和加宽桥板2连接端且相互适配的连接插块15与连接槽，钢构桥梁主体1和加宽桥板2端部均竖直螺纹穿设有贯穿连接插块15和连接槽的第二螺栓16，利用连接插块15和连接槽的相互插接，以及第二螺栓16的螺纹连接下，能够实现钢构桥梁主体1和加宽桥板2之间的稳定拼接；
[0023]所述加宽桥板2底端设有支撑组件6，支撑组件6包括水平设置在加宽桥板2底端的第二连接板18以及竖直固定在第二连接板18底端的支撑柱17，所述支撑柱17两侧与第二连接板18之间设有加固板20，加固板20上穿设有贯穿第二连接板18与加宽桥板2连接的第三螺栓19，支撑柱17和第二连接板18可实现对加宽桥板2的支撑，加固板20可提高稳定性。
[0024]工作原理：该钢结构桥梁加固加宽结构，使用时，利用连接插块15和连接槽的相互插接，以及第二螺栓16的螺纹连接下，能够实现钢构桥梁主体1和加宽桥板2之间的稳定拼接，达到对钢构桥梁主体1加宽的目的，且在支撑柱17和第二连接板18的支撑以及加固板20的加固下，有效提高了加宽桥板2的稳定性；通过拧动驱动旋钮12驱动螺纹杆10转动，能够驱使一对紧固套块11带动一对限位插板7相互靠近，从而实现对钢构桥梁主体1和加宽桥板2的紧固，进一步提高了钢构桥梁主体1和加宽桥板2连接的牢固性，其中，第一螺栓14、第二螺栓16、第三螺栓19根据对应承受的应力，选择相应的型号。该钢结构桥梁加固加宽结构，简单合理，结构稳定，实用性强。
[0025]最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钢结构桥梁加固加宽结构，包括钢构桥梁主体(1)以及与加宽桥板(2)拼接的加宽桥板(2)，其特征在于：所述钢构桥梁主体(1)和加宽桥板(2)之间设有连接组件(3)，所述钢构桥梁主体(1)和加宽桥板(2)相互靠近的一端穿设有插接件(4)，所述钢构桥梁主体(1)和加宽桥板(2)的底部设有紧固一对插接件(4)的紧固组件(5)；所述插接件(4)包括竖直贯穿钢构桥梁主体(1)和加宽桥板(2)的一对限位插板(7)，紧固组件(5)包括套设在一对限位插板(7)底端的一对紧固套块(11)、水平螺纹贯穿一对限位插板(7)和紧固套块(11)的螺纹杆(10)以及转动设置在螺纹杆(10)两端的固定块(9)，所述螺纹杆(10)两端螺纹方向相反，两块固定块(9)分别连接在钢构桥梁主体(1)和加宽桥板(2)底端。2.根据权利要求1所述的一种钢结构桥梁加固加宽结构，其特征在于：两块所述固定块(9)顶端均设有第一连接板(13)，第一连接板(13)通过第一螺栓(14)分别与钢构桥梁主体(1)和加宽桥板(2)连接，其中一块所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗媛，张海萍，郑辉，肖新辉，
申请(专利权)人：湖南工业大学，
类型：新型
国别省市：