一种用于钢厂的双梁桥式起重机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于钢厂的双梁桥式起重机，包括滑架，所述滑架活动设置在钢厂顶端，两组所述滑架之间分别连接有主梁与副梁，所述主梁与副梁的顶端共同支撑有小车，所述小车与主梁、副梁之间设置有可以提高小车稳定性的调节机构，所述小车的底端设置有可以降低吊起重物产生晃动幅度的限制机构，所述调节机构包括有开设在主梁与副梁的顶端的滑槽，且两组所述滑槽的内部均通过转轴连接有螺纹杆。本实用新型专利技术，通过设置的限制机构再勾起重物时，通过重物的重量从而使液压缸控制液压杆伸缩控制限制板的高度，重量越重其限制板高度越低，可以保证再转移重物时减少重物的晃动从而降低物料掉落的可能性，甚至可以防止重物从绳索上脱落。索上脱落。索上脱落。

【技术实现步骤摘要】
一种用于钢厂的双梁桥式起重机


[0001]本技术涉及起重机领域，尤其是一种用于钢厂的双梁桥式起重机。

技术介绍

[0002]双梁桥式起重机操作室分开式、闭式、保温三种，双梁桥式起重机主要由桥架、大车运行机构、小车、电器设备等组成，根据使用频繁程度不同，分为A5、A6、A7三种工作级别。
[0003]现有的一种用于钢厂的双梁桥式起重机在吊起重物时会发生摇摆的现象导致物料散出，甚至造成重物脱落较为危险，且重物越重其摇摆程度越大，并且现有技术为可以快速控制小车移动忽略的小车的稳定性会时常对小车进行维护成本较高，为此，我们提出一种用于钢厂的双梁桥式起重机。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种用于钢厂的双梁桥式起重机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种用于钢厂的双梁桥式起重机，包括滑架，所述滑架活动设置在钢厂顶端，两组所述滑架之间分别连接有主梁与副梁，所述主梁与副梁的顶端共同支撑有小车，所述小车与主梁、副梁之间设置有可以提高小车稳定性的调节机构，所述小车的底端设置有可以降低吊起重物产生晃动幅度的限制机构。
[0007]在进一步的实施例中，所述调节机构包括有开设在主梁与副梁的顶端的滑槽，且两组所述滑槽的内部均通过转轴连接有螺纹杆，且两组所述螺纹杆的外壁均螺纹连接有螺纹套，并且两组所述螺纹套均焊接在小车底端，可以在调节小车时保持小车的稳定性。
[0008]在进一步的实施例中，所述主梁的顶端面设置有准备室，且所述主梁的底端面设置有控制室，并且所述准备室与控制室之间通过小梯连接，便于工作人员进入控制室操控。
[0009]在进一步的实施例中，两组所述螺纹杆分别贯穿至主梁与副梁之间由皮带传动连接，所述主梁内部设置有控制室控制的为螺纹杆提供动力的电机，通过控制室控制电机从而转动螺纹杆调节小车的位置。
[0010]在进一步的实施例中，所述限制机构包括有设置在小车底端四角的液压杆，且所述液压杆的底端面连接有开设通孔的限制板，所述小车的内部设置有贯穿小车底端延伸至通孔下方的绳索，所述小车的顶端设置有为液压杆提供动力的液压缸，可以减少吊起重物产的的晃动幅度。
[0011]在进一步的实施例中，所述限制板通过液压杆与小车升降调节结构，所述限制板通过开设通孔与绳索构成限位结构，通过吊起重物的重量从而控制限制板的高度改变限制强度。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、本技术，通过设置的限制机构再勾起重物时，通过重物的重量从而使液压
缸控制液压杆伸缩控制限制板的高度，重量越重其限制板高度越低，可以保证再转移重物时减少重物的晃动从而降低物料掉落的可能性，甚至可以防止重物从绳索上脱落。
[0014]2、本技术，通过设置的调节机构可以使小车通过底端焊接的螺纹套沿着滑槽进行移动，在移动过程中通过螺纹杆与螺纹套的螺纹连接可以保证小车的稳定性，与现有技术相比可以提高了小车的稳定性减少对小车进行维护的次数，降低维护成本。
附图说明
[0015]图1为本技术的立体图；
[0016]图2为本技术仰视立体图；
[0017]图3为本技术中小车与螺纹杆之间连接图。
[0018]图中：1、滑架；2、主梁；3、副梁；4、小车；5、调节机构；501、滑槽；502、螺纹杆；503、螺纹套；504、皮带；6、限制机构；601、液压杆；602、限制板；603、绳索；604、液压缸；7、准备室；8、控制室；9、小梯。
具体实施方式
[0019]在本技术的描述中，需要理解的是，术语
“ꢀ
中心”、
“ꢀ
纵向”、
“ꢀ
横向”、
“ꢀ
上”、
“ꢀ
下”、
“ꢀ
前”、
“ꢀ
后”、
“ꢀ
左”、
“ꢀ
右”、
“ꢀ
竖直”、
“ꢀ
水平”、
“ꢀ
顶”、
“ꢀ
底”、
“ꢀ
内”、
“ꢀ
外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语
“ꢀ
第一”、
“ꢀ
第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有
“ꢀ
第一”、
“ꢀ
第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，
“ꢀ
多个”的含义是两个或两个以上。
[0020]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语
“ꢀ
安装”、
“ꢀ
相连”、
“ꢀ
连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
‑
3，一种用于钢厂的双梁桥式起重机，包括滑架1，滑架1活动设置在钢厂顶端，两组滑架1之间分别连接有主梁2与副梁3，主梁2与副梁3的顶端共同支撑有小车4，小车4与主梁2、副梁3之间设置有可以提高小车4稳定性的调节机构5，小车4的底端设置有可以降低吊起重物产生晃动幅度的限制机构6，主梁2的顶端面设置有准备室7，且主梁2的底端面设置有控制室8，并且准备室7与控制室8之间通过小梯9连接，在需要使用双梁桥式起重机时，首先工作人员通过主梁2移动到准备室7，然后做好工作准备在通过小梯9进入控制室8内部进行操作。
[0023]实施例1
[0024]请参阅图1
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3，调节机构5包括有开设在主梁2与副梁3的顶端的滑槽501，且两组滑槽501的内部均通过转轴连接有螺纹杆502，且两组螺纹杆502的外壁均螺纹连接有螺纹套503，并且两组螺纹套503均焊接在小车4底端，两组螺纹杆502分别贯穿至主梁2与副梁3之间由皮带504传动连接，主梁2内部设置有控制室8控制的为螺纹杆502提供动力的电机，当需要操控小车4水平移动时，控制室8控制本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于钢厂的双梁桥式起重机，包括滑架（1），其特征在于：所述滑架（1）活动设置在钢厂顶端，两组所述滑架（1）之间分别连接有主梁（2）与副梁（3），所述主梁（2）与副梁（3）的顶端共同支撑有小车（4），所述小车（4）与主梁（2）、副梁（3）之间设置有可以提高小车（4）稳定性的调节机构（5），所述小车（4）的底端设置有可以降低吊起重物产生晃动幅度的限制机构（6）。2.根据权利要求1所述的一种用于钢厂的双梁桥式起重机，其特征在于：所述调节机构（5）包括有开设在主梁（2）与副梁（3）的顶端的滑槽（501），且两组所述滑槽（501）的内部均通过转轴连接有螺纹杆（502），且两组所述螺纹杆（502）的外壁均螺纹连接有螺纹套（503），并且两组所述螺纹套（503）均焊接在小车（4）底端。3.根据权利要求1所述的一种用于钢厂的双梁桥式起重机，其特征在于：所述主梁（2）的顶端面设置有准备室（7），且所述主梁（2）的底端面设置有控制室（8），...

【专利技术属性】
技术研发人员：张必刚，张林，
申请(专利权)人：新乡市威方耐磨振动机械有限公司，
类型：新型
国别省市：