一种市政道路处理使用的沥青平整装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种市政道路处理使用的沥青平整装置，涉及市政道路处理技术领域。本实用新型专利技术包括车架，车架的外表面固定连接有固定板，固定板的上表面固定连接有连接板，连接板的上表面活动连接有工作台，工作台的上表面固定连接有第一伺服电机，第一伺服电机的输出端固定连接有螺纹转杆；本实用新型专利技术通过设置有第一伺服电机，当第一伺服电机开始工作时，第一伺服电机的输出端就会带动螺纹转杆开始转动，螺纹转杆开始转动就会带动第一螺母开始位移，第一螺母开始位移时就会带动滑动板开始左右水平位移，滑动板左右水平位移就会带动翻转板开始发生位移，通过配合有L板，就可以将翻转板发生角度变化，从而带动沥青放置板将沥青进行自动化下料。进行自动化下料。进行自动化下料。

【技术实现步骤摘要】
一种市政道路处理使用的沥青平整装置


[0001]本技术涉及市政道路处理
，特别是涉及一种市政道路处理使用的沥青平整装置。

技术介绍

[0002]沥青是由不同分子量的碳氢化合物及其非金属衍生物组成的黑褐色复杂混合物，是高黏度有机液体的一种，多会以液体或半固体的石油形态存在，表面呈黑色，沥青主要用于涂料、塑料、橡胶等工业以及铺筑路面等，然而沥青的铺设需要用到相关的平整装置，但它在实际使用中仍存在以下弊端：
[0003]现有的大多数平整装置仅仅只有一个平整轮，结构十分的简单，且现有的沥青平整装置在工作时无法调节，这样就会使得装置下料变得复杂，而传统的沥青放置板无法处于垂直状态，这样就使得在清理沥青放置板时变得十分复杂，对于清理的便捷性有一定的影响。
[0004]因此，无法满足实际使用中的需求，所以市面上迫切需要能改进的技术，以解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种市政道路处理使用的沥青平整装置，通过设置第一伺服电机，解决了现有的大多数平整装置仅仅只有一个平整轮，结构十分的简单，且现有的沥青平整装置在工作时无法调节，这样就会使得装置下料变得复杂，而传统的沥青放置板无法处于垂直状态，这样就使得在清理沥青放置板时变得十分复杂，对于清理的便捷性有一定的影响的问题。
[0006]为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0007]本技术为一种市政道路处理使用的沥青平整装置，包括车架，所述车架的外表面固定连接有固定板，所述固定板的上表面固定连接有连接板，所述连接板的上表面活动连接有工作台，所述工作台的上表面固定连接有第一伺服电机，所述第一伺服电机的输出端固定连接有螺纹转杆，所述工作台的上表面滑动连接有滑动板，所述滑动板的内表面固定连接有第一螺母，所述螺纹转杆的外表面与第一螺母的内表面螺纹连接，所述滑动板的上表面活动连接有翻转板，所述工作台的上表面活动连接有L板，所述L板的内表面与翻转板的外表面活动连接，所述固定板的上表面固定连接有第二伺服电机，所述第一伺服电机的输出端固定连接有螺纹杆，所述固定板的上表面固定连接有直板，所述直板的外表面滑动连接有滑动挡板，所述滑动挡板的内表面固定连接有第二螺母。
[0008]进一步，所述螺纹杆的外表面与滑动挡板的内表面螺纹连接，所述滑动挡板的上表面固定连接有滚轮杆。
[0009]进一步，所述工作台的下表面设置有滑槽，所述滚轮杆的外表面与滑槽的内表面滑动连接。
[0010]进一步，所述螺纹杆的上端设置有小挡板，所述翻转板的外表面设置有沥青放置板。
[0011]进一步，所述车架的内表面设置有平整轮，所述车架的外表面设置有挂车钩。
[0012]进一步，所述第一伺服电机的外表面设置有第一防护罩，所述第二伺服电机的外表面设置有第二防护罩。
[0013]本技术具有以下有益效果：
[0014]本技术通过设置有第一伺服电机，当第一伺服电机开始工作时，第一伺服电机输出端就会带动螺纹转杆开始转动，螺纹转杆开始转动就会带动第一螺母开始位移，第一螺母开始位移时就会带动滑动板开始左右水平位移，滑动板左右水平位移就会带动翻转板开始发生位移，通过配合有L板，就可以将翻转板发生角度变化，从而带动沥青放置板将沥青进行自动化下料；
[0015]本技术通过设置有第二伺服电机，当第二伺服电机开始工作时，第二伺服电机的输出端就会带动螺纹杆开始转动，当螺纹杆开始转动时就会带动第二螺母开始发生位移，第二螺母发生位移就会带动滑动挡板开始沿着直板开始垂直位移，从而带动滚轮杆开始带动工作台发生倾斜，配合翻转板从而使得沥青放置板处于垂直状态，方便了清理。
[0016]当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本技术的正视内部结构示意图；
[0019]图2为本技术的图1中A处放大结构示意图；
[0020]图3为本技术的图1中工作台处放大结构示意图；
[0021]图4为本技术的图1中L板处放大结构示意图。
[0022]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0023]1、车架；2、固定板；3、连接板；4、工作台；5、第一伺服电机；6、螺纹转杆；7、滑动板；8、第一螺母；9、翻转板；10、L板；11、第二伺服电机；12、螺纹杆；13、直板；14、滑动挡板；15、第二螺母；16、滚轮杆；17、滑槽；18、小挡板；19、沥青放置板；20、平整轮；21、挂车钩。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0025]实施例1
[0026]请参阅图1
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4所示，本实施例为一种市政道路处理使用的沥青平整装置，包括车架1，车架1的外表面固定连接有固定板2，固定板2的上表面固定连接有连接板3，连接板3的上表面活动连接有工作台4，工作台4的上表面固定连接有第一伺服电机5，第一伺服电机5的输出端固定连接有螺纹转杆6，工作台4的上表面滑动连接有滑动板7，滑动板7的内表面固
定连接有第一螺母8，螺纹转杆6的外表面与第一螺母8的内表面螺纹连接，滑动板7的上表面活动连接有翻转板9，工作台4的上表面活动连接有L板10，L板10的内表面与翻转板9的外表面活动连接，固定板2的上表面固定连接有第二伺服电机11，第二伺服电机11的输出端固定连接有螺纹杆12，固定板2的上表面固定连接有直板13，直板13的外表面滑动连接有滑动挡板14，滑动挡板14的内表面固定连接有第二螺母15。
[0027]其中如图2所示，螺纹杆12的外表面与滑动挡板14的内表面螺纹连接，滑动挡板14的上表面固定连接有滚轮杆16，这样滚轮杆16就可以将工作台4顶起，使得其发生角度变化。
[0028]其中如图1、2所示，工作台4的下表面设置有滑槽17，滚轮杆16的外表面与滑槽17的内表面滑动连接，滑槽17可以使得滚轮杆16在其内表面进行滑动。
[0029]其中如图2所示，螺纹杆12的上端设置有小挡板18，翻转板9的外表面设置有沥青放置板19，这样就会使得沥青有位置得以安放。
[0030]其中如图1所示，车架1的内表面设置有平整轮20，车架1的外表面设置有挂车钩21，使得整个装置方便和动力车进行连接，平整轮20可以将铺设的沥青进行平整。
[0031]其中如图2所示，第一伺服电机5的外表面设置有第一防护罩，第二伺服电机11的外表面设置有第二防护罩，这样就保证了第一伺服电机5以及第二伺服电机11的正常使用，延长了其使用寿命本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政道路处理使用的沥青平整装置，包括车架(1)和第一伺服电机(5)，其特征在于：所述车架(1)的外表面固定连接有固定板(2)，所述固定板(2)的上表面固定连接有连接板(3)，所述连接板(3)的上表面活动连接有工作台(4)，所述工作台(4)的上表面固定连接有第二伺服电机(11)，所述第一伺服电机(5)的输出端固定连接有螺纹转杆(6)，所述工作台(4)的上表面滑动连接有滑动板(7)，所述滑动板(7)的内表面固定连接有第一螺母(8)，所述螺纹转杆(6)的外表面与第一螺母(8)的内表面螺纹连接，所述滑动板(7)的上表面活动连接有翻转板(9)，所述工作台(4)的上表面活动连接有L板(10)，所述L板(10)的内表面与翻转板(9)的外表面活动连接，所述固定板(2)的上表面固定连接有第二伺服电机(11)，所述第二伺服电机(11)的输出端固定连接有螺纹杆(12)，所述固定板(2)的上表面固定连接有直板(13)，所述直板(13)的外表面滑动连接有滑动挡板(14)，所述滑动挡板(14)的内表面固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵书生，丁建华，项纯璟，商建军，李燕龙，于红卫，吉兴慧，张冬龙，高俊秀，白雪峰，
申请(专利权)人：山西一建集团有限公司，
类型：新型
国别省市：