一种高效市政道路雨水灌溉收集系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种高效市政道路雨水灌溉收集系统，包括收集管道和灌溉机构，收集管道与灌溉机构之间设置有沉淀过滤机构，沉淀过滤机构包括沉淀桶和过滤组件，收集管道与沉淀桶的上端相连接，沉淀桶的水平位置低于收集管道，过滤组件包括过滤板、连接轴、加重块和限位机构，沉淀桶与收集管道之间设置有互通管道，连接轴设于互通管道靠近收集管道的一端，过滤板设于连接轴上，连接轴与过滤板旋转连接，加重块设于过滤板靠近收集管道一端的下表面，限位机构设于过滤板远离收集管道一端的上方，过滤板的下方设置有垃圾收集桶。本实用新型专利技术通过自动倾倒垃圾的过滤板对雨水进行过滤，简单方便，避免收集管道堵塞。避免收集管道堵塞。避免收集管道堵塞。

【技术实现步骤摘要】
一种高效市政道路雨水灌溉收集系统


[0001]本技术涉及雨水灌溉
，尤其涉及一种高效市政道路雨水灌溉收集系统。

技术介绍

[0002]着我国经济的发展，路上车辆不断增多，对市政道路的需求不断增长。市政道路 的建设不仅涉及路面建设，而且还要考虑到电力、通信、排水等各种管路的布设，一些对环境要求较高的城市，还对道路两侧的绿化提出更高的要求。市政道路的侧方设置有侧石，侧 石朝向道路的一侧为内侧，朝向外侧绿化带一侧为外侧，传统的市政道路建设，雨水口设置 在道路侧石的内侧，雨水口顶部设置雨水箅子，雨水箅子为混凝土、铸铁等材料制成，雨水口下端连接用于排水的雨水管。为了防止路面积水，市政路面的雨水通过雨水口收集后直 接进入雨水管排出，而另一方面，道路两侧的绿化带需要灌溉，又需要另外的市政供水来满足灌溉需求，无法直接利用道路路面的雨水，不仅造成水资源浪费，而且还增加了绿化维护的人力成本。现在也有一些研究者提出了海绵城市的概念，将道路路面的雨水收集后进行灌溉，但结构过于简单，单纯通过过滤板对雨水进行过滤，当长时间使用后过滤板上堆积垃圾会导致无法继续进行过滤，需要安排工作人员定期清理，非常麻烦。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种高效市政道路雨水灌溉收集系统，通过过滤板对雨水中的垃圾进行过滤，过滤板上的垃圾达到一定程度后打开限位机构，使垃圾进入垃圾收集桶内进行收集，延长清理周期，减少维护费用，简单方便。
[0004]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种高效市政道路雨水灌溉收集系统，包括收集管道和灌溉机构，其特征在于，所述收集管道与灌溉机构之间设置有沉淀过滤机构，所述沉淀过滤机构包括沉淀桶和过滤组件，所述收集管道与沉淀桶的上端相连接，所述沉淀桶的水平位置低于收集管道，所述过滤组件包括过滤板、连接轴、加重块和限位机构，所述沉淀桶与收集管道之间设置有互通管道，所述连接轴设于互通管道靠近收集管道的一端，所述过滤板设于连接轴上，所述连接轴与过滤板旋转连接，所述加重块设于过滤板靠近收集管道一端的下表面，所述限位机构设于过滤板远离收集管道一端的上方，所述限位机构与过滤板相接触进行限位，所述过滤板的下方设置有垃圾收集桶。
[0005]通过上述技术方案，通过过滤板对雨水中的垃圾进行过滤，过滤板上的垃圾达到一定程度后打开限位机构，使垃圾进入垃圾收集桶内进行收集，延长清理周期，减少维护费用，简单方便。
[0006]本技术还进一步设置为：所述限位机构包括驱动气缸、限位块和配合块，所述驱动气缸设于互通管道上，所述驱动气缸竖直设置，所述限位块与驱动气缸的活塞杆相连接，所述配合块设于过滤板远离加重块的一端，所述配合块可与限位块相接触。
[0007]通过上述技术方案，过滤板上堆积一定的垃圾后，驱动气缸带动活塞杆收回，使限
位块脱离配合块，配合块和过滤板失去限位块的限制后，由于过滤板加重块一端更重的原因进行倾斜，使垃圾进入垃圾收集桶内。
[0008]本技术还进一步设置为：所述收集管道内设置有过滤格珊，所述收集管道上开设有空槽，所述过滤格珊通过空槽插入收集管道内，所述过滤格珊位于收集管道外的一端设置有拉块。
[0009]通过上述技术方案，过滤格珊可以对雨水中的杂质进行初步过滤，避免一些较大的杂质进入沉淀桶内造成堵塞。
[0010]本技术还进一步设置为：所述垃圾收集桶位于过滤板的加重块一端的下方，所述垃圾收集桶的开口处设置有缓冲气垫。
[0011]通过上述技术方案，缓冲气垫可以减少加重块对垃圾收集桶上的力，避免加重块磕碰垃圾收集桶造成损坏。
[0012]本技术还进一步设置为：所述沉淀桶和收集管道的内壁均设置有防锈涂层。
[0013]通过上述技术方案，避免沉淀桶与收集管道长时间使用被腐蚀导致生锈，延长使用寿命，降低后期维修成本。
[0014]本技术还进一步设置为：所述沉淀桶内下半部分设置有异味去除板。
[0015]通过上述技术方案，用于吸收雨水中的异味。
[0016]本技术还进一步设置为：所述沉淀桶的一侧设置有储存桶，所述储存桶与沉淀桶相通，所述储存桶内设置有液位检测机构，所述液位检测机构包括液位杆和液位浮球，所述液位杆竖直设于储存桶内，所述液位浮球的一侧设置有连接环，所述连接环套设于液位杆上。
[0017]通过上述技术方案，储存桶内液位上升时液位浮球随着一起上升，再配合液位杆一起监测液位，避免储存桶内水储存太多影响正常使用。
附图说明
[0018]图1为本技术的结构示意图；
[0019]图2为本技术的俯视图；
[0020]图3为本技术图2中C
‑
C方向的剖视图；
[0021]图4为本技术图3中A部位放大结构示意图。
[0022]图中标号含义：1、收集管道；2、沉淀桶；3、过滤板；4、连接轴；5、加重块；6、垃圾收集桶；7、驱动气缸；8、限位块；9、储存桶；10、液位杆；11、液位浮球；12、异味去除板。
具体实施方式
[0023]下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。
[0024]以下参考图1至图4对本技术进行说明。
[0025]如图1、图3和图4所示，一种高效市政道路雨水灌溉收集系统，包括收集管道1和灌溉机构，收集管道1与灌溉机构之间设置有沉淀过滤机构，沉淀过滤机构包括沉淀桶2和过滤组件。收集管道1与沉淀桶2的上端相连接，沉淀桶2的水平位置低于收集管道1，过滤组件包括过滤板3、连接轴4、加重块5和限位机构。沉淀桶2与收集管道1之间设置有互通管道，连
接轴4设于互通管道靠近收集管道1的一端。过滤板3设于连接轴4上，连接轴4与过滤板3旋转连接，加重块5设于过滤板3靠近收集管道1一端的下表面，过滤板3在重力带动下更重的一端会向下转动，方便倾倒垃圾。限位机构设于过滤板3远离收集管道1一端的上方，限位机构与过滤板3相接触进行限位，限位机构包括驱动气缸7、限位块8和配合块，驱动气缸7设于互通管道上，驱动气缸7竖直设置，限位块8与驱动气缸7的活塞杆相连接。配合块设于过滤板3远离加重块5的一端，配合块可与限位块8相接触。通过限位块8和配合块向接触来使过滤板3保持水平状态，方便对雨水进行过滤。
[0026]本实施例中，收集管道1内设置有过滤格珊，收集管道1上开设有空槽，过滤格珊通过空槽插入收集管道1内，过滤格珊位于收集管道1外的一端设置有拉块，通过过滤格珊对雨水进行初步过滤，避免大型垃圾进行互通管道内，减少垃圾收集桶6的占用率。
[0027]如图3所示，本实施例中，过滤板3的下方设置有垃圾收集桶6，用于收集过滤板3上倾倒下来的垃圾。垃圾收集桶6位于过滤板3的加重块5一端的下方，垃圾收集桶6的开口处设置有缓冲气垫，缓冲气垫用于减少加重块5下落时给予垃圾收集桶6的冲击力，避免垃圾收集桶6的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高效市政道路雨水灌溉收集系统，包括收集管道(1)和灌溉机构，其特征在于，所述收集管道(1)与灌溉机构之间设置有沉淀过滤机构，所述沉淀过滤机构包括沉淀桶(2)和过滤组件，所述收集管道(1)与沉淀桶(2)的上端相连接，所述沉淀桶(2)的水平位置低于收集管道(1)，所述过滤组件包括过滤板(3)、连接轴(4)、加重块(5)和限位机构，所述沉淀桶(2)与收集管道(1)之间设置有互通管道，所述连接轴(4)设于互通管道靠近收集管道(1)的一端，所述过滤板(3)设于连接轴(4)上，所述连接轴(4)与过滤板(3)旋转连接，所述加重块(5)设于过滤板(3)靠近收集管道(1)一端的下表面，所述限位机构设于过滤板(3)远离收集管道(1)一端的上方，所述限位机构与过滤板(3)相接触进行限位，所述过滤板(3)的下方设置有垃圾收集桶(6)。2.根据权利要求1所述的一种高效市政道路雨水灌溉收集系统，其特征是：所述限位机构包括驱动气缸(7)、限位块(8)和配合块，所述驱动气缸(7)设于互通管道上，所述驱动气缸(7)竖直设置，所述限位块(8)与驱动气缸(7)的活塞杆相连接，所述配合块设于过滤板(3)远离加重块(5)的一端，所述配合块可与限位...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚丽芳，
申请(专利权)人：鑫永森建设有限公司，
类型：新型
国别省市：