本实用新型专利技术公开了一种城市道路用坑洼填补装置，包括安置架、存料箱、支撑板、第一气缸和出料管，所述安置架的内侧滑动安装有存料箱，所述存料箱的顶端固定安装有支撑板，所述支撑板的底端四角位置处均固定连接有第一气缸，所述存料箱的底端固定安装有出料管，本实用新型专利技术结构科学合理，通过设置的调整刮料机构，便于根据实际坑洼填补位置，对注入坑洼部位的物料进行调整刮料，增加了该城市道路用坑洼填补装置使用时的刮料可调整性，通过设置的调整出料机构，能够对方形出料头内部的出料尺寸进行调整，便于根据实际使用需求，对填补原料排出时的宽度进行调整，也增加了该城市道路用坑洼填补装置使用时的出料可调整性。用坑洼填补装置使用时的出料可调整性。用坑洼填补装置使用时的出料可调整性。
【技术实现步骤摘要】
一种城市道路用坑洼填补装置
[0001]本技术涉及路面养护
，具体为一种城市道路用坑洼填补装置。
技术介绍
[0002]生活中，我们经常能看到城市道路上有很多裂缝、坑洼，非常不美观，形成它的原因有可能是因为温度变化产生了一些裂缝，而城市道路内部的温度和表面温度存在一些差异，就会产生很大的温差，如果出现了热胀冷缩，就会产生一定的裂缝，路面养护就是对道路的保养和维护，维护道路及道路上的构筑物和设施，尽可能保持道路使用性能，及时恢复破损部分，保证行车安全、舒适、畅通，节约运输费用和时间；采取正确的技术措施，提高工程质量，延长道路的使用年限，推迟重建时间，在专利号为202122731607.5的中国专利中，具体提及一种路面坑洼填补设备，本技术设置了两个红外线距离传感器，一前一后对，用来测试安置板与地面之间的间距，数据通过显示器显示出来，可用来测得坑洼大致深度，然后两个第一电动伸缩杆收缩带动密封块从出料管推出，然后电机运行带动填补原料稳定排出对坑洼地进行填补，然后通过振动电机带动夯实板对填充物进行夯实，提高了填充质量。
[0003]但是该路面坑洼填补设备使用时，注入坑洼部位的原料容易出现原料不平整的情况，需要工作人员后续手动对填补原料进行整平，导致路面坑洼填补的效率变低，难以满足现有的使用需求。
技术实现思路
[0004]本技术提供一种城市道路用坑洼填补装置，可以有效解决上述
技术介绍
中提出的注入坑洼部位的原料容易出现原料不平整的情况，需要工作人员后续手动对填补原料进行整平，导致路面坑洼填补的效率变低，难以满足现有的使用需求的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种城市道路用坑洼填补装置，包括安置架、存料箱、支撑板、第一气缸和出料管，所述安置架的内侧滑动安装有存料箱，所述存料箱的顶端固定安装有支撑板，所述支撑板的底端四角位置处均固定连接有第一气缸，所述存料箱的底端固定安装有出料管，所述出料管的外侧固定安装有调整刮料机构，所述调整刮料机构至少包括固定板、移动板、刮板、内移板和接触轮；
[0006]所述出料管的外侧设置有固定板，所述固定板的下方设置有移动板，所述移动板的底端设置有刮板，所述移动板的两端均设置有内移板，所述内移板的下方设置有接触轮；
[0007]所述出料管的底端安装有调整出料机构，所述调整出料机构至少包括方形出料头、调整孔、移动块和调节螺杆；
[0008]所述出料管的底端设置有方形出料头，所述方形出料头的两端均设置有调整孔，所述调整孔的内侧设置有移动块，所述移动块的下方设置有调节螺杆。
[0009]优选的，所述调整刮料机构包括固定板、第一弹簧伸缩杆、移动板、刮板、内移板、固定孔、固定螺栓、贯穿架、调整螺杆、第二弹簧伸缩杆和接触轮；
[0010]所述出料管的外侧固定安装有固定板，所述固定板的底端对称固定安装有第一弹簧伸缩杆，所述固定板的底端通过移动板的顶端固定连接，所述移动板的底端固定安装有刮板，所述移动板的两端均嵌入安装有内移板，所述内移板的顶端均匀开设有固定孔，所述移动板的顶端对应固定孔位置处对称嵌入安装有固定螺栓，所述内移板的顶端贯穿安装有贯穿架，所述贯穿架的顶端贯穿安装有调整螺杆，所述贯穿架的底端均匀固定安装有第二弹簧伸缩杆，所述第二弹簧伸缩杆的底端均匀固定安装有接触轮。
[0011]优选的，所述固定螺栓的底端穿过移动板与固定孔之间通过螺纹连接，所述移动板的两端对应内移板位置处均开设有凹槽。
[0012]优选的，所述调整螺杆的底端穿过内移板与贯穿架的底端内壁转动连接，所述调整螺杆与内移板之间通过螺纹连接。
[0013]优选的，所述调整出料机构包括方形出料头、调整孔、移动块、限位块、固定块和调节螺杆；
[0014]所述出料管的底端固定安装有方形出料头，所述方形出料头的两端均开设有调整孔，所述调整孔的内侧放置有移动块，所述移动块的一端固定连接有限位块，所述方形出料头的底端对称固定安装有固定块，所述固定块的一端转动安装有调节螺杆。
[0015]优选的，所述调节螺杆的一端穿过限位块连接有把手，所述调节螺杆与限位块之间通过螺纹连接。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果：本技术结构科学合理，使用安全方便：
[0017]1、通过设置的调整刮料机构，可将接触轮下移至与地面接触，再旋转调整螺杆，带动贯穿架产生移动，使得刮板与地面接触，能够使用刮板对注入坑洼部位的物料进行刮料，便于根据实际坑洼填补位置，对注入坑洼部位的物料进行调整刮料，使得刮板更加契合坑洼部位的填补，增加了该城市道路用坑洼填补装置使用时的填补刮料可调整性。
[0018]2、通过设置的调整出料机构，可旋转调节螺杆，带动移动块顺着调整孔移动，对方形出料头内部的空间进行遮挡，能够对方形出料头内部的出料尺寸进行调整，便于根据实际使用需求，对填补原料排出时的宽度进行调整，也增加了该城市道路用坑洼填补装置使用时的出料可调整性。
附图说明
[0019]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。
[0020]在附图中：
[0021]图1是本技术的结构示意图；
[0022]图2是本技术调整刮料机构的结构示意图；
[0023]图3是本技术调整出料机构的结构示意图；
[0024]图中标号：1、安置架；2、存料箱；3、支撑板；4、第一气缸；5、出料管；
[0025]6、调整刮料机构；601、固定板；602、第一弹簧伸缩杆；603、移动板；604、刮板；605、内移板；606、固定孔；607、固定螺栓；608、贯穿架；609、调整螺杆；610、第二弹簧伸缩杆；611、接触轮；
[0026]7、调整出料机构；701、方形出料头；702、调整孔；703、移动块；704、限位块；705、固定块；706、调节螺杆。
具体实施方式
[0027]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。
[0028]实施例：如图1
‑
3所示，本技术提供技术方案，一种城市道路用坑洼填补装置，包括安置架1、存料箱2、支撑板3、第一气缸4和出料管5，安置架1的内侧滑动安装有存料箱2，存料箱2的顶端固定安装有支撑板3，支撑板3的底端四角位置处均固定连接有第一气缸4，存料箱2的底端固定安装有出料管5，出料管5的外侧固定安装有调整刮料机构6，调整刮料机构6包括固定板601、第一弹簧伸缩杆602、移动板603、刮板604、内移板605、固定孔606、固定螺栓607、贯穿架608、调整螺杆609、第二弹簧伸缩杆610和接触轮611；
[0029]出料管5的外侧固定安装有固定板601，固定板601的底端对称固定安装有第一弹簧伸缩杆602，固定板601的底端本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种城市道路用坑洼填补装置，包括安置架(1)、存料箱(2)、支撑板(3)、第一气缸(4)和出料管(5)，所述安置架(1)的内侧滑动安装有存料箱(2)，所述存料箱(2)的顶端固定安装有支撑板(3)，所述支撑板(3)的底端四角位置处均固定连接有第一气缸(4)，所述存料箱(2)的底端固定安装有出料管(5)，其特征在于：所述出料管(5)的外侧固定安装有调整刮料机构(6)，所述调整刮料机构(6)至少包括固定板(601)、移动板(603)、刮板(604)、内移板(605)和接触轮(611)；所述出料管(5)的外侧设置有固定板(601)，所述固定板(601)的下方设置有移动板(603)，所述移动板(603)的底端设置有刮板(604)，所述移动板(603)的两端均设置有内移板(605)，所述内移板(605)的下方设置有接触轮(611)；所述出料管(5)的底端安装有调整出料机构(7)，所述调整出料机构(7)至少包括方形出料头(701)、调整孔(702)、移动块(703)和调节螺杆(706)；所述出料管(5)的底端设置有方形出料头(701)，所述方形出料头(701)的两端均设置有调整孔(702)，所述调整孔(702)的内侧设置有移动块(703)，所述移动块(703)的下方设置有调节螺杆(706)。2.根据权利要求1所述的一种城市道路用坑洼填补装置，其特征在于，所述调整刮料机构(6)包括固定板(601)、第一弹簧伸缩杆(602)、移动板(603)、刮板(604)、内移板(605)、固定孔(606)、固定螺栓(607)、贯穿架(608)、调整螺杆(609)、第二弹簧伸缩杆(610)和接触轮(611)；所述出料管(5)的外侧固定安装有固定板(601)，所述固定板(601)的底端对称固定安装有第一弹簧伸缩杆(602)，所述固定板(601)的底端通过移动板(603)的顶端固定连接，所述移动板(603)的底端固定安装有刮...
【专利技术属性】
技术研发人员：于明军，
申请(专利权)人：于明军，
类型：新型
国别省市：
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