汽车空调管件加工用弯管装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了汽车空调管件加工用弯管装置，包括工作台，工作台的底部设置有加工结构，工作台顶部设置有固定夹，以及固定夹侧面设置有限制架；通过支撑套将定位螺杆固定在支撑架顶部，且转动定位螺杆使定位螺杆在支撑套内上下移动，通过把手外侧的突起边缘结构增大表面的摩擦力，通过把手带动定位螺杆转动，通过定位螺杆的位置改变，带动连接块移动，当连接块的底部与限位块顶部分离时，可将限位块从工作台顶部拆卸更换，之后通过转动定位螺杆使连接块的底部与限位块顶部嵌套固定，并将限位块的底部与工作台的顶部嵌套固定，从而达到通过根据不同的加工尺寸拆卸更换限位块，改变加工管件的规格，从而达到方便加工不同规格产品的技术效果。品的技术效果。品的技术效果。

【技术实现步骤摘要】
汽车空调管件加工用弯管装置


[0001]本技术涉及汽车空调管件领域，特别是涉及汽车空调管件加工用弯管装置。

技术介绍

[0002]一般管路是指液压系统中传输工作流体的管道。相对于管道而言，管路是一种合理安排的管道系统。因为管路的灵活性，管路常被用于液压系统等靠液体驱动的机械设备。由于汽车空调的各部分总成一般分散安装在汽车的各个部位，汽车空调管路就像人体血管一样，负责将这些分散的部件连接起来，从而使一套完整的汽车空调系统有序工作。汽车空调管路通常由铝管、空调胶管及其他管路附件组合而成。
[0003]弯管是采用成套弯曲设备进行弯曲的，由于汽车内部空调管件需要根据汽车的空调系统制作不同规格的管件成品，因此在加工过程中往往需要在不同的加工组件上加工，而不同的加工组件则会导致加工产品所占用的空间变大，操作变复杂，为改善这一问题，因此提出一种汽车空调管件加工用弯管装置。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的不足，本技术提供汽车空调管件加工用弯管装置，产生了方便加工不同规格产品的技术效果。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：汽车空调管件加工用弯管装置，包括工作台，所述工作台的底部设置有加工结构，所述工作台顶部设置有固定夹，以及所述固定夹侧面设置有限制架；
[0006]所述加工结构包括设置在工作台底部的连接架，设置在连接架底部的电机，与电机输出端固定的传动轴，嵌套安装在传动轴外侧的调整盘，安装在调整盘顶部的施力杆，设置在施力杆顶部的调整螺杆，以及设置在调整螺杆末端的调整块；所述固定夹包括用螺钉固定在工作台顶部的固定底座，设置在固定底座侧面的活动夹板，穿过固定底座顶部的固定螺杆，设置在活动夹板底部的滑槽，设置在滑槽内部的滑块，以及设置在活动夹板侧面的连接环；所述限制架包括设置在工作台顶部的支撑架，设置在支撑架顶部的支撑套，设置在支撑套内部的定位螺杆，设置在定位螺杆顶部的把手，设置在定位螺杆底部的连接块，以及设置在连接块底部的限位块。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述连接架将电机与工作台底部固定连接，所述施力杆的底部固定在调整盘顶部的边缘位置，以及所述施力杆的顶部穿过工作台。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述调整螺杆穿过施力杆顶部的螺纹孔，所述调整块的侧面设置有圆环形的卡槽，以及所述调整螺杆的末端在调整块另一侧的圆孔内可转动。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述固定底座设置为L形，固定底座顶部的侧面设置有固定管件的卡槽，所述固定螺杆与固定底座通过螺纹活动连接，所述滑块与滑槽配合活动连接，所述滑块顶部与活动夹板的底部粘合固定，以及所述连接环将固定螺杆
的末端与活动夹板的侧面活动连接。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述支撑套穿过支撑架顶部的中心位置，所述支撑套的内侧设置有螺纹，以及所述定位螺杆与支撑套的内壁通过螺纹活动连接。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述把手的外侧设置有环绕的突起边缘，所述连接块顶部与定位螺杆底部焊接固定，所述限位块顶部卡槽与定位螺杆互相嵌合固定，以及所述限位块的底部与工作台顶部的卡槽嵌合。
[0012]与现有技术相比，本技术能达到的有益效果是：
[0013]1、本技术通过支撑套将定位螺杆固定在支撑架顶部，且转动定位螺杆使定位螺杆在支撑套内上下移动，通过把手外侧的突起边缘结构增大表面的摩擦力，通过把手带动定位螺杆转动，通过定位螺杆的位置改变，带动连接块移动，当连接块的底部与限位块顶部分离时，可将限位块从工作台顶部拆卸更换，之后通过转动定位螺杆使连接块的底部与限位块顶部嵌套固定，并将限位块的底部与工作台的顶部嵌套固定，从而达到固定限位块的目的，通过根据不同的加工尺寸拆卸更换限位块，改变加工管件的角度大小，从而达到方便加工不同规格产品的技术效果；
[0014]2、本技术通过转动固定螺杆，使固定螺杆在固定底座顶部的螺纹孔内通过螺纹作用产生移动，通过固定螺杆移动的移动带动活动夹板移动，活动夹板的底部通过滑块与滑槽的作用沿直线在固定底座的侧面移动，通过调整活动夹板和固定底座的作用夹住所需要加工的管件两侧，从而将管件固定在固定底座和活动夹板之间的卡槽内，通过转动固定螺杆改变活动夹板与固定底座之间的距离，从而达到方便固定管件的技术效果。
附图说明
[0015]图1为本技术的完整结构示意图；
[0016]图2为本技术的正视图结构图；
[0017]图3为本技术的图2中A处局部剖视图结构图；
[0018]图4为本技术的整体剖视图结构图。
[0019]其中：1、工作台；2、加工结构；3、固定夹；4、限制架；21、连接架；22、电机；23、传动轴；24、调整盘；25、施力杆；26、调整螺杆；27、调整块；31、固定底座；32、活动夹板；33、固定螺杆；34、滑槽；35、滑块；36、连接环；41、支撑架；42、支撑套；43、定位螺杆；44、把手；45、连接块；46、限位块。
具体实施方式
[0020]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本技术，但下述实施例仅仅为本技术的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本技术的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。
[0021]实施例:
[0022]如图1
‑
4所示，汽车空调管件加工用弯管装置，包括工作台1，工作台1的底部设置
有加工结构2，工作台1顶部设置有固定夹3，以及固定夹3侧面设置有限制架4；加工结构2包括设置在工作台1底部的连接架21，设置在连接架21底部的电机22，与电机22输出端固定的传动轴23，嵌套安装在传动轴23外侧的调整盘24，安装在调整盘24顶部的施力杆25，设置在施力杆25顶部的调整螺杆26，以及设置在调整螺杆26末端的调整块27；固定夹3包括用螺钉固定在工作台1顶部的固定底座31，设置在固定底座31侧面的活动夹板32，穿过固定底座31顶部的固定螺杆33，设置在活动夹板32底部的滑槽34，设置在滑槽34内部的滑块35，以及设置在活动夹板32侧面的连接环36；限制架4包括设置在工作台1顶部的支撑架41，设置在支撑架41顶部的支撑套42，设置在支撑套42内部的定位螺杆43，设置在定位螺杆43顶部的把手44，设置在定位螺杆43底部的连接块45，以及设置在连接块45底部的限位块46。
[0023]在其他实施例中，连接架21将电机22与工作台1底部固定连接，施力杆25的底部固定在调整盘24顶部的边缘位置，以及施力杆25的顶部穿过工作台1，通过电机22带动传动轴23转动，通过传动轴23带动调整盘24转动，从而通过本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.汽车空调管件加工用弯管装置，包括工作台（1），其特征在于：所述工作台（1）的底部设置有加工结构（2），所述工作台（1）顶部设置有固定夹（3），以及所述固定夹（3）侧面设置有限制架（4）；所述加工结构（2）包括设置在工作台（1）底部的连接架（21），设置在连接架（21）底部的电机（22），与电机（22）输出端固定的传动轴（23），嵌套安装在传动轴（23）外侧的调整盘（24），安装在调整盘（24）顶部的施力杆（25），设置在施力杆（25）顶部的调整螺杆（26），以及设置在调整螺杆（26）末端的调整块（27）；所述固定夹（3）包括用螺钉固定在工作台（1）顶部的固定底座（31），设置在固定底座（31）侧面的活动夹板（32），穿过固定底座（31）顶部的固定螺杆（33），设置在活动夹板（32）底部的滑槽（34），设置在滑槽（34）内部的滑块（35），以及设置在活动夹板（32）侧面的连接环（36）；所述限制架（4）包括设置在工作台（1）顶部的支撑架（41），设置在支撑架（41）顶部的支撑套（42），设置在支撑套（42）内部的定位螺杆（43），设置在定位螺杆（43）顶部的把手（44），设置在定位螺杆（43）底部的连接块（45），以及设置在连接块（45）底部的限位块（46）。2.根据权利要求1所述的汽车空调管件加工用弯管装置，其特征在于：所述连接架（21）将电机（22）与工作台（1）底部固定连接，所述施力...

【专利技术属性】
技术研发人员：张亚军，
申请(专利权)人：江苏晨宇科技有限公司，
类型：新型
国别省市：