一种包裹运输推车制造技术

本实用新型专利技术属于物流技术领域，尤其是涉及一种包裹运输推车，包括底板，所述底板上表面相对的两侧设有挡板，所述底板的下表面装有四组万向轮；所述底板上设有延长装置，所述延长装置位于所述底板的侧边，包括若干支撑杆，若干所述支撑杆的轴向与所述挡板平行，其一端与所述底板滑动连接，另一端共同连接有连接板；所述连接板的两端分别设有连接柱，所述连接柱与所述挡板之间、连接柱与连接柱之间分别设有拦截网。本实用新型专利技术操作方便，容量大小可调整，且能够稳定运输包裹。且能够稳定运输包裹。且能够稳定运输包裹。

【技术实现步骤摘要】
一种包裹运输推车


[0001]本技术属于物流
，尤其是涉及一种包裹运输推车。

技术介绍

[0002]目前物流已经成为生活中购物的很大一部分，在进行包裹运输的分拣的过程中大部分都要使用推车来进行运输。在遇到货物多的情况下推车容量不够，需要多搬运几次，浪费人力和时间，在货物少的时候推车上的货物容易因为路面不平、自身重量较轻等原因容易抖动，坏的情况会损坏包裹内的物品；且现在投入使用的大部分推车缺少固定的装置，推车上的包裹容易因道路不平产生的车身抖动而滑落。

技术实现思路

[0003]针对
技术介绍
中存在的物流推车容量不能随意改变和推车上的包裹容易掉落的技术问题，本技术提供了一种包裹运输推车，其操作方便，容量大小可调整，且能够稳定运输包裹。
[0004]为实现上述目的，本技术提供的技术方案为：
[0005]一种包裹运输推车，包括底板，所述底板上表面相对的两侧设有挡板，所述底板的下表面装有四组万向轮；所述底板上设有延长装置，所述延长装置位于所述底板的侧边，包括若干支撑杆，若干所述支撑杆的轴向与所述挡板平行，其一端与所述底板滑动连接，另一端共同连接有连接板；所述连接板的两端分别设有连接柱，所述连接柱与所述挡板之间、连接柱与连接柱之间分别设有拦截网。
[0006]进一步地，所述底板上方设有若干收纳槽，所述收纳槽与所述挡板平行。
[0007]进一步地，所述收纳槽贯穿所述挡板的两侧，且所述收纳槽中部设有隔板，两侧所述收纳槽内均设有所述支撑杆。
[0008]进一步地，所述收纳槽内设有滑槽，所述支撑杆位于收纳槽内的一端设有凸块，所述凸块在所述滑槽内滑动。
[0009]进一步地，一组所述挡板的外侧上方设有把手。
[0010]进一步地，两组所述挡板的外侧设有卷轴，所述卷轴与所述底板垂直；所述拦截网一端卷绕在所述卷轴上，另一端连接于所述支撑杆上；所述卷轴的两端连接有固定块，所述固定块与所述卷轴的两端之间连接有复位卷簧。
[0011]进一步地，所述连接板两端的下方另设有两组所述万向轮。
[0012]本技术具有如下优点和有益效果：
[0013]设置延长装置通过滑动的支撑杆和挡板可以将推车底板的容量扩大，设置支撑柱和拦截网可以使包裹在运输过程中更加稳定不会轻易滑落，能够很大程度节约时间和人力。
附图说明
[0014]图1为本技术提供的一种包裹运输推车的延长装置安装示意图；
[0015]图2为本技术提供的一种包裹运输推车的拦截网安装示意图；
[0016]图标：1
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挡板，2
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把手，3
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隔板，4
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底板，5
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连接板，6
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万向轮，7
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支撑杆，8
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收纳槽，9
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拦截网，10
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卷轴，11
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固定块。
具体实施方式
[0017]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0018]因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]实施例
[0020]如图1、图2所示，一种包裹运输推车，包括底板4，所述底板4上表面相对的两侧设有挡板1，所述底板4的下表面装有四组万向轮6；所述底板4上设有延长装置，所述延长装置位于所述底板4的侧边，包括若干支撑杆7，若干所述支撑杆7的轴向与所述挡板1平行，其一端与所述底板4滑动连接，另一端共同连接有连接板5。所述底板4上方设有若干收纳槽8，所述收纳槽8与所述挡板1平行。所述收纳槽8贯穿所述挡板1的两侧，且所述收纳槽8中部设有隔板3，两侧所述收纳槽8内均设有所述支撑杆7。所述收纳槽8内设有滑槽，所述支撑杆7位于收纳槽8内的一端设有凸块，所述凸块在所述滑槽内滑动。所述连接板5两端的下方另设有两组所述万向轮6。所述支撑杆7在不需要对推车扩容的时候收入所述收纳槽8内，所述连接板5的下方设有的所述万向轮6也随推车下方的所述万向轮6一起滑动。当推车需要扩展时将所述支撑杆7拉出，可以根据需要选择只拉出一侧的支撑杆7或者两侧的支撑杆7，拉出支撑杆7后，连接板5下方的万向轮6可以做支撑和导向用处。一组所述挡板1的外侧上方设有把手2。
[0021]所述连接板5的两端分别设有连接柱，所述连接柱与所述挡板1之间、连接柱与连接柱之间分别设有拦截网9。两组所述挡板1的外侧设有卷轴10，所述卷轴10与所述底板4垂直；所述拦截网9一端卷绕在所述卷轴10上，另一端连接于所述支撑杆7上；所述卷轴10的两端连接有固定块11，所述固定块11与所述卷轴10的两端之间连接有复位卷簧。当支撑杆7未拉出时，连接柱与挡板1之间的拦截网9卷收在卷轴10上；当支撑杆7拉出时，连接柱与挡板1之间的拦截网9随着连接柱展开，由于包裹的重力不会轻易拦截网9不会容易回卷。
[0022]本技术的工作原理：通过支撑杆7的回收和拉出来实现推车底板4的扩容，设置拦截网9来实现对推车上包裹的固定运输，且设置卷轴10和复位卷簧可以实现在支撑杆7拉开或者回收的过程中拦截网9的展开和回收。
[0023]以上仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种包裹运输推车，其特征在于:包括底板(4)，所述底板(4)上表面相对的两侧设有挡板(1)，所述底板(4)的下表面装有四组万向轮(6)；所述底板(4)上设有延长装置，所述延长装置位于所述底板(4)的侧边，包括若干支撑杆(7)，若干所述支撑杆(7)的轴向与所述挡板(1)平行，其一端与所述底板(4)滑动连接，另一端共同连接有连接板(5)；所述连接板(5)的两端分别设有连接柱，所述连接柱与所述挡板(1)之间、连接柱与连接柱之间分别设有拦截网(9)。2.根据权利要求1所述的包裹运输推车，其特征在于：所述底板(4)上方设有若干收纳槽(8)，所述收纳槽(8)与所述挡板(1)平行。3.根据权利要求2所述的包裹运输推车，其特征在于：所述收纳槽(8)贯穿所述挡板(1)的两侧，且所述收纳槽(8)中部设有隔板(3)，两侧所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：李静，
申请(专利权)人：四川丝路易购科技有限公司，
类型：新型
国别省市：