本实用新型专利技术涉及充电桩技术领域，且公开了一种停车场移动式充电桩的收线装置，包括箱体，箱体的顶部固定连接有板块，所述板块的顶部固定连接有位置传感器，所述箱体的底部固定连接有底板，所述箱体的正表面连接有盖板，所述盖板的正表面焊接有收线管，所述收线管的内侧活动连接有滑动钢珠，所述箱体的一侧连接有稳定杆，所述箱体的另一侧连接二级电机，所述箱体的后表面焊接有移动板，本实用新型专利技术通过设有位置传感器，有利于在使用充电桩时信息处理板接收上的信号接受器收到信号传给电板和集成电路，移动板上的电机开始工作带动滚轮移动到达指定位置停止后，位置传感器接收型号使二级电机开始工作下放充电线，进行及时充电。进行及时充电。进行及时充电。
【技术实现步骤摘要】
一种停车场移动式充电桩的收线装置
[0001]本技术涉及电桩技
，更具体地涉及一种停车场移动式充电桩的收线装置。
技术介绍
[0002]近年来由于我国的汽车工业逐渐向新能源汽车方向转型，所以电动汽车的使用率越来越高，为了满足电动汽车的充电需求，大多数停车场已经配置了充电桩，为了更好的配合充电桩的使用在电桩上配有充电线，其目的是为了更好更高效的及时给新能源汽车充电保证正常行驶，现有的充电桩与充电线收线装置简单，将充电线裸露在外面有的就是单挂在充电桩上造成很大安全隐患，还有的自动收线装置将线收完有多余的线无法将其收完线圈外皮受损，以及充电枪也在外面导致造到人为破坏使充电枪无法正常使用也无法保护充电线。
技术实现思路
[0003]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术提供了一种停车场移动式充电桩的收线装置，以解决上述
技术介绍
中存在的问题。
[0004]本技术提供如下技术方案：一种停车场移动式充电桩的收线装置，包括箱体，箱体的顶部固定连接有板块，所述板块的顶部固定连接有位置传感器，所述箱体的底部固定连接有底板，所述箱体的正表面连接有盖板，所述盖板的正表面焊接有收线管，所述收线管的内侧活动连接有滑动钢珠，所述箱体的一侧连接有稳定杆，所述箱体的另一侧连接二级电机，所述箱体的后表面焊接有移动板。
[0005]进一步的，所述移动板的顶部焊接有顶板，所述顶板上表面的两侧均焊接有夹板，所述夹板的内侧活动连接有滑轮，所述滚轮的另一侧连接有电机，所述滚轮的底部活动连接有工字钢板。
[0006]进一步的，所述移动板的正表面焊接有信息处理板，所述信息处理板的正表面连接有信号接收器、电板、集成电路，可以更好有效及时的反映信息防止充电桩不能及时到达指定车位。
[0007]进一步的，所述稳定杆的一侧活动连接有隔板，所述隔板的一侧固定连接有收线套筒，所述收线套筒的内壁套接有线筒，所述线筒的一侧活动套接二级电机。
[0008]进一步的，所述收线套筒的内壁设有凹槽，所述线筒的顶部设有轮槽，所述轮槽活动连接有滑轮，所述滑轮的一侧活动套接凹槽，所述线筒的外表面设有线槽。
[0009]进一步的，所述凹槽在收线套筒内壁的三分之一处，所述收线套筒与线筒套接间隙为五毫米，防止收线套筒与线筒内部凹槽太长不好安装其活动相撞，线筒与收线套筒间隙太大会使套接不严密。
[0010]本技术的技术效果和优点：
[0011]1.本技术通过设有位置传感器，有利于在使用充电桩时信息处理板接收上的
信号接受器收到信号传给电板和集成电路，移动板上的电机开始工作带动滚轮移动到达指定位置停止后，位置传感器接收型号使二级电机开始工作下放充电线，更好的防止电桩滑动停止没有及时放下充电线也省去人手动去启动下放充电线，可以直接下车充电节省时间，也防止人为去破坏充电枪。
[0012]2.本技术通过设有箱体，有利于更好的保护充电线裸露在外面受到磨损，也防止有灰尘在充电线上积累影响电路工作与在收放线时与别的线路混在搅在一块。
[0013]3.本技术通过设有收线管与滑动钢珠，有利于在二级电机驱动收放充电线更好的保护线圈外表长期磨损电线裸露造成安全影响，收线管使充电线按在固定方向进行收缩，确保在收放线时没有固定方向伤及别人，收缩完之后枪头会在收线管放置起到保护枪头不被破坏。
[0014]4.本技术通过设有收线套筒及线筒，有利于在收放线时收缩套筒随着线筒可以进行移动实现自由伸缩长度，收线时当线太长套筒滑轮会沿着收线套筒凹槽进行移动增加长度使线收完，更有效的解决线长无法收完和单挂，线筒及收线套筒外表面上都有线槽使其充电线在线筒收搅时可以按着线槽固定完成防止绞线。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体结构示意图。
[0016]图2为本技术的箱体结构爆炸示意图。
[0017]图3为本技术的收线结构示意图。
[0018]图4为本技术的收线爆炸结构示意图。
[0019]图5为本技术的收线套筒结构示意图。
[0020]图6为本技术的套筒结构示意图。
[0021]附图标记为：1、箱体；101、板块；102、底板；103、盖板；104、二级电机；2、收线管；201、滑动钢珠；3、位置传感器；4、移动板；401、顶板；402、电机；403、夹板；404、滚轮；5、工字钢板；6、信息处理板；601、信号接收器；602、电板；603、集成电路；7、稳定杆；8、隔板；9、收线套筒；901、凹槽；10、线筒；105、滑轮；106、轮槽；107、线槽。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术中的附图，对本技术中的技术方案进行清楚、完整地描述，另外，在以下的实施方式中记载的各结构的形态只不过是例示，本技术所涉及的停车场移动式充电桩的收线装置并不限定于在以下的实施方式中记载的各结构，在本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施方式都属于本技术保护的范围。
[0023]参照图1和图2，本技术提供了一种停车场移动式充电桩的收线装置，包括箱体1，箱体1的顶部固定连接有板块101，板块101的顶部固定连接有位置传感器3，箱体1的底部固定连接有底板102，箱体1的正表面连接有盖板103，盖板103的正表面焊接有收线管2，收线管2的内侧活动连接有滑动钢珠201，箱体1的一侧连接有稳定杆7，箱体1的另一侧连接二级电机104，箱体1的后表面焊接有移动板4，移动板4的顶部焊接有顶板401，顶板401上表面的两侧均焊接有夹板403，夹板403的内侧活动连接有滚轮404，滚轮404的另一侧连接有
电机402，滚轮404的底部活动连接有工字钢板5，充电桩定位后等个一两秒自动的将充电线缓慢放下可以让充电的人有反应时间，也对在需要停车很长时间的人将车停稳后在进行充电，更加有效节省时间可以下车就充电。
[0024]参照图1，移动板4的顶部焊接有顶板401，顶板401上表面的两侧均焊接有夹板403，夹板403的内侧活动连接有滚轮404，滚轮404的另一侧连接有电机402，滚轮404的底部活动连接有工字钢板5，有效的使滚轮404在工字钢板5上稳定行驶。
[0025]参照图3，稳定杆7的一侧活动连接有隔板8，隔板8的一侧固定连接有收线套筒9，收线套筒9的内壁套接有线筒10，线筒10的一侧活动套接二级电机104，隔板8防止充电线在收缩时两头没有固定导致充电线搅入线路，稳定杆7在收线套筒9和线筒10进行伸缩收线时起到稳定防止一侧太重无法承受重力造成收线套筒9断开。
[0026]参照图4，收线套筒9的内壁设有凹槽901，线筒10的顶部设有轮槽106，轮槽106活动连接有滑轮105，滑轮105的一侧活动套接凹槽901，线筒10的外表面设有线槽107，收线套筒9内壁凹槽901与线筒10的顶部滑轮105套接可以实现自由伸缩长度防止线过太长无法收完，线筒10外表面有线槽107在收线过程中本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种停车场移动式充电桩的收线装置，包括箱体(1)，其特征在于：箱体(1)的顶部固定连接有板块(101)，所述板块(101)的顶部固定连接有位置传感器(3)，所述箱体(1)的底部固定连接有底板(102)，所述箱体(1)的正表面连接有盖板(103)，所述盖板(103)的正表面焊接有收线管(2)，所述收线管(2)的内侧活动连接有滑动钢珠(201)，所述箱体(1)的一侧连接有稳定杆(7)，所述箱体(1)的另一侧连接二级电机(104)，所述箱体(1)的后表面焊接有移动板(4)。2.根据权利要求1所述的一种停车场移动式充电桩的收线装置，其特征在于：所述移动板(4)的顶部焊接有顶板(401)，所述顶板(401)上表面的两侧均焊接有夹板(403)，所述夹板(403)的内侧活动连接有滚轮(404)，所述滚轮(404)的另一侧连接有电机(402)，所述滚轮(404)的底部活动连接有工字钢板(5)。3.根据权利要求2所述的一种停车场移动式充电桩的收线装置，其特征在于：所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈伟俊，黄元真，
申请(专利权)人：广州特丰智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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