一种范围可调式机动车用雨刮制造技术

本实用新型专利技术提供一种范围可调式机动车用雨刮，包括：雨刮臂，所述雨刮臂的顶部安装有第一连接块，所述第一连接块上卡接有第一连接套，所述第一连接套上滑动套接有第二连接套，所述第一连接套上安装有用于调节所述雨刮臂与所述第二连接套间距的第一调节部件，所述第一连接套上还安装有用于调节所述雨刮臂与所述第一连接套间距的第二调节部件；所述第二连接套上开设有第一滑槽。本实用新型专利技术通过设置第一限位栓和第二限位栓，在转动第一限位栓和第二限位栓后通过调节第一连接套和第一连接块，即可快速完成雨刮臂与第二连接套的间距以及雨刮臂与镜面的贴合度，增加本装置的适用范围，结构简单，操作方便，降低了制造成本。降低了制造成本。降低了制造成本。

【技术实现步骤摘要】
一种范围可调式机动车用雨刮


[0001]本技术涉及汽车配件领域，尤其涉及一种范围可调式机动车用雨刮。

技术介绍

[0002]雨刷，是一种防止雨水及其他污物影响视线而进行简单清理的一种工具。
[0003]为增加货车在倒车时的观察视野，货车的倒车镜一般设计的较大，但该设计也导致了货车在行进过程中易受极端恶劣天气或工作环境等影响，如大雪、大雨或污泥等对镜面造成的遮盖和污染，进而对货车的行车安全造成不利影响，因此市场上已出现外挂在货车后视镜上的雨刮器，用于对受遮盖或污染的后视镜镜面进行清理，但在实际使用过程中，因不同型号货车倒车镜的镜框厚度或镜框与镜片之间的距离不同，易对外挂的雨刮器造成干扰，影响雨刮片的实际工作范围，使得外挂的雨刮往往需要对不同型号货车的倒车镜进行单独设计，增加了外挂雨刮的制造成本，因此，本申请提出一种范围可调式机动车用雨刮来满足上述需求。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是针对现有技术的不足之处，提供一种范围可调式机动车用雨刮，通过设置第一限位栓和第二限位栓，在转动第一限位栓和第二限位栓后通过调节第一连接套和第一连接块，即可快速完成雨刮臂与第二连接套的间距以及雨刮臂与镜面的贴合度，增加本装置的适用范围，结构简单，操作方便，降低了制造成本。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种范围可调式机动车用雨刮，包括：雨刮臂，所述雨刮臂的顶部安装有第一连接块，所述第一连接块上卡接有第一连接套，所述第一连接套上滑动套接有第二连接套，所述第一连接套上安装有用于调节所述雨刮臂与所述第二连接套间距的第一调节部件，所述第一连接套上还安装有用于调节所述雨刮臂与所述第一连接套间距的第二调节部件；所述第二连接套上开设有第一滑槽，所述第一调节部件包括安装在所述第一连接套底部的两个第一限位块，两个所述第一限位块相互靠近的一侧滑动连接有同一第一支撑块，所述第一支撑块上攻有贯穿所述第一支撑块的螺纹孔，所述第一支撑块通过螺纹连接有贯穿所述第一连接套并延伸至所述第二连接套顶部的第一限位栓，所述第一限位栓的顶部安装有第一旋钮，所述第一旋钮的底部与所述第二连接套的顶部抵触。
[0006]优选地，所述第一支撑块的两侧均开设有第二滑槽，所述第二滑槽与所述第一限位块滑动连接，所述第一支撑块的两侧开设有斜面，所述第一支撑块与所述第一连接套的两侧内壁抵触。
[0007]优选地，所述第一连接套上安装有若干第一凸起，所述第一凸起与所述第二连接套的内壁抵触。
[0008]优选地，所述第一连接套和所述第二连接套的底部镂空，所述第二连接套的两侧内壁安装有第一限位板，所述第一限位板的底部安装有加强筋。
[0009]优选地，所述第二连接套的两侧内壁均安装有第一限位挡筋，所述第一限位挡筋与所述第一连接套的底部抵触。
[0010]优选地，所述第一连接块的一侧开设有贯穿所述第一连接块的第三滑槽，所述第二调节部件包括与所述第三滑槽滑动套接有的第二限位块，所述第二限位块内开设有限位孔，所述第二限位块的两侧均开设有若干通孔，所述通孔的一侧均安装有弹片，所述弹片远离所述通孔的一侧均安装有第三限位块，所述限位孔内固定套接有第二限位栓，所述第二限位栓与所述第三限位块抵触，所述第二限位栓的一侧安装有第二旋钮，所述第二旋钮靠近所述第二限位栓的一侧与所述第一连接套抵触。
[0011]优选地，所述第二限位栓贯穿所述第一连接套的两侧，所述第一连接套的一侧开设有螺纹孔，所述第二限位栓上攻有一段外螺纹，所述第一连接套与所述第二限位栓螺纹连接。
[0012]优选地，所述第三限位块远离所述限位孔的一侧安装有若干第二凸起，所述第二凸起与所述第三滑槽的内壁抵触。
[0013]优选地，所述第一连接块的两侧均开设有两个第四滑槽，所述第一连接套的两侧内壁均安装有第二限位挡筋，所述第四滑槽与所述第二限位挡筋滑动连接，所述第一连接套的两侧内壁均安装有第三限位挡筋，所述第三限位挡筋的底部与所述第二限位块的顶部抵触。
[0014]本技术的有益效果在于：
[0015](1)本技术通过设置第一限位栓，转动第一旋钮使第一限位栓转动，使第一支撑块滑动，当向下滑动的第一支撑块与第一连接套解除接触，此时可沿第二连接套的内表面滑动第一连接套，第一连接套通过第一连接块带动雨刮臂在镜框内滑动，当雨刮臂滑动至合适位置后，反向转动第一限位栓，使第一连接套限位，从而完成雨刮臂与第二连接套的间距调节，结构简单，操作便捷，同时提高本装置的适用范围，降低了制造成本。
[0016](2)本技术通过设置第二限位栓，转动第二旋钮使第二限位栓在螺纹孔的作用下松退直至第二限位栓与第三限位块的解除抵触，当雨刮臂与镜面贴合后，反向转动第二限位栓，使第二限位栓在螺纹孔的作用下旋进，并再次通过第二限位栓对第三限位块进行抵触，从而完成第三限位块和第一连接块的限位，通过第二凸起增加第三限位块的摩擦力，以提高限位效果，通过上结构可快速调节雨刮臂与镜面的贴合度，进一步增加本装置的使用范围，结构简单，操作方便。
[0017](3)本技术通过滑动连接的第四滑槽和第二限位挡筋提高第一连接块的限位效果，避免雨刮臂在刮擦过程中与较硬污物接触，从而带动第一连接块偏转，提高了雨刮臂的刮擦效果。
[0018]综上所述，本技术通过设置第一限位栓和第二限位栓，在转动第一限位栓和第二限位栓后通过调节第一连接套和第一连接块，即可快速完成雨刮臂与第二连接套的间距以及雨刮臂与镜面的贴合度，增加本装置的适用范围，结构简单，操作方便，降低了制造成本。
附图说明
[0019]图1为一种范围可调式机动车用雨刮立体结构示意图；
[0020]图2为第一连接块剖视立体放大结构示意图；
[0021]图3为第一连接套和第二连接套装配后立体放大结构示意图；
[0022]图4为图3中A处放大结构示意图；
[0023]图5为第二限位块立体放大结构示意图；
[0024]图6为第二限位栓立体放大结构示意图。
[0025]附图标记：1、雨刮臂；2、第一连接块；3、第一连接套；4、第二连接套； 5、第一滑槽；6、第一调节部件；7、第一限位块；8、第一支撑块；9、第二滑槽；10、第一限位栓；11、第一限位挡筋；12、第一限位板；13、第三滑槽；14、第二调节部件；15、第二限位块；16、限位孔；17、通孔；18、弹片；19、第三限位块；20、第二限位栓；21、第四滑槽；22、第二限位挡筋；23、第三限位挡筋。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种范围可调式机动车用雨刮，其特征在于，包括：雨刮臂，所述雨刮臂的顶部安装有第一连接块，所述第一连接块上卡接有第一连接套，所述第一连接套上滑动套接有第二连接套，所述第一连接套上安装有用于调节所述雨刮臂与所述第二连接套间距的第一调节部件，所述第一连接套上还安装有用于调节所述雨刮臂与所述第一连接套间距的第二调节部件；所述第二连接套上开设有第一滑槽，所述第一调节部件包括安装在所述第一连接套底部的两个第一限位块，两个所述第一限位块相互靠近的一侧滑动连接有同一第一支撑块，所述第一支撑块上攻有贯穿所述第一支撑块的螺纹孔，所述第一支撑块通过螺纹连接有贯穿所述第一连接套并延伸至所述第二连接套顶部的第一限位栓，所述第一限位栓的顶部安装有第一旋钮，所述第一旋钮的底部与所述第二连接套的顶部抵触。2.根据权利要求1所述的一种范围可调式机动车用雨刮，其特征在于，所述第一支撑块的两侧均开设有第二滑槽，所述第二滑槽与所述第一限位块滑动连接，所述第一支撑块的两侧开设有斜面，所述第一支撑块与所述第一连接套的两侧内壁抵触。3.根据权利要求1所述的一种范围可调式机动车用雨刮，其特征在于，所述第一连接套上安装有若干第一凸起，所述第一凸起与所述第二连接套的内壁抵触。4.根据权利要求1所述的一种范围可调式机动车用雨刮，其特征在于，所述第一连接套和所述第二连接套的底部镂空，所述第二连接套的两侧内壁安装有第一限位板，所述第一限位板的底部安装有加强筋。5.根据权利要求1所述的一种范围可调式机...

【专利技术属性】
技术研发人员：林知力，
申请(专利权)人：林知力，
类型：新型
国别省市：