移动通讯终端机的困倦感知装置及其困倦驾驶感知方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及移动通讯终端机的困倦感知装置及其困倦驾驶感知方法。移动通讯终端机的困倦感知装置，包括：监视驾驶员的身体或头部及眼睛等特定部位，对其活动进行检测的摄像机部；连接在上述摄像机的信号输出端，接收将上述摄像机输出的驾驶员正常状态及现在状态数据的信号处理部；与上述信号处理部的输出端连接，存储上述驾驶员的正常状态数据及现在状态数据的数据存储部；利用上述正常状态数据及现在状态数据，检测驾驶员的困倦状态，控制警告信号的控制部；当上述控制部判断驾驶员困倦驾驶时，通过音响警告驾驶员的警告信号输出部。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及，尤其是关于输入影像，使用姿势、脸部、眼睛等认知技术的。
技术介绍
最近，在移动通讯终端机中，出现了采用彩色显示器、大容量存储器、多和弦声、数字摄像机、无线网络平台等尖端功能的产品。即，随着移动通讯服务的发展，支持移动通讯终端机的多媒体功能呈现不断增强的趋势。追加了多媒体功能像摄像机功能的无线移动通讯终端机，其用途变得更加广泛，而且越来越受到人们的关注与瞩目。最近出现的车辆困倦驾驶防止装置(专利号码20-1997-0036862)该系统是关于车辆的困倦驾驶防止装置，如果打开自动开关，处理机通过传声筒一边控制CCD(Charge Coupled Device电荷耦合器件)控制部，一边驱动CCD摄像机，或为了确保接收CCD摄像机拍摄的画像数据将最初的画像数据作为标准型号存储到存储器中，并与下一个拍摄、通过线路存储器传送的画像数据在比较部中进行比较，当驾驶员的姿势由最初的安定状态转变为不安状态，或由于困倦出现严重的动作变化时，发出警告，以确保安全行驶。但是，利用上述服务系统，用户通过在车辆上另外安装具有警报装置的传声筒，设置由处理机和CCD摄像机模块构成的系统，其费用昂贵，而且安装困难。具有在处理单一功能中，需要构筑复杂系统的缺点。在驱动上述系统时，需要一种更加高效而且简便的方法。通过这种方法，可以在车辆上简便地设置具有摄像机功能的无线移动通讯终端机，通过警报信号和内置于终端机的基本输出装置如扬声器进行输出，不需要追加其它装置。而且，如果是可以运行摄像机功能和游戏等应用程序的无线移动通讯终端机，可以下载本程序，运行简便。
技术实现思路
本专利技术为了解决上述问题，其目的是提供一种车辆用困倦驾驶防止系统，利用内置了摄像机功能的无线移动通讯终端机。为了实现上述目的，本专利技术移动通讯终端机的困倦感知装置由以下几个部分构成监视驾驶员的身体或头部及眼睛等特定部位，对其活动进行检测的摄像机部；连接在上述摄像机的信号输出端，接收将上述摄像机输出的驾驶员正常状态及现在状态数据的信号处理部；与上述信号处理部的输出端连接，存储上述驾驶员的正常状态数据及现在状态数据的数据存储部；利用上述正常状态数据及现在状态数据，检测驾驶员的困倦状态，控制警告信号的控制部；当上述控制部判断驾驶员困倦驾驶时，通过音响警告驾驶员的警告信号输出部。使用移动通讯终端机的困倦驾驶感知方法包括以下几个阶段a)存储驾驶员的正常状态图像的阶段；b)存储现在驾驶员的状态图像的阶段；c)利用上述存储的驾驶员正常状态图像和现在驾驶员状态图像信息，判断驾驶员是否困倦驾驶的阶段；及d)当上述阶段c)中判断结果是驾驶员正在困倦驾驶时，发出警报，并重复上述阶段b)的阶段。使用移动通讯终端机的困倦驾驶感知方法的特征是上述阶段c)中判断驾驶员是否是困倦驾驶的方法还包括判断眨眼次数的方法；判断脸部与方向盘位置的方法；判断上半身活动的方法。通过使用本专利技术移动通讯终端机的困倦感知装置及使用移动通讯终端机的困倦驾驶感知方法，具有无线移动通讯终端机的驾驶员在任何时候、任何地方都可以非常方便地设置车辆困倦警报系统，因此，可以减少由于困倦驾驶导致的众多交通事故发生的危险。附图说明图1是本专利技术移动通讯终端机的困倦感知装置的一个实施例的构成方框图。图2是本专利技术使用移动通讯终端机的困倦驾驶感知方法的一个实施例的顺序图。图3是本专利技术使用移动通讯终端机的困倦驾驶感知方法的另一个图4是将本专利技术中适用的移动通讯终端机悬挂在车辆上的样子的示意图。附图主要部分符号说明101摄像机部 102信号处理部103数据存储部 104控制部 105警告信号输出部 105a声音输出部105b警报输出部具体实施方式下面将参照附图对本专利技术进行详细说明。在下面的说明中，将详细说明具体的构成元素等特定事项。对于为了便于理解整个专利技术提供的事项及这种特定事项，在本专利技术的范围内，可以进行特定的变形或者变更，这是相关
中掌握相关知识者不言自明的事实。图1是本专利技术移动通讯终端机的困倦感知装置的一个实施例的构成方框图。在上述实施例中，移动通讯终端机的困倦感知装置由以下几个部分构成摄像机部101、信号处理部102、数据存储部103、控制部104及警告信号输出部105。上述实施例概略地显示了比较观察驾驶员的状态、判断驾驶员是否困倦驾驶的装置。参照图1，上述摄像机部101优选使用安装在移动通讯终端机上的CCD摄像机或CMOS(互补金属氧化物半导体)摄像机。上述摄像机最好按照不同的困倦驾驶感知方法，分别对驾驶员的眼睛、脸部和方向盘的距离、上半身的活动状态进行摄像。上述信号处理部102接收上述摄像机部输出的驾驶员的图像数据后，生成驾驶员的正常状态图像和现在状态图像的数据。上述数据存储部103存储正常状态图像数据和现在状态图像数据。上述正常状态图像数据是初期驾驶员行驶后，直到困倦之前的图像，直到结束驾驶，在上述数据存储部中存储；上述现在状态图像数据是现在输入的驾驶员的图像数据，在一定的时间期间，不断更新现在状态图像数据并存储。接收的影像至少存储2个帧的完整影像，最好每秒可以接收30帧以上。上述控制部104将存储的正常状态图像与现在状态图像进行比较，感知用户是否困倦驾驶。用户的困倦驾驶感知方法有多种。举例来说，其中一个就是第96-44152号专利，其显示了利用摄像机拍摄驾驶员，在拍摄的影像中，感知驾驶员的眨眼状态，当眼皮不动时，判断驾驶员处于困倦状态的技术。而且，检测用户的头部和驾驶台的距离，当距离越来越近时，如果持续一定的时间，判断驾驶员处于困倦驾驶状态。即，利用上述接收的影像、脸部、上半身等的活动感知驾驶员是否困倦驾驶。判断要素是通过驾驶员的上半身姿势、脸部的姿势、眼睛的眨眼等驾驶员的上半身向一侧持续倾斜，或者整个面部向方向盘方向靠近、常常上下动弹，眼睛不眨长时间闭上时，可以判断驾驶员处于困倦驾驶状态。上述警告信号输出部105包括声音输出部105a和警报输出部105b。如果在上述控制部中判断驾驶员处于困倦驾驶，通过音响输出警告信号，使驾驶员打起精神。上述警告信号最好输出声音或者输出警报信号，使用移动通讯终端机的基本输出装置扬声器，确保驾驶员能够确实听到鸣响警报。为了实现上述目的，本专利技术最好还包括充电兼用移动通讯终端机车辆悬挂用具。参照图4，由于在车辆移动时，应该将具备摄像机的移动通讯终端机固定起来，在可以监视到驾驶员上半身的位置，设置充电兼用移动通讯终端机车辆悬挂用具，由于在系统动作时，需要大量的电力消耗，所以，最好使用可以同时充电的。图2是本专利技术使用移动通讯终端机的困倦驾驶感知方法的一个实施例的顺序图。阶段S201是存储驾驶员的正常状态图像的过程。存储驾驶员在起动车辆或经过特定时间后，困倦之前的正常状态图像。上述正常状态图像最好使用普通的存储器进行存储。阶段S202是存储驾驶员的现在状态图像的过程。存储驾驶员的正常状态图像后，经过一定的时间，存储驾驶员的现在状态图像。上述现在状态图像最好使用普通的存储器进行存储。在上述阶段S201中存储的正常状态图像与本阶段中存储的现在状态图像在下个阶段中成为感知驾驶员是否困倦的比较对象。阶段S203到S205是感知驾驶员是否困倦的过程。阶段S203是利用驾驶员的眨眼状态感知是否困倦本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种移动通讯终端机的困倦感知装置，其特征在于，包括：监视驾驶员的身体或头部及眼睛等特定部位，对其活动进行检测的摄像机部；连接在上述摄像机的信号输出端，接收将上述摄像机输出的驾驶员正常状态及现在状态的数据的信号处理部； 与上述信号处理部的输出端连接，存储上述驾驶员的正常状态数据及现在状态数据的数据存储部；利用上述正常状态数据及现在状态数据，检测驾驶员的困倦状态，控制警告信号的控制部；当上述控制部判断驾驶员困倦驾驶时，通过音响警告驾驶员的警告 信号输出部。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：白源光，
申请(专利权)人：乐金电子昆山电脑有限公司，
类型：发明
国别省市：32[中国|江苏]