一种双驱差速回填式搅拌摩擦点焊主轴制造技术

本发明专利技术涉及一种双驱差速回填式搅拌摩擦点焊主轴，包括：第一主轴壳体、第二主轴壳体、轴肩芯轴和搅拌针芯轴，所述轴肩芯轴设置在所述第一主轴壳体长度方向的一端，所述搅拌针芯轴可转动的套设在所述第一主轴壳体、所述轴肩芯轴的中心通孔中，所述轴肩芯轴可转动的套设在所述第二主轴壳体的中心通孔中；所述轴肩芯轴的外周圈与所述第二主轴壳体的内周圈之间通过轴承连接，所述搅拌针芯轴的外周圈与所述第一主轴壳体的内周圈之间通过轴承连接。本发明专利技术可实现利用两个驱动装置来分别驱动轴肩芯轴和搅拌针芯轴的转动，实现轴肩芯轴和搅拌针芯轴转动速度差异的目的。芯轴转动速度差异的目的。芯轴转动速度差异的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种双驱差速回填式搅拌摩擦点焊主轴


[0001]本专利技术涉及材料焊接
，特别是涉及一种双驱差速回填式搅拌摩擦点焊主轴。

技术介绍

[0002]回填式搅拌摩擦点焊，通过点焊末端执行器对焊点金属的摩擦挤压及焊点金属自身的塑性形变产热，实现点焊接头的连接。回填式搅拌摩擦点焊具有焊接质量高、焊点表面光滑、焊后零件变形小等优点。
[0003]常规回填式搅拌摩擦点焊主轴通常由三层结构组成：压紧套固定层，轴肩驱动层、搅拌针驱动层。压紧套层位于最外层，无旋转、无轴向移动。轴肩驱动位于中间层，搅拌针驱动位于最内层。轴肩驱动和搅拌针驱动的旋转运动为同一组驱动，轴肩和搅拌针驱动在高速旋转的同时还发生轴向移动。
[0004]常规回填式搅拌摩擦焊轴肩和搅拌针的旋转驱动采用同一支主轴驱动，无法实现轴肩和搅拌针的差速旋转。

技术实现思路

[0005](1)要解决的技术问题
[0006]本专利技术实施例提出了一种双驱差速回填式搅拌摩擦点焊主轴，包括：第一主轴壳体、第二主轴壳体、轴肩芯轴和搅拌针芯轴，本专利技术可实现利用两个驱动装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双驱差速回填式搅拌摩擦点焊主轴，其特征在于，包括：第一主轴壳体(1)、第二主轴壳体(2)、轴肩芯轴(3)和搅拌针芯轴(4)，所述轴肩芯轴(3)设置在所述第一主轴壳体(1)长度方向的一端，所述搅拌针芯轴(4)可转动的套设在所述第一主轴壳体(1)、所述轴肩芯轴(3)的中心通孔中，所述轴肩芯轴(3)可转动的套设在所述第二主轴壳体(2)的中心通孔中；所述轴肩芯轴(3)的外周圈与所述第二主轴壳体(2)的内周圈之间通过轴承连接，所述搅拌针芯轴(4)的外周圈与所述第一主轴壳体(1)的内周圈之间通过轴承连接。2.根据权利要求1所述的一种双驱差速回填式搅拌摩擦点焊主轴，其特征在于，所述轴肩芯轴(3)远离所述第一主轴壳体(1)的一端连接有轴肩(5)，所述搅拌针芯轴(4)远离所述第一主轴壳体(1)的一端连接有搅拌针(6)。3.根据权利要求2所述的一种双驱差速回填式搅拌摩擦点焊主轴，其特征在于，所述轴肩(5)可转动地套设在所述搅拌针(6)的外周，所述轴肩(5)的外周上套设有压紧套(13)。4.根据权利要求1所述的一种双驱差速回填式搅拌摩擦点焊主轴，其特征在于，所述搅拌针芯轴(4)包括上芯轴和下芯轴，所述上芯轴的至少一部分设置在所述第一主轴壳体(1)内，所述下芯轴的至少一部分设置在所述轴肩芯轴(3)内。5.根据权利要求4所述的一种双驱差速回填式搅拌摩擦点焊主轴，其特征在于，所述上芯轴和所述下芯轴同轴设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：马宏伟，范强，王楠，
申请(专利权)人：中国航空制造技术研究院，
类型：发明
国别省市：