本实用新型专利技术公开了一种方便使用的原油装车液位监测装置，属于液位监测技术领域，包括支架，所述支架外侧壁安装有测量尺，且支架外侧壁穿设有连接杆，所述连接杆顶端安装有测压组件，所述支架顶端安装有蜂鸣器，且支架底端一侧固定安装有安装座，所述支架底端安装有升降组件，且升降组件底端安装有立柱，所述立柱外壁两侧安装有平衡组件，且立柱底端固定连接有配重块，所述测压组件包括导线管；本实用新型专利技术设计新颖，使得结构简单且实用，在装车完毕对原油监测时可防止设备晃动，稳定性强，监测数据更加精确，可根据车内尺寸进行调节设备的高低角度，省时省力，实用性强，提高了工作效率，从而达到最佳使用效果。从而达到最佳使用效果。从而达到最佳使用效果。
【技术实现步骤摘要】
一种方便使用的原油装车液位监测装置
[0001]本技术属于液位监测
，具体涉及一种方便使用的原油装车液位监测装置。
技术介绍
[0002]习惯上把未经加工处理的石油称为原油，一种黑褐色并带有绿色荧光，具有特殊气味的粘稠性油状液体，是烷烃、环烷烃、芳香烃和烯烃等多种液态烃的混合物，主要成分是碳和氢两种元素，分别占83～87％和11～14％；还有少量的硫、氧、氮和微量的磷、砷、钾、钠、钙、镁、镍、铁、钒等元素，比重0.78～0.97，分子量280～300，凝固点
‑
50～24℃，原油经炼制加工可以获得各种燃料油、溶剂油、润滑油、润滑脂、石蜡、沥青以及液化气、芳烃等产品，为国民经济各部门提供燃料、原料和化工产品，但是现有的原油装车液位监测装置存在的结构复杂，在装车完毕对原油监测时设备容易晃动，稳定性较差，导致监测数据偏差，且无法根据车内尺寸进行调节设备的高低角度，费时费力，实用性较差，降低了工作效率，从而无法达到最佳使用效果。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种方便使用的原油装车液位监测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种方便使用的原油装车液位监测装置，包括支架，所述支架外侧壁安装有测量尺，且支架外侧壁穿设有连接杆，所述连接杆顶端安装有测压组件，所述支架顶端安装有蜂鸣器，且支架底端一侧固定安装有安装座，所述支架底端安装有升降组件，且升降组件底端安装有立柱，所述立柱外壁两侧安装有平衡组件，且立柱底端固定连接有配重块，所述测压组件包括导线管，所述导线管底端安装有探头，且导线管顶端穿设有胶圈，所述胶圈顶端穿设有支撑杆，且支撑杆顶端套有卡箍，所述卡箍外侧壁活动连接有锁紧手轮，且卡箍顶端安装有压力表，所述升降组件包括卡座，所述卡座外侧壁穿设有锁紧螺栓，且卡座顶端穿设有套筒，所述套筒顶端穿设有升降杆，所述平衡组件包括横杆，所述横杆两端穿设有气垫，且气垫顶端穿设有固定螺栓，所述气垫外侧壁开设有导流孔。
[0005]作为一种优选的实施方式，所述连接杆一端与导线管穿设连接，且连接杆具体采用铝合金构件。
[0006]作为一种优选的实施方式，所述探头通过导线与压力表电性连接，且探头的具体型号为BP800。
[0007]作为一种优选的实施方式，所述压力表外表面贴合有钢化膜，且压力表的型号具体为YTN
‑
60。
[0008]作为一种优选的实施方式，所述蜂鸣器与压力表电性连接，且蜂鸣器的具体型号为TMB12A05。
[0009]作为一种优选的实施方式，所述锁紧螺栓穿设卡座与套筒贯穿连接，且锁紧螺栓与卡座穿设连接处开设有螺纹丝。
[0010]作为一种优选的实施方式，所述固定螺栓穿设穿设气垫与横杆固定连接，且固定螺栓与气垫穿设连接处贴合有O型圈。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]该一种方便使用的原油装车液位监测装置，通过设置导线管、探头、胶圈、支撑杆、卡箍、锁紧手轮与压力表等结构，利用探头对车内的原油压力进行检测，将压力数据通过导线管传输于压力表进行显示，通过压力表与蜂鸣器电性连接，在压力较高时通过蜂鸣器报警提示，安全可靠，达到最佳使用效果；
[0013]该一种方便使用的原油装车液位监测装置，通过设置横杆、气垫、固定螺栓与导流孔等结构，通过升降杆可根据用户需求调节设备的高低角度，在升降杆伸缩时通过套筒将多余的升降杆进行收纳，在高低角度调节完毕时通过锁紧螺栓贯穿卡座将套筒内壁的升降杆进行锁紧，防止滑动，满足用户需求；
[0014]该一种方便使用的原油装车液位监测装置，通过设置横杆、气垫、固定螺栓与导流孔等结构，通过横杆与立柱贯穿连接，利用气垫可防止设备在对原油监测时可防止下沉，避免两侧晃动，保持平衡，实用性强，提高工作效率。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构示意图；
[0016]图2为本技术中的测压组件的结构示意图；
[0017]图3为本技术中的平衡组件的结构示意图；
[0018]图4为本技术中的升降组件的结构示意图。
[0019]图中：支架1、测量尺2、连接杆3、测压组件4、导线管41、探头42、胶圈43、支撑杆44、卡箍45、锁紧手轮46、压力表47、蜂鸣器5、安装座6、升降组件7、卡座71、锁紧螺栓72、套筒73、升降杆74、立柱8、平衡组件9、横杆91、气垫92、固定螺栓93、导流孔94、配重块10。
具体实施方式
[0020]下面结合实施例对本技术做进一步的描述。
[0021]以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的保护范围。实施例中的条件可以根据具体条件做进一步的调整，在本技术的构思前提下对本技术的方法简单改进都属于本技术要求保护的范围。
[0022]实施例一
[0023]结合图1
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4所述，本技术提供一种方便使用的原油装车液位监测装置，包括支架1，支架1外侧壁安装有测量尺2，且支架1外侧壁穿设有连接杆3，连接杆3顶端安装有测压组件4，支架1顶端安装有蜂鸣器5，且支架1底端一侧固定安装有安装座6，支架1底端安装有升降组件7，且升降组件7底端安装有立柱8，立柱8外壁两侧安装有平衡组件9，且立柱8底端固定连接有配重块10，测压组件4包括导线管41，导线管41底端安装有探头42，且导线管41顶端穿设有胶圈43，胶圈43顶端穿设有支撑杆44，且支撑杆44顶端套有卡箍45，卡箍45外侧壁活动连接有锁紧手轮46，且卡箍45顶端安装有压力表47，升降组件7包括卡座71，卡座71
外侧壁穿设有锁紧螺栓72，且卡座71顶端穿设有套筒73，套筒73顶端穿设有升降杆74，平衡组件9包括横杆91，横杆91两端穿设有气垫92，且气垫92顶端穿设有固定螺栓93，气垫92外侧壁开设有导流孔94，使得结构简单且实用，在装车完毕对原油监测时可防止设备晃动，稳定性强，监测数据更加精确，可根据车内尺寸进行调节设备的高低角度，省时省力，实用性强，提高了工作效率，从而达到最佳使用效果。
[0024]实施例二
[0025]结合图1和图2所述，基于上述实施例1，连接杆3一端与导线管41穿设连接，且连接杆3具体采用铝合金构件。
[0026]实施例三
[0027]结合图1和图2所述，基于上述实施例1、2或3，探头42通过导线与压力表47电性连接，且探头42的具体型号为BP800。
[0028]实施例四
[0029]结合图1、图2和图3所述，基于上述实施例1、2、3或4，压力表47外表面贴合有钢化膜，且压力表47的型号具体为YTN
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60。
[0030]在使用时，利用安装座6在原油装车时可将设备固定安装于车内，通过测量尺2可对原油液位进行监测，利用探头42对车内的原油压力进行检测，将压力数据通过导线管41传输于压力表本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种方便使用的原油装车液位监测装置，包括支架(1)，其特征在于：所述支架(1)外侧壁安装有测量尺(2)，且支架(1)外侧壁穿设有连接杆(3)，所述连接杆(3)顶端安装有测压组件(4)，所述支架(1)顶端安装有蜂鸣器(5)，且支架(1)底端一侧固定安装有安装座(6)，所述支架(1)底端安装有升降组件(7)，且升降组件(7)底端安装有立柱(8)，所述立柱(8)外壁两侧安装有平衡组件(9)，且立柱(8)底端固定连接有配重块(10)，所述测压组件(4)包括导线管(41)，所述导线管(41)底端安装有探头(42)，且导线管(41)顶端穿设有胶圈(43)，所述胶圈(43)顶端穿设有支撑杆(44)，且支撑杆(44)顶端套有卡箍(45)，所述卡箍(45)外侧壁活动连接有锁紧手轮(46)，且卡箍(45)顶端安装有压力表(47)，所述升降组件(7)包括卡座(71)，所述卡座(71)外侧壁穿设有锁紧螺栓(72)，且卡座(71)顶端穿设有套筒(73)，所述套筒(73)顶端穿设有升降杆(74)，所述平衡组件(9)包括横杆(91)，所述横杆(91)两端穿设有气垫(92)，且气垫(92)顶端穿设有固定螺栓(93)，所述气垫(92)外侧壁开设有导流孔(94)...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘元龙，苏堪祥，刘啸，
申请(专利权)人：刘元龙，
类型：新型
国别省市：
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