一种道路桥梁施工用路基夯实装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于道路桥梁施工技术领域，尤其为一种道路桥梁施工用路基夯实装置，针对现有的夯实机械通常只能进行单一的夯实作业，无法将夯实后的地基碾平，工作效率低，且施工作业时会产生大量烟尘，既污染环境，也影响施工人员的身体健康的问题，现提出如下方案，包括壳体和两个支架，所述壳体的左右两侧均固定安装有吸尘箱，所述壳体前侧的支架的顶部固定安装有电机，所述电机的输出轴上固定连接有传动轴，本实用新型专利技术结构设计合理，通过夯锤和碾轮的配合使用，简化了施工作业的操作流程，提高了施工效率，通过两个吸尘箱的配合使用，既降低了施工作业时对环境产生的污染，也保障了施工人员的身体健康。工人员的身体健康。工人员的身体健康。

【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁施工用路基夯实装置


[0001]本技术涉及道路桥梁施工
，尤其涉及一种道路桥梁施工用路基夯实装置。

技术介绍

[0002]中国是基建大国，素有“基建狂魔”之称，改革开发几十年来，国家一直大力进行基建开发，其中各种道路桥梁的建设开发是重点工程，在工程建设中，尤其是在打地基阶段，通常需要将施工场地的地基夯实铺平，然后才能进行进一步的施工作业。
[0003]但是，现有的夯实设备通常只能进行单一的夯实作业，无法将夯实后的地基碾平，工作效率低，且施工作业时会产生大量烟尘，既污染环境，也影响施工人员的身体健康，因此我们提出了一种道路桥梁施工用路基夯实装置用于解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有的夯实机械通常只能进行单一的夯实作业，无法将夯实后的地基碾平，工作效率低，且施工作业时会产生大量烟尘，既污染环境，也影响施工人员的身体健康的缺点，而提出的一种道路桥梁施工用路基夯实装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种道路桥梁施工用路基夯实本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁施工用路基夯实装置，包括壳体(1)和两个支架(2)，其特征在于，所述壳体(1)的左右两侧均固定安装有吸尘箱(3)，位于壳体(1)前侧的支架(2)的顶部固定安装有电机(4)，所述电机(4)的输出轴上固定连接有传动轴(5)，所述传动轴(5)的后端固定安装有上链轮(6)，所述壳体(1)的后侧转动安装有从动轴(8)，所述从动轴(8)的后端固定安装有下链轮(7)，所述从动轴(8)的外侧固定套设有蜗杆(9)，所述壳体(1)的后侧固定安装有支撑板，所述支撑板的顶部开设有支撑通孔，且支撑通孔内转动连接有蜗轮杆(11)，所述蜗轮杆(11)的底部固定连接有蜗轮(10)，且蜗杆(9)和蜗轮(10)相啮合，所述壳体(1)的前侧内壁上转动连接有齿轮轴(13)，两个齿轮轴(13)的后端均固定连接有外齿轮(14)，两个外齿轮(14)和下链轮(7)均位于壳体(1)的后方，且两个外齿轮(14)相啮合，所述蜗轮杆(11)的顶端和两个齿轮轴(13)中左侧的齿轮轴(13)的外侧均固定套设有外锥形齿轮(12)，且两个外锥形齿轮(12)相啮合，两个外锥形齿轮(12)、蜗杆(9)和蜗轮(10)均位于壳体(1)的后方，两个齿轮轴(13)的外侧均固定套设有不完全齿轮(15)，所述壳体(1)的顶部开设有滑动通孔，且两个滑动通孔内均活动套设有导向柱(18)，两个导向柱(18)的底端固定连接有同一个顶板(17)，所述顶板(17)的底部固定连接有拉力杆，且拉力杆的左右两侧均固定安装有齿条(16)，两个不完全齿轮(15)分别与对应的齿条(16)相啮合，所述拉力杆的底部固定安装有夯锤(19...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡丽丽，
申请(专利权)人：胡丽丽，
类型：新型
国别省市：