【技术实现步骤摘要】
五孔多功能复杂环境燃烧模拟装置
[0001]本专利技术涉及复杂环境模拟与电气控制领域,尤其涉及多物理场环境模拟
,具体为一种五孔多功能复杂环境燃烧模拟装置。
技术介绍
[0002]航空发动机燃烧室出口多物理场可以有效反映发动机的燃烧状态,是航空发动机性能评定、检测维修的关键依据。以温度分布为例,燃烧流场分布不均匀不稳定将严重影响下游热端部件的工作寿命与可靠性,影响推重比等航空发动机关键性能指标,长期处于不稳定的高温环境下将会导致热端材料强度降低、蠕变甚至发生断裂,造成严重的后果。因此一种高效、高可靠性、快速无损的航空发动机燃烧室出口温度、压力、气体流速和气体组分等多功能的测试方法,将推动我国航空发动机的发展,为我国航空事业的发展助力。目前的测试测量中,多依靠热电偶、声波荧光、FTIR被动检测技术等方式进行航空发动机燃烧室出口等高能燃烧环境中温度与气体浓度分布等多参数测量,测试精度不高、测量范围有限、抗干扰能力不足以及物理场内部无法准确还原等问题,亟需开展针对该领域测量技术的攻关。但真实场景测试环境中,有大量环境干扰因素 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种五孔多功能复杂环境燃烧模拟装置,其特征在于:包括总控台(12)和耐高温管(6),所述总控台(12)为长方体状,所述总控台(12)两端的端面上开有供耐高温管(6)穿入的插槽,所述耐高温管(6)穿过总控台(12)两端的端面、使耐高温管(6)中段位于总控台(12)内部,所述耐高温管(6)通过底座Ⅰ(10)和底座Ⅱ(11)支撑,所述底座Ⅰ(10)和底座Ⅱ(11)设于总控台(12)内部底面上;所述耐高温管(6)的两端分别通过法兰Ⅰ(5)和法兰Ⅱ(16)密封,所述法兰Ⅰ(5)上设有压力气体流速控制输入端口(4)、透镜(2)和观察窗口Ⅰ(3),所述透镜(2)的入射光来自于相应的可调谐半导体激光控制终端(1);所述法兰Ⅱ(16)上设有压力气体流速控制输出端口(15)与观察窗口Ⅱ(14),所述透镜(2)的出射光发送至面阵光电探测器(17),所述面阵光电探测器(17)位于法兰Ⅱ(16)表面;所述总控台(12)的顶面上开有三个燃烧模块伸入孔,每个燃...
【专利技术属性】
技术研发人员:郝晓剑,黄小东,潘保武,李昀泽,施延慧,王佳,裴攀,陈绍刚,
申请(专利权)人:中北大学,
类型:发明
国别省市:
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