一种新能源高压控制实训台架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源高压控制实训台架，涉及一种教学设备，包括台架本体，所述台架本体内腔依次固定安装有高压电池、低压电池、电机控制器、轮毂电机、加速踏板、常开接触器A、常开接触器B、常开继电器A和常开继电器B，所述展示框架一侧壁上固定安装有点火开关，所述展示面板前端面底部一侧固定安装有电子换挡器，所述台架本体内还设置有高压正极导线、高压负极导线、低压正极导线、低压负极导线和上电线，各设备间按照低压控制高压的控制电路进行连接；本实用新型专利技术能够有进行高压控制电路进行教学。进行教学。进行教学。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源高压控制实训台架


[0001]本技术涉及一种教学设备，尤其涉及一种高压控制电路的教学设备。

技术介绍

[0002]高压控制电路是新能源汽车中必备的控制电路，其工作原理和工作实况是进行汽修专业教学时的必不可少的课程。
[0003]然后现有技术中高压控制电路难以结合实车进行教学，因为实车内线路的隐藏设置等原因，难以直接进行教学展示；而单纯的进行原理教学又不利于学生的理解。
[0004]因此，提供一种能够理论和实际结合教学的高压控制电路教学设备是急需解决的。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种新能源高压控制实训台架，以解决现有技术中缺少高压控制电路教学设备的技术问题。
[0006]本技术是通过以下技术方案实现的：
[0007]一种新能源高压控制实训台架，包括台架本体，所述台架本体具体为透明展示柜结构，其后端顶部固定安装有与台架本体为一体的展示框架，所述展示框架前端面上固定安装有展示面板，所述台架本体顶部中处于展示框架前方的部分上设置后端与台架本体铰接且顶部嵌置有透明结构的操作翻盖，所述台架本体内腔依次固定安装有高压电池、低压电池、电机控制器、轮毂电机、加速踏板、常开接触器A、常开接触器B、常开继电器A和常开继电器B，所述展示框架一侧壁上固定安装有点火开关，所述展示面板前端面底部一侧固定安装有电子换挡器，所述台架本体内还设置有高压正极导线、高压负极导线、低压正极导线、低压负极导线和上电线，所述高压电池的正极与所述常开接触器A的一个动作端连接，所述电机控制器的MCU唤醒端与常开继电器A的一个动作端连接，所述常开接触器A的另一个动作端、所述电机控制器的高压正极接入端和常开继电器A的另一个动作端分别与所述高压正极导线连接；所述高压电池的负极与常开接触器B的一个动作端连接，所述常开接触器B的另一个动作端和电机控制器的高压负极接入端分别与高压负极导线连接；所述低压电池的正极与低压正极导线连接，所述低压电池的负极与低压负极导线连接，所述低压正极导线的一端通过点火开关与常开继电器B的一个控制端连接，所述常开继电器B的另一个控制端与低压负极导线连接，所述常开继电器B的两动作端分别与低压正极导线和上电线连接；所述常开接触器A的两控制端、常开接触器B的两控制端和常开继电器A的两控制端均并接在上电线和低压负极导线之间，所述轮毂电机、加速踏板、电子换挡器分别与电机控制器连接；所述展示面板上绘制有高压电池、低压电池、电机控制器、轮毂电机、加速踏板、常开接触器A、常开接触器B、常开继电器A、常开继电器B、点火开关、电子换挡器间的连接关系示意图A。
[0008]进一步，所述台架本体内还固定安装有常闭接触器A、常闭接触器B、高压电池充电
线和OBC车载充电机，所述展示框架的一侧壁上固定安装有与OBC车载充电机连接的充电插头，所述OBC车载充电机的正极输出端与高压电池充电线连接，所述高压电池的正极通过常闭接触器A的两动作端与高压电池充电线连接，所述OBC车载充电机的负极输出端通过常闭接触器B的两动作端与高压电池的负极连接，所述常闭接触器A的两控制端和常闭接触器B的两控制端均并接在上电线和低压负极导线之间。
[0009]进一步，所述台架本体内还安装有常开继电器C和DC
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DC变换器，所述DC
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DC变换器的DC
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DC唤醒端通过常开继电器C的两动作端与高压正极导线连接，所述DC
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DC变换器的高压正极输入端和高压负极输入端并接在高压正极导线和高压负极导线上，所述DC
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DC变换器低压正极输出端和低压负极输出端并接在低压电池的正负极上，所述常开继电器C的两控制端并接在上电线和低压负极导线上。
[0010]进一步，取消示意图A，且展示面板上绘制有高压电池、低压电池、电机控制器、轮毂电机、加速踏板、常开接触器A、常开接触器B、常开继电器A、常开继电器B、点火开关、电子换挡器、常闭接触器A、常闭接触器B、OBC车载充电机、常开继电器C和DC
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DC变换器间的连接关系示意图B。
[0011]进一步，所述高压电池具体由多个低压蓄电池依次串联而成，且每个低压蓄电池的正极处分别与一个电压表A的一端连接，每个电压表A的另一端均与高压负极导线连接，所有所述电压表A均固定安装在展示面板中示意图B的上方，且所述高压负极导线与高压电池负极通过电流表A连接。
[0012]进一步，所述OBC车载充电机的正极输出端和负极输出端上还并联有安装在展示面板上的电压表B，且OBC车载充电机的正极输出端与高压电池充电线间还串联有安装在展示面板上的电流表B。
[0013]进一步，所述展示框架一侧壁上还安装有串联在两个低压蓄电池之间的故障开关。
[0014]进一步，所述DC
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DC变换器的高压正极输入端和高压负极输入端上还并联有安装在展示面板上的电压表C，所述DC
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DC变换器的低压正极输出端和低压负极输出端上还并联有安装在展示面板上的电压表D。
[0015]进一步，所述加速踏板与电机控制器连接的霍尔信号线和负极接入线上还并联有电压表E，所述轮毂电机与电机控制器连接的U、V和W相线上均串联有一个电流表C，所述轮毂电机与电机控制器连接的激励信号线与负极接线间、正玄信号线与负极接线间及余弦信号线与负极接线间分别并联有一个电压表F。
[0016]进一步，所述加速踏板固定安装在所述台架本体内腔底部，且所述台架本体前端面上开设有用于触控加速踏板的操作缺口。
[0017]本技术相比现有技术具有以下优点：
[0018]本技术提供的一种新能源高压控制实训台架，能够有效的进行理论和实际结合教学，有助于提高学生的学习效率。
附图说明
[0019]图1为实施例1提供的一种新能源高压控制实训台架的结构示意图；
[0020]图2为实施例1中示意图A的示意图；
[0021]图3为实施例2提供的一种新能源高压控制实训台架的结构示意图；
[0022]图4为实施例2中示意图B的示意图；
[0023]图5为实施例2中各部件连接关系示意图。
[0024]图中：1、台架本体；2、操作翻盖；3、展示框架；4、展示面板；5、高压电池；6、低压电池；7、电机控制器；8、轮毂电机；9、加速踏板；10、常开接触器A；11、常开接触器B；12、常开继电器A；13、常开继电器B；14、点火开关；15、电子换挡器；16、高压正极导线；17、高压负极导线；18、低压正极导线；19、低压负极导线；20、上电线；21、常闭接触器A；22、常闭接触器B；23、OBC车载充电机；24、充电插头；25、常开继电器C；26、DC
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DC变换器；27、电压表A；28、电流表A；29、电压表B；30、电流表B；31、故障开关；32、电压表C；33、电压表D；34、电流表C；35、电压本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源高压控制实训台架，包括台架本体，其特征在于，所述台架本体具体为透明展示柜结构，其后端顶部固定安装有与台架本体为一体的展示框架，所述展示框架前端面上固定安装有展示面板，所述台架本体顶部中处于展示框架前方的部分上设置后端与台架本体铰接且顶部嵌置有透明结构的操作翻盖，所述台架本体内腔依次固定安装有高压电池、低压电池、电机控制器、轮毂电机、加速踏板、常开接触器A、常开接触器B、常开继电器A和常开继电器B，所述展示框架一侧壁上固定安装有点火开关，所述展示面板前端面底部一侧固定安装有电子换挡器，所述台架本体内还设置有高压正极导线、高压负极导线、低压正极导线、低压负极导线和上电线，所述高压电池的正极与所述常开接触器A的一个动作端连接，所述电机控制器的MCU唤醒端与常开继电器A的一个动作端连接，所述常开接触器A的另一个动作端、所述电机控制器的高压正极接入端和常开继电器A的另一个动作端分别与所述高压正极导线连接；所述高压电池的负极与常开接触器B的一个动作端连接，所述常开接触器B的另一个动作端和电机控制器的高压负极接入端分别与高压负极导线连接；所述低压电池的正极与低压正极导线连接，所述低压电池的负极与低压负极导线连接，所述低压正极导线的一端通过点火开关与常开继电器B的一个控制端连接，所述常开继电器B的另一个控制端与低压负极导线连接，所述常开继电器B的两动作端分别与低压正极导线和上电线连接；所述常开接触器A的两控制端、常开接触器B的两控制端和常开继电器A的两控制端均并接在上电线和低压负极导线之间，所述轮毂电机、加速踏板、电子换挡器分别与电机控制器连接；所述展示面板上绘制有高压电池、低压电池、电机控制器、轮毂电机、加速踏板、常开接触器A、常开接触器B、常开继电器A、常开继电器B、点火开关、电子换挡器间的连接关系示意图A。2.根据权利要求1所述的一种新能源高压控制实训台架，其特征在于，所述台架本体内还固定安装有常闭接触器A、常闭接触器B、高压电池充电线和OBC车载充电机，所述展示框架的一侧壁上固定安装有与OBC车载充电机连接的充电插头，所述OBC车载充电机的正极输出端与高压电池充电线连接，所述高压电池的正极通过常闭接触器A的两动作端与高压电池充电线连接，所述OBC车载充电机的负极输出端通过常闭接触器B的两动作端与高压电池的负极连接，所述常闭接触器A的两控制端和常闭接触器B的两控制端均并接在上电线和低压负极导线之间。3.根据权利要求2所述的一种新能源高压控制实训台架，其特征在于，所述台架本体内还安装有常开继电器C和DC
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DC变换器，所述DC
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【专利技术属性】
技术研发人员：李超，贾开军，唐周，
申请(专利权)人：成都万通未来高级技工学校有限公司，
类型：新型
国别省市：