一种改进型7KW交流充电桩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种改进型7KW交流充电桩，包括：主控箱、立柱、底座及限位挡板，所述立柱上固定有主控箱，所述主控箱内部设置有收纳腔，所述主控箱内侧安装有电机，所述电机的转动轴固定连接有收卷盘，所述收卷盘上然绕有充电线，充电线的一端连接有充电枪，所述收卷盘的一周设置有定位凹槽，所述底座内侧滑动插接有限位挡板。本实用新型专利技术通过收卷盘收放能够将充电线收入收纳腔内侧进行保护，能够避免日晒雨淋车压导致的损坏；通过限位挡板沿导向槽向下移动接通报警器电源能够在倒车时给以报警避免减少因倒车导致的充电桩受到碰撞而损坏。避免减少因倒车导致的充电桩受到碰撞而损坏。避免减少因倒车导致的充电桩受到碰撞而损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种改进型7KW交流充电桩


[0001]本技术涉及充电桩
，具体为一种改进型7KW交流充电桩。

技术介绍

[0002]交流充电桩类似于传统动力汽车的加油站，是提供能量补给的重要设备。与其他类型充电桩相比，交流充电桩具有占地面积较小、建设周期较短、维护成本相对较轻等特点，因此具有较好的应用推广价值。
[0003]然而，必须看到，目前以交流充电桩为代表的充电设施仍处于起步和初期市场推广阶段。现有的交流充电桩不同程度地存在整体布局不合理、计费方式单一、整体结构强度较弱、安全防护等级较低等问题。
[0004]公开号CN208544137U公开了一种7KW交流充电桩，包括立柱和主控箱。主控箱包括前箱体和与前箱体铰链连接的后箱体。后箱体的一侧侧壁设有急停罩和交流枪固定插座安装孔，急停罩内置有急停按钮，交流枪固定插座安装孔内嵌有交流枪固定插座。后箱体与立柱的上端的一侧侧壁固定连接，前箱体的下方设有两个防水接头，交流枪固定插座用于插接交流充电枪，位于一侧的交流充电枪通过交流枪线与位于同侧的防水接头相连。本技术公开的7KW交流充电桩，通过主控箱与立柱相互配合，尽可能减少占地面积，提高竖直方向的空间利用率；在主控箱的容纳腔中科学合理地分区设置控制电路板、漏电保护断路器等元器件，有助于优整体布局，提高安全防护等级。
[0005]但是该充电桩充电线长期裸露在外容易因日晒雨淋及车压导致的损坏，且充电桩缺乏相应的报警提醒，一些新手司机在倒车时控制不好车距，容易导致充电桩受到撞击而损失。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种改进型7KW交流充电桩，以解决充电线缺乏保护的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种改进型KW交流充电桩，包括：主控箱、立柱、底座及限位挡板，所述立柱上固定有主控箱，所述主控箱内部设置有收纳腔，所述主控箱内侧安装有电机，所述电机的转动轴固定连接有收卷盘，所述收卷盘上然绕有充电线，充电线的一端连接有充电枪，通过充电枪拽动充电线即可将所需长度的充电线从收纳腔内侧抽出，所述收卷盘的一周设置有定位凹槽，所述底座内侧滑动插接有限位挡板。
[0008]优选的，收纳腔内侧固定有安装杆，安装杆上滑动设置有定位板，定位板的一端插入定位凹槽内侧，定位板的另一端与收纳腔之间设置有第一弹簧，通过第一弹簧的弹力推动定位板插入定位凹槽内侧对收卷盘定位，在电机转动收卷盘进行收卷上，定位板会从定位凹槽内侧移出。
[0009]优选的，底座上设置有导向槽，导向槽内侧滑动设置有限位挡板，限位挡板与导向
槽之间设置有第二弹簧，通过第二弹簧的弹力推动限位挡板沿导向槽向上移动，当车轮压倒限位挡板时，限位挡板沿导向槽向下移动，通过第一导电片连接第二导电片能够接通报警器电源进行报警，同时通过限位挡板能够在倒车时给车后退时以阻力能够避免车辆后退严重，所述底座上安装有第一导电片。
[0010]优选的，限位挡板上设置有第二导电片，第二导电片与第一导电片相对应。
[0011]优选的，收纳腔内壁安装有报警器，当限位挡板沿导向槽向下移动时，通过第二导电片抵接第一导电片能够接通报警器电源开启报警防止车主继续倒车。
[0012]优选的，主控箱上固定有挡雨板，挡雨板通过螺栓固定在主控箱的背面，通过挡雨板能够对主控箱上端进行防雨避免雨水天气导致主控箱内部进水影响内部元件正常运转。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1.本技术通过收卷盘收放能够将充电线收入收纳腔内侧进行保护，能够避免日晒雨淋车压导致的损坏。
[0015]2.本技术通过限位挡板沿导向槽向下移动接通报警器电源能够在倒车时给以报警避免减少因倒车导致的充电桩受到碰撞而损坏。
附图说明
[0016]图1为本技术整体结构示意图；
[0017]图2为本技术整体结构侧视剖面图；
[0018]图中：1主控箱、11收纳腔、12电机、13报警器、14安装杆、15第一弹簧、16定位板、2挡雨板、3收卷盘、31定位凹槽、32充电线、33充电枪、4立柱、5底座、51导向槽、52第二弹簧、53第一导电片、54限位挡板、55第二导电片。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]实施例1
[0021]请参阅图1和图2，图示中的一种改进型7KW交流充电桩，包括：主控箱1、立柱4、底座5及限位挡板54，立柱4上固定有主控箱1，主控箱1内部设置有收纳腔11，主控箱1内侧安装有电机12，电机12安装在主控箱1内部，充电完毕后，电机12会带动收卷盘3转动将充电线32重新收纳到收卷盘3上，电机12的转动轴固定连接有收卷盘3，收卷盘3上然绕有充电线32，充电线32的一端连接有充电枪33，通过充电枪33拽动充电线32即可将所需长度的充电线32从收纳腔11内侧抽出，收卷盘3的一周设置有定位凹槽31，底座5内侧滑动插接有限位挡板54。
[0022]收纳腔11内侧固定有安装杆14，安装杆14上滑动设置有定位板16，定位板16的一端插入定位凹槽31内侧，定位板16的另一端与收纳腔11之间设置有第一弹簧15，通过第一弹簧51的弹力推动定位板16插入定位凹槽31内侧对收卷盘3定位，在电机12转动收卷盘3进行收卷上，定位板16会从定位凹槽31内侧移出。
[0023]本充电桩使用时：通过充电枪33拽动充电线32使收卷盘3转动，通过收卷盘3转动松放充电线32，即可将所需长度的充电线32从收纳腔11内侧抽出，使用后，电机12带动收卷盘3转动，将充电线32重新收卷到收卷盘3上，方便对充电线32进行收纳。
[0024]实施例2
[0025]请参阅图1和图2，本实施方式对于实施例1进一步说明，图示中一种改进型7KW交流充电桩，包括：主控箱1、立柱4、底座5及限位挡板54，立柱4上固定有主控箱1，主控箱1内部设置有收纳腔11，主控箱1内侧安装有电机12，电机12的转动轴固定连接有收卷盘3，收卷盘3上然绕有充电线32，充电线32的一端连接有充电枪33，通过充电枪33拽动充电线32即可将所需长度的充电线32从收纳腔11内侧抽出，收卷盘3的一周设置有定位凹槽31，底座5内侧滑动插接有限位挡板54。
[0026]底座5上设置有导向槽51，导向槽51内侧滑动设置有限位挡板54，限位挡板54与导向槽51之间设置有第二弹簧52，通过第二弹簧52的弹力推动限位挡板54沿导向槽51向上移动，当车轮压倒限位挡板54时，限位挡板54沿导向槽51向下移动，通过第一导电片53连接第二导电片55能够接通报警器13电源进行报警，同时通过限位挡板54能够在倒车时本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种改进型7KW交流充电桩，其特征在于，包括：主控箱(1)、立柱(4)、底座(5)及限位挡板(54)，所述立柱(4)上固定有主控箱(1)，所述主控箱(1)内部设置有收纳腔(11)，所述主控箱(1)内侧安装有电机(12)，所述电机(12)的转动轴固定连接有收卷盘(3)，所述收卷盘(3)上然绕有充电线(32)，充电线(32)的一端连接有充电枪(33)，所述收卷盘(3)的一周设置有定位凹槽(31)，所述底座(5)内侧滑动插接有限位挡板(54)。2.根据权利要求1所述的一种改进型7KW交流充电桩，其特征在于：所述收纳腔(11)内侧固定有安装杆(14)，安装杆(14)上滑动设置有定位板(16)，定位板(16)的一端插入定位凹槽(31)内侧，定位...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨亚雄，
申请(专利权)人：国文电气股份有限公司，
类型：新型
国别省市：