无线车载VR设备的控制方法、装置、计算机设备及介质制造方法及图纸

技术编号:35929897 阅读:14 留言:0更新日期:2022-12-14 10:15
本公开提出了一种无线车载VR设备的控制方法、装置、计算机设备及存储介质,涉及计算机技术领域。该方法包括:获取所述无线车载VR设备中电池的剩余电量以及线缆连接状态;根据所述无线车载VR设备的所述剩余电量以及线缆连接状态,确定所述无线车载VR设备的供电模式;基于所述供电模式,对所述无线车载VR设备进行控制。由此,可以根据无线车载VR设备的所述剩余电量以及线缆连接状态进行选择是有线供电模式或者是电池供电模式,这样无需在无线车载VR设备中设置大电池,降低了无线车载VR设备的重量,减轻了用户的头部压力,提升了用户体验。提升了用户体验。提升了用户体验。

【技术实现步骤摘要】
无线车载VR设备的控制方法、装置、计算机设备及介质


[0001]本公开涉及计算机
,尤其涉及一种无线车载VR设备的控制方法、装置、计算机设备及存储介质。

技术介绍

[0002]目前无线车载VR设备(Virtual Reality,虚拟现实)供电的方式通常是将一大块儿电池后置于乘客的脑后以对VR设备供电。由于电池的体积和重量较大,导致车载VR设备的重量较大,不仅导致佩戴起来十分繁琐,而且佩戴后给用户带来了很大的负重,造成头部的压力,让用户感到不适。

技术实现思路

[0003]本公开旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。
[0004]本公开第一方面实施例提出了一种无线车载VR设备的控制方法,包括:
[0005]获取所述无线车载VR设备中电池的剩余电量以及线缆连接状态;
[0006]根据所述无线车载VR设备的所述剩余电量以及线缆连接状态,确定所述无线车载VR设备的供电模式;
[0007]基于所述供电模式,对所述无线车载VR设备进行控制。
[0008]本公开第二方面实施例提出了一种无线车载VR设备的控制装置,包括:
[0009]获取模块,用于获取所述无线车载VR设备中电池的剩余电量以及线缆连接状态;
[0010]确定模块,用于根据所述无线车载VR设备的所述剩余电量以及线缆连接状态,确定所述无线车载VR设备的供电模式;
[0011]控制模块,用于基于所述供电模式,对所述无线车载VR设备进行控制。
[0012]本公开第三方面实施例提出了一种计算机设备,包括:存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序,所述处理器执行所述程序时,实现如本公开第一方面实施例提出的无线车载VR设备的控制方法。
[0013]本公开第四方面实施例提出了一种非临时性计算机可读存储介质,存储有计算机程序,所述计算机程序被处理器执行时实现如本公开第一方面和/或第二方面实施例提出的无线车载VR设备的控制方法。
[0014]本公开第五方面实施例提出了一种计算机程序产品,当所述计算机程序产品中的指令处理器执行时,执行本公开第一方面实施例提出的无线车载VR设备的控制方法。
[0015]本公开提供的无线车载VR设备的控制方法、装置、计算机设备及存储介质,存在如下有益效果:
[0016]本公开实施例中,车端的服务器首先获取所述无线车载VR设备中电池的剩余电量以及线缆连接状态,然后根据所述无线车载VR设备的所述剩余电量以及线缆连接状态,确定所述无线车载VR设备的供电模式,然后基于所述供电模式,对所述无线车载VR设备进行控制。由此,可以根据无线车载VR设备的所述剩余电量以及线缆连接状态进行选择是有线
供电模式或者是电池供电模式,这样无需在无线车载VR设备中设置大电池,降低了无线车载VR设备的重量,减轻了用户的头部压力,提升了用户体验。
[0017]本公开附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本公开的实践了解到。
附图说明
[0018]本公开上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
[0019]图1为本公开第一实施例所提供的无线车载VR设备的控制方法的流程示意图;
[0020]图2为本公开第二实施例所提供的无线车载VR设备的控制方法的流程示意图;
[0021]图3为本公开第三实施例所提供的无线车载VR设备的控制装置的流程示意图;
[0022]图4示出了适于用来实现本公开实施方式的示例性计算机设备的框图。
具体实施方式
[0023]下面详细描述本公开的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本公开,而不能理解为对本公开的限制。
[0024]其中,可以说明的是,本实施例的无线车载VR设备的控制方法的执行主体为无线车载VR设备的控制装置,该装置可以由软件和/或硬件的方式实现,该装置可以配置在车端的服务器中,也即车机,下面将以车端的服务器作为执行主体来对本公开提出的无线车载VR设备的控制方法进行说明,在此不进行限定。
[0025]下面参考附图描述本公开实施例的无线车载VR设备的控制方法、装置、计算机设备和存储介质。
[0026]图1为本公开实施例所提供的无线车载VR设备的控制方法的流程示意图。
[0027]如图1所示,该无线车载VR设备的控制方法可以包括以下步骤:
[0028]步骤101,获取无线车载VR设备中电池的剩余电量以及线缆连接状态。
[0029]需要说明的是,无线车载VR设备可以有多种,比如VR眼镜、VR头显,下面本公开将以VR眼镜作为无线车载VR设备中的一种示例进行说明。
[0030]其中,剩余电量可以为VR眼镜中电池当前的电量百分比,也即剩余电能占电池容量的比值,比如5%、10%...,等等。
[0031]其中,线缆连接状态可以指VR眼镜基于供电线与车辆车枕电源端的连接状态,比如“已连接”或者“未连接”,在此不做限定。可以理解的是,在用户拔下供电线或者用户头部移动或者其他原因导致了VR眼镜供电线与头枕脱落,则线缆连接状态即处于“未连接”状态。
[0032]其中,VR眼镜中电池可以为可重复充电的锂电池,在此不做限定。
[0033]需要说明的是,由于本公开中,VR眼镜的电池可以置于VR眼镜的镜腿或者其他内部位置,可以为能够改变形状的异形电池,空间有限,所以电池容量会很小,因而其存储的能量无法供VR眼镜长时间消耗。本公开中,可以通过线缆,比如充电线将VR眼镜和车辆中车枕的电源端连接起来,从而可以在电池耗能较大,电能较低的情况下,给电池充能。
[0034]可以理解的是,由于在VR眼镜中安装有电池,因而在用户在车内移动时,如果线缆脱落,还可以利用电池供电,从而防止VR眼镜出现数据丢失、关机的情况。
[0035]另外,由于VR眼镜中的很多电子元器件对电流电压的纹波有要求,也即对电源的质量有要求,如果直接从插座上获取的电源一般会有很大的抖动,不能直接给VR眼镜的芯片使用,需要进行滤波处理。本公开中,可以在VR眼镜中提供滤波装置。由于本公开中,在VR眼镜中安装有电池,因而可以通过电池存储再释放能量,以滤除从插座上获取的电源所引起的抖动。
[0036]具体的,VR眼镜上可以安装有充电接口,比如在VR眼镜一侧镜腿的末端放置USB的接口,在此不做限定。当供电线和车枕上的取电插座以及VR眼镜上的充电接口相连时,即可以为VR眼镜补充电能。
[0037]需要说明的是,如果从车辆的前排拖着一根长线到二排使用,不仅线太长不好收纳、有拖拽感、容易脏,而且还容易蹭到用户身上,因而线缆可以为短线,也即较短的供电线,其可以预先插在头枕侧方,在侧方接口可以提供15w的电力,从而电力随车启动,车机启本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种无线车载VR设备的控制方法,其特征在于,包括:获取所述无线车载VR设备中电池的剩余电量以及线缆连接状态;根据所述无线车载VR设备的所述剩余电量以及线缆连接状态,确定所述无线车载VR设备的供电模式;基于所述供电模式,对所述无线车载VR设备进行供电。2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述获取所述无线车载VR设备中电池的剩余电量以及线缆连接状态,包括:接收无线车载VR设备发送的毫米波信息;对所述毫米波信息进行解析,以确定所述无线车载VR设备中电池的剩余电量以及线缆连接状态。3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在所述获取所述无线车载VR设备中电池的剩余电量以及线缆连接状态之后,还包括:在所述线缆连接状态为已连接的情况下,获取所述无线车载VR设备的当前状态;在所述无线车载VR设备的当前状态为休眠且正在使用的情况下,向所述无线车载VR设备发送预设的启动工作指令,以使所述无线车载VR设备恢复历史工作状态,其中,所述启动工作指令中包含历史运行数据;在所述无线车载VR设备的当前状态为未使用的情况下,控制无线车载VR设备进行充电。4.根据权利要求1

3任一所述的方法,其特征在于,所述线缆连接状态为未连接,所述根据所述无线车载VR设备的所述剩余电量以及线缆连接状态,确定所述无线车载VR设备的供电模式,包括:在所述电池的剩余电量处于第一范围的情况下,确定所述无线车载VR设备的供电模式为:控制所述无线车载VR设备执行预设的休眠指令并存储当前所述无线车载VR设备的运行数据;或者,在所述电池的剩余电量处于第二范围的情况下,确定所述无线车载VR设备的供电模式为:控制所述无线车载VR设备执行预设的充电提示指令;或者,在所述电池的剩余电量处于第三范围的情况下,确定所述无线车载VR设备的供电模式为:控制所述无线车载VR设备的电池处于正常供电状态。5.根据权利要求1

3任一所述的方法,其特征在于,所述线缆连接状态为已连接,所述根据所述无线车载VR设备的所述剩余电量以及线缆连接状态,确定所述无线车载VR设备的供电模式,包括:在所述电池的剩余电量处于第四范围的情况下,确定所述无线车载VR设备的供电模式为:停止充电;或者,在所述电池的剩余电量处于第五范围的情况下,确定所述无线车载VR设备的供电模式为:通过所述线缆对所述无线车载VR设备中的电池进行充电。6.一种无线车载VR设备的控制装置,其特征在于,包括:
获取模块,用于获取所述无线车载VR设备中电池的剩余电量以及线缆连接状态;确定模块,用于根据所述无线车载VR设备的所述剩余电量以及线缆连接状态,确定所述无线...

【专利技术属性】
技术研发人员:丁彬傅强帅一帆
申请(专利权)人:北京罗克维尔斯科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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