一种车辆座舱的控制方法及系统技术方案

本发明专利技术提供了一种车辆座舱的控制方法，包括：第一智能终端分别与第二智能终端、车载安全监护模块通讯相连；所述第一智能终端与所述第二智能终端分享临时车辆钥匙；所述第一智能终端向所述车载安全监护模块发送请求信号；根据所述请求信号，所述车载安全监护模块认证所述第二智能终端；所述车载安全监护模块向所述第一智能终端反馈认证成功信号，所述车载安全监护模块配置车辆的座舱模式。采用上述技术方案后，可以使得车辆能够随时为儿童暂留在车内的场景提供安全、舒适、温馨的车内空间；同时车内的部件都配置成处于安全的状态，以避免儿童的误操作而发生安全事故。此外还能够实时监控车内的部件的工作状态并且通过移动网络回传给大人的智能手机。给大人的智能手机。给大人的智能手机。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆座舱的控制方法及系统


[0001]本专利技术涉及车辆控制领域，尤其涉及一种车辆座舱的控制方法及系统。

技术介绍

[0002]日常生活中，大人驾驶车辆携带孩子在前往学校的路上或者回家的路上，可能会短暂离开车辆，离开时间可能为十几分钟到半小时的时间。针对这种情况，目前很多的做法是大人关闭引擎，携带汽车钥匙或者智能手机钥匙离开车辆，因为儿童还在车内，需要空调，娱乐设备等处于工作状态，所以整车还是处于通电工作状态，但因为汽车钥匙或者智能手机钥匙不在车内，所以车门可以关闭但无法上锁，这对于留在车内的孩子存在安全隐患。此外车内的某些部件仍在工作，比如空调，假如孩子随意把空调调得过低或者过高，也对车内的孩子存在安全隐患；比如挡位，如果孩子随意调整挡位，也可能使车离开停止状态而滑动，也对于车内的孩子或车边的路人等人与物存在安全隐患。
[0003]为了保障车内儿童的安全，现有技术中提供了多种控制车辆的技术方案置。例如专利CN 207481818 U公开了一种车身控制系统，所述系统需要同时具备身份识别装置和控制装置，所述身份识别装置为RFID设备。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆座舱的控制方法，其特征在于，包括：第一智能终端分别与第二智能终端、车载安全监护模块通讯相连；所述第一智能终端与所述第二智能终端分享临时车辆钥匙；所述第一智能终端向所述车载安全监护模块发送请求信号；根据所述请求信号，所述车载安全监护模块认证所述第二智能终端；所述车载安全监护模块向所述第一智能终端反馈认证成功信号；所述车载安全监护模块配置车辆的座舱模式。2.如权利要求1所述的车辆座舱的控制方法，其特征在于，所述第一智能终端向所述车载安全监护模块发送请求信号包括：所述第一智能终端向所述车载安全监护模块发送第一请求信号，所述第一请求信号包括请求所述车载安全监护模块确认是否可以开始配置座舱模式；所述车载安全监护模块收到所述第一请求信号，向所述第一智能终端发送可以开始配置的确认信号；根据所述确认信号，所述第一智能终端向所述车载安全监护模块发送第二请求信号，所述第二请求信号包括请求所述车载安全监护模块认证所述第二智能终端。3.如权利要求2所述的车辆座舱的控制方法，其特征在于，所述第一智能终端与所述第二智能终端分享临时车辆钥匙，所述第二智能终端向所述第一智能终端发送第一安全信息；所述第一智能终端向所述车载安全监护模块发送请求信号，所述请求信号包括所述第一安全信息；所述第二智能终端向所述车载安全监护模块发送第二安全信息；当所述第一安全信息与所述第二安全信息匹配时，所述车载安全监护模块认证所述第二智能终端；所述第一安全信息和第二安全信息包括所述第二智能终端的设备码和安全码。4.如权利要求3所述的车辆座舱的控制方法，其特征在于，所述车载安全监护模块认证所述第二智能终端，所述车载安全监护模块向所述第一智能终端反馈认证成功信号还包括；所述车载安全监护模块确认所述第二智能终端位于所述车辆内部，检测所述第一智能终端的位置；所述第一智能终端位于所述车辆内部时，所述车载安全监护模块确认当前的座舱模式，当前的座舱模式是第一座舱模式时，向所述第一智能终端确认是否保持第一座舱模式；当前的座舱模式不...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗闻天，叶永贞，
申请(专利权)人：上海海拉电子有限公司，
类型：发明
国别省市：