一种用于飞行器上的C波段脉冲天线制造技术

本发明专利技术公开了一种用于飞行器上的C波段脉冲天线，包括底板、介质基板、天线振子和接头，介质基板和接头设置于底板，天线振子设置于介质基板，介质基板上还设置有微带线，微带线连接天线振子和接头，天线振子包括相互连接的第一振子部和第二振子部，第一振子部和第二振子部形成的平面平行于底板。该用于飞行器上的C波段脉冲天线体积小、可靠性强，使得飞行器与地面之间的无线通信传输更为优良可靠。地面之间的无线通信传输更为优良可靠。地面之间的无线通信传输更为优良可靠。

【技术实现步骤摘要】
一种用于飞行器上的C波段脉冲天线


[0001]本专利技术属于天线领域，特别是涉及一种用于飞行器上的C波段脉冲天线。

技术介绍

[0002]现有天线大多体积大，重量重，结构复杂可靠性低，尤其是应用在飞行器上的天线，飞行器是在大气层内或大气层外空间(太空)飞行的机器，飞行器需要接收和辐射无线电波，现有飞行器的天线的体积尺寸较大，可靠性不高，天线的方向图与飞行器适配度低，无法满足需求。
[0003]因此，如何改进飞行器外部安装的天线性能，使得飞行器与地面之间的无线通信传输更优良可靠是本
的技术人员需要解决的技术问题。

技术实现思路

[0004]本专利技术主要解决的技术问题是提供一种用于飞行器上的C波段脉冲天线，解决现有技术中飞行器天线与飞行器适配度低、可靠性不足、体积较大等问题。
[0005]为解决上述技术问题，本专利技术采用的技术方案是提供一种用于飞行器上的C波段脉冲天线，包括底板、介质基板、天线振子和接头，介质基板和接头设置于底板，天线振子设置于介质基板，介质基板上还设置有微带线，微带线连接天线振子和接头，天线振子包括相互连接的第一振子部和第二振子部，以及对所述第一振子部和第二振子部进行支撑的第一支撑部，第一振子部和第二振子部形成的平面平行于底板。
[0006]优选的，第一振子部和第二振子部之间形成有振子夹角，振子夹角的范围是45
°‑
120
°
。
[0007]优选的，第一振子部和第二振子部为长条状，且振子夹角为90
°<br/>。
[0008]优选的，还包括凸台，凸台设置于底板上，介质基板设置于凸台上。
[0009]优选的，凸台上开设有基板槽，基板槽用于容纳设置介质基板。
[0010]优选的，还包括引向振子，引向振子具有相互连接且相互垂直的竖向部和水平部，竖向部设置于凸台上，且垂直于底板，水平部平行于底板。
[0011]优选的，引向振子为多个，分别为第一引向振子、第二引向振子和第三引向振子，第一引向振子设置于天线振子的前侧，第二引向振子和第三引向振子依次设置于天线振子的后侧，且第一引向振子、第二引向振子、第三引向振子和天线振子呈直线型排列。
[0012]优选的，第一引向振子的水平部的朝向与振子夹角的平分线的朝向相同，第二引向振子的水平部的朝向以及第三引向振子的水平部的朝向均垂直于振子夹角的平分线，且第二引向振子的水平部的朝向与第三引向振子的水平部的朝向相反。
[0013]优选的，凸台的截面为梯形。
[0014]优选的，底板上设置有外壳，外壳用于盖合凸台、天线振子、第一引向振子、第二引向振子和第三引向振子。
[0015]本专利技术的有益效果是：本专利技术公开了一种用于飞行器上的C波段脉冲天线，包括底
板、介质基板、天线振子和接头，介质基板和接头设置于底板，天线振子设置于介质基板，介质基板上还设置有微带线，微带线连接天线振子和接头，天线振子包括相互连接的第一振子部和第二振子部，第一振子部和第二振子部形成的平面平行于底板。该用于飞行器上的C波段脉冲天线体积小、可靠性强，可安装在航空航天飞行器上，天线与其它部件配合建立飞行器和地面测控中心间的信道传输，完成测控和通信，使得飞行器与地面之间的无线通信传输更为优良可靠。
附图说明
[0016]图1是本专利技术用于飞行器上的C波段脉冲天线一实施例示意图；
[0017]图2是图1所示实施例的分解示意图；
[0018]图3是图1所示实施例的分解示意图(去掉外壳)；
[0019]图4是本专利技术用于飞行器上的C波段脉冲天线一实施例飞行器飞行示意图；
[0020]图5是本专利技术用于飞行器上的C波段脉冲天线一实施例安装角示意图；
[0021]图6是本专利技术用于飞行器上的C波段脉冲天线一实施例安装角示意图；
[0022]图7是本专利技术用于飞行器上的C波段脉冲天线一实施例天线增益方向图的要求示意图；
[0023]图8是本专利技术用于飞行器上的C波段脉冲天线一实施例的天线驻波比仿真示意图；
[0024]图9是本专利技术用于飞行器上的C波段脉冲天线另一实施例中具有天线振子，不具有引向振子的方向图；
[0025]图10是本专利技术用于飞行器上的C波段脉冲天线另一实施例中具有天线振子，不具有引向振子的增益图；
[0026]图11是本专利技术用于飞行器上的C波段脉冲天线另一实施例中引向振子只有第一引向振子的方向图；
[0027]图12是本专利技术用于飞行器上的C波段脉冲天线另一实施例中引向振子只有第一引向振子的增益图；
[0028]图13是本专利技术用于飞行器上的C波段脉冲天线另一实施例中引向振子只有第二引向振子的方向图；
[0029]图14是本专利技术用于飞行器上的C波段脉冲天线另一实施例中引向振子只有第二引向振子的增益图；
[0030]图15是本专利技术用于飞行器上的C波段脉冲天线另一实施例中引向振子只有第三引向振子的方向图；
[0031]图16是本专利技术用于飞行器上的C波段脉冲天线另一实施例中引向振子只有第一引向振子和第二引向振子的方向图；
[0032]图17是本专利技术用于飞行器上的C波段脉冲天线另一实施例中引向振子只有第一引向振子和第三引向振子的方向图；
[0033]图18是本专利技术用于飞行器上的C波段脉冲天线另一实施例中引向振子只有第二引向振子和第三引向振子的方向图；
[0034]图19是本专利技术用于飞行器上的C波段脉冲天线另一实施例中引向振子同时具有第一引向振子、第二引向振子和第三引向振子的方向图；
[0035]图20是本专利技术用于飞行器上的C波段脉冲天线另一实施例中引向振子同时具有第一引向振子、第二引向振子和第三引向振子的增益图；
[0036]图21是本专利技术用于飞行器上的C波段脉冲天线另一实施例中不具有凸台时的方向图。
具体实施方式
[0037]为了便于理解本专利技术，下面结合附图和具体实施例，对本专利技术进行更详细的说明。附图中给出了本专利技术的较佳的实施例。但是，本专利技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本说明书所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本专利技术的公开内容的理解更加透彻全面。
[0038]需要说明的是，除非另有定义，本说明书所使用的所有的技术和科学术语与属于本专利技术的
的技术人员通常理解的含义相同。在本专利技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是用于限制本专利技术。
[0039]在附图中，箭头X表示前侧方向，即表示前后方向，箭头Y表示侧面方向，即左右方向，箭头Z表示竖向方向，即上下方向。
[0040]结合图1、图2和图3，该用于飞行器上的C波段脉冲天线包括底板1、介质基板2、天线振子3和接头4，介质基板2和接头4设置于底板1，叠合度高(底板1上设置介质2和接头4，以底板1为中心载体，各个部件围绕该底板1进行设置安装，使得该天线整体叠合度高)，利于实现天线的小型化，天线振子3设置于介质基板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于飞行器上的C波段脉冲天线，其特征在于，包括底板、介质基板、天线振子和接头，所述介质基板和所述接头设置于所述底板，所述天线振子设置于所述介质基板，所述介质基板上还设置有微带线，所述微带线连接所述天线振子和所述接头，所述天线振子包括相互连接的第一振子部和第二振子部，以及对所述第一振子部和第二振子部进行支撑的第一支撑部，所述第一振子部和所述第二振子部形成的平面平行于所述底板。2.根据权利要求1所述的用于飞行器上的C波段脉冲天线，其特征在于，所述第一振子部和所述第二振子部之间形成有振子夹角，所述振子夹角的范围是45
°‑
120
°
。3.根据权利要求2所述的用于飞行器上的C波段脉冲天线，其特征在于，所述第一振子部和所述第二振子部为长条状，且所述振子夹角为90
°
。4.根据权利要求2或3所述的用于飞行器上的C波段脉冲天线，其特征在于，还包括凸台，所述凸台设置于所述底板上，所述介质基板设置于所述凸台上。5.根据权利要求4所述的用于飞行器上的C波段脉冲天线，其特征在于，所述凸台上开设有基板槽，所述基板槽用于容纳设置所述介质基板。6.根据权利要求5所述的用于飞行...

【专利技术属性】
技术研发人员：ꢀ七四专利代理机构，
申请(专利权)人：江苏屹信航天科技有限公司，
类型：发明
国别省市：