一种尾气分析仪自动标定装置及自动标定系统制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种尾气分析仪自动标定装置及自动标定系统。该装置包括：m个气路输入端口与多进单出气路模块的m个输入端一一气路连接。多进单出气路模块的输出端与气路调节模块的输入端气路连接。气路调节模块的输出端与单进多出气路模块的输入端气路连接。单进多出气路模块的n个输出端与n个气路输出端口一一气路连接。控制模块与多进单出气路模块、单进多出气路模块和气路调节模块电路连接。本实用新型专利技术能够通过将标准气瓶接入自动标定装置的输入端口、待标定尾气分析仪接入自动标定装置的输出端口，自动标定装置可实现自动切换不同的标准气输出至尾气分析仪的不同端口进行标定，减少了切换标准气瓶的次数，提高了标定工作的效率。作的效率。作的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种尾气分析仪自动标定装置及自动标定系统


[0001]本技术涉及尾气分析
，尤其涉及一种尾气分析仪自动标定装置及自动标定系统。

技术介绍

[0002]尾气分析仪用于检测机动车尾气、环保设备尾气，分析尾气成分和浓度。为确保尾气分析仪的准确性，在实际使用过程中，需要定期标定尾气分析仪。标定尾气分析仪时，通过尾气分析仪测量成分已知的标准气，对比尾气分析仪的测量值和标准气的实际值，完成对尾气分析仪的标定。
[0003]标定尾气分析仪的过程中需要测量多种标准气。现有技术中，通过人工将标准气瓶与尾气分析仪连接，开启气瓶进行标定测试；测试完成后关闭气瓶、更换标准气瓶进行下一项标定测试。频繁切换气瓶、操作繁琐，导致标定效率低。

技术实现思路

[0004]本技术实施例提供了一种尾气分析仪自动标定装置及自动标定系统，以解决现有技术标定效率低的问题。
[0005]第一方面，本技术实施例提供了一种尾气分析仪自动标定装置，包括：
[0006]m个气路输入端口、多进单出气路模块、气路调节模块、单进多出气路模块、n个气路输出端口和控制模块。
[0007]所述m个气路输入端口与所述多进单出气路模块的m个输入端一一气路连接，其中，所述多进单出气路模块将任一路输入端与其输出端导通。
[0008]所述多进单出气路模块的输出端与气路调节模块的输入端气路连接。
[0009]所述气路调节模块的输出端与单进多出气路模块的输入端气路连接，其中，所述单进多出气路模块将输入端与其任一路输出端导通。/>[0010]所述单进多出气路模块的n个输出端与所述n个气路输出端口一一气路连接。
[0011]所述控制模块分别与所述多进单出气路模块、单进多出气路模块电路连接，其中，所述控制模块控制多进单出气路模块和单进多出气路模块切换气路。
[0012]所述控制模块与所述气路调节模块电路连接，其中，所述控制模块控制所述气路调节模块调节气路压力和流量。
[0013]在一种可能的实现方式中，所述多进单出气路模块为多进单出电磁阀。所述单进多出气路模块为单进多出电磁阀。
[0014]在一种可能的实现方式中，所述多进单出电磁阀为五进单出电磁阀。所述单进多出电磁阀为单进三出电磁阀。
[0015]在一种可能的实现方式中，所述气路输入端口包括零气输入口、低标气口、中低标气口、中高标气口和高标气口。
[0016]所述气路输出端口包括校准气口、零气输出口和检查气口。
[0017]在一种可能的实现方式中，每个所述气路输入端口与所述多进单出气路模块的输入端之间还设置有单向保护阀，其中，所述单向保护阀确保气体由气路输入端口流向多进单出气路模块的输入端。
[0018]在一种可能的实现方式中，所述气路调节模块为压力流量调节阀。
[0019]在一种可能的实现方式中，所述装置还包括通信模块。所述通信模块与所述控制模块通信连接。所述通信模块向待标定的尾气分析仪发送标定模式信息，以及接收所述尾气分析仪的测试数据。
[0020]在一种可能的实现方式中，所述通信模块配置有无线WIFI单元。所述通信模块通过所述无线WIFI单元与待标定的尾气分析仪通信连接。
[0021]在一种可能的实现方式中，所述通信模块配置有串口单元。所述通信模块通过所述串口单元与待标定的尾气分析仪通信连接。
[0022]第二方面，本技术实施例提供了一种尾气分析仪自动标定系统，所述系统包含第一方面或第一方面任一种可能的实现方式所述的一种尾气分析仪自动标定装置。
[0023]本技术实施例提供一种尾气分析仪自动标定装置及自动标定系统，上述装置包括m个气路输入端口、多进单出气路模块、气路调节模块、单进多出气路模块、n个气路输出端口和控制模块。m个气路输入端口与多进单出气路模块的m个输入端一一气路连接，其中，多进单出气路模块将任一路输入端与其输出端导通。多进单出气路模块的输出端与气路调节模块的输入端气路连接。气路调节模块的输出端与单进多出气路模块的输入端气路连接，其中，单进多出气路模块将输入端与其任一路输出端导通。单进多出气路模块的n个输出端与n个气路输出端口一一气路连接。控制模块分别与多进单出气路模块、单进多出气路模块电路连接，其中，控制模块控制多进单出气路模块和单进多出气路模块切换气路。控制模块与气路调节模块电路连接，其中，控制模块控制气路调节模块调节气路压力和流量。本申请通过将标准气瓶接入自动标定装置的输入端口、待标定尾气分析仪接入自动标定装置的输出端口，自动标定装置可实现自动切换不同的标准气输出至尾气分析仪的不同端口进行标定，减少了切换标准气瓶的次数，提高了标定工作的效率。
附图说明
[0024]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0025]图1是本技术实施例提供的一种尾气分析仪自动标定装置的应用场景示意图；
[0026]图2是本技术实施例提供的一种尾气分析仪自动标定装置的结构示意图。
具体实施方式
[0027]为了使本
的人员更好地理解本方案，下面将结合本方案实施例中的附图，对本方案实施例中的技术方案进行清楚地描述，显然，所描述的实施例是本方案一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本方案中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出
创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本方案保护的范围。
[0028]本方案的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“包括”以及其他任何变形，是指“包括但不限于”，意图在于覆盖不排他的包含，并不仅限于文中列举的示例。此外，术语“第一”和“第二”等是用于区别不同对象，而非用于描述特定顺序。
[0029]以下结合具体附图对本技术的实现进行详细的描述：
[0030]尾气分析仪用于检测机动车尾气、环保设备尾气，分析尾气成分和浓度。为确保尾气分析仪的准确性，在实际使用过程中，需要定期标定尾气分析仪。标定尾气分析仪时，通过尾气分析仪测量成分已知的标准气，对比尾气分析仪的测量值和标准气的实际值，完成对尾气分析仪的标定。机动车环保检测，环保设备的尾气分析仪厂家较多，各自的通讯协议各不相同，而按照要求，这些尾气分析仪每天使用前都需要进行，单点检查，检查不通还需进行高标气标定，这一过程目前只能通过手工倒换气路，操作完成，操作麻烦，效率低。
[0031]标定尾气分析仪的过程中需要测量多种标准气。现有技术中，通过人工将标准气瓶与尾气分析仪连接，开启气瓶进行标定测试。测试完成后关闭气瓶、更换标准气瓶与尾气分析仪连接进行下一项标定测试。频繁切换气瓶、操作繁琐，导致标定效率低。尤其当需要集中标定多台尾气分析仪时，频繁将不同的标准气瓶与不同的尾气分析仪的不同接口本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种尾气分析仪自动标定装置，其特征在于，包括m个气路输入端口、多进单出气路模块、气路调节模块、单进多出气路模块、n个气路输出端口和控制模块；所述m个气路输入端口与所述多进单出气路模块的m个输入端一一气路连接，其中，所述多进单出气路模块将任一路输入端与其输出端导通；所述多进单出气路模块的输出端与气路调节模块的输入端气路连接；所述气路调节模块的输出端与单进多出气路模块的输入端气路连接，其中，所述单进多出气路模块将输入端与其任一路输出端导通；所述单进多出气路模块的n个输出端与所述n个气路输出端口一一气路连接；所述控制模块分别与所述多进单出气路模块、单进多出气路模块电路连接，其中，所述控制模块控制多进单出气路模块和单进多出气路模块切换气路；所述控制模块与所述气路调节模块电路连接，其中，所述控制模块控制所述气路调节模块调节气路压力和流量。2.如权利要求1所述的一种尾气分析仪自动标定装置，其特征在于，所述多进单出气路模块为多进单出电磁阀；所述单进多出气路模块为单进多出电磁阀。3.如权利要求2所述的一种尾气分析仪自动标定装置，其特征在于，所述多进单出电磁阀为五进单出电磁阀；所述单进多出电磁阀为单进三出电磁阀。4.如权利要求3所述的一种尾气分析仪自动标定装置，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：王雪梅，李福广，郭均瑶，陈立，李涛，杨振立，夏源，汪君，王琴，孙婷，王志岭，王志波，陈璠，刘媛媛，丁立彬，陈玉民，苏星，钱鑫，李涛，
申请(专利权)人：湖北省市场监督管理局行政许可技术评审中心，
类型：新型
国别省市：