本实用新型专利技术公开了一种模块化动力电池模组夹持装置，包括有底板和两个夹持板，底板是由多个矩形板拼接而成，每个夹持板均包括有至少一个L型弯折板，底板最端部两排横向设置的矩形板中，每个矩形板上均连接有对应的L型弯折板，两排矩形板上的L型弯折板分别呈两排设置形成两个夹持板，两个夹持板的竖直部分相互平行相对。本实用新型专利技术采用模块化组装结构，可以根据动力电池模组的规格来改变模块化组装结构的组装数量和组装形状，实现对动力电池模组的稳定夹持。组的稳定夹持。组的稳定夹持。
【技术实现步骤摘要】
一种模块化动力电池模组夹持装置
[0001]本技术涉及动力电池测试
，具体是一种模块化动力电池模组夹持装置。
技术介绍
[0002]锂离子电池由于具有高能量、高容量及高功率，已被作为动力电池用于混合动力汽车和电动汽车。作为动力设备的供电设备，通常是将单个锂离子电池组装成动力电池模组，在获得大容量及功率的同时，也对动力电池模组的安全性提出了更高的要求。出厂前，为了获取动力电池模组的安全性能参数，通常会对动力电池模组进行挤压测试，动力电池模组在受到外力挤压后会发生较大的形变且存在热失控的风险。目前，动力电池模组组装成形的方式主要分为端板加侧板的方式和端板加打包带的方式，而采取端板加打包带方式固定的动力电池模组在进行挤压试验时，打包带非常容易断裂，从而导致动力电池模组整体结构失稳，影响试验结果的有效性。
技术实现思路
[0003]本技术要解决的技术问题是提供一种模块化动力电池模组夹持装置，可对动力电池模组进行稳定夹持，解决现有动力电池模组在进行挤压测试时存在的安全性及测试结果有效性无法保证的问题。
[0004]本技术的技术方案为：
[0005]一种模块化动力电池模组夹持装置，包括有底板和两个夹持板，底板是由多个矩形板拼接而成，每个夹持板均包括有至少一个L型弯折板，底板最端部两排横向设置的矩形板中，每个矩形板上均连接有对应的L型弯折板，两排矩形板上的L型弯折板分别呈两排设置形成两个夹持板，两个夹持板的竖直部分相互平行相对。
[0006]所述的底板的矩形板数量不超过三个时，多个矩形板呈一列设置。
[0007]所述的底板的矩形板数量超过三个时，多个矩形板呈矩阵排列。
[0008]所述的底板支撑连接于多个支撑连接板的顶端上，多个支撑连接板包括有四个拐角支撑板和多个边缘支撑连接板，四个拐角支撑板分别设置于底板的四个拐角处，多个边缘支撑连接板分别设置于底板的边缘处，且位于底板每个边缘处相邻的两个矩形板均与对应的一个边缘支撑连接板固定连接。
[0009]所述的多个矩形板呈矩阵排列时，多个支撑连接板还包括有至少一个中心支撑连接板，每个中心支撑连接板连接于任意四个呈矩阵排列的矩形板的中心位置处，四个呈矩阵排列的矩形板均与对应的中心支撑连接板固定连接。
[0010]所述的底板的每个矩形板上均设置有多个螺栓沉孔，每个支撑连接板的顶端均设置有螺栓盲孔，连接螺栓穿过螺栓沉孔后螺纹连接于对应支撑连接板的螺栓盲孔内，连接螺栓的头部置于螺栓沉孔内，从而实现底板与支撑连接板的连接固定。
[0011]所述的底板的每个矩形板上均设置有多个平行的腰形导孔，底板上的所有腰型导
孔的轴线均沿底板的纵向延伸，每个L型弯折板的水平部分上均设置有一排横向设置的定位孔，每个L型弯折板的水平部分支撑于对应的矩形板上时，每个定位螺栓依次穿过对应的定位孔和腰形导孔后螺纹连接锁紧螺母，从而将L型弯折板定位连接于对应的矩形板上。
[0012]所述的每个L型弯折板上的一排定位孔均为腰型定位孔，每个L型弯折板上的腰型定位孔与对应矩形板上的腰形导孔重叠。
[0013]所述的每个夹持板的每个L型弯折板均包括有水平滑板和竖直夹板，竖直夹板的底端和水平滑板的内端相互连接形成L型结构。
[0014]所述的每个L型弯折板还包括有至少一个直角加强筋，每个直角加强筋的水平底边与水平滑板的上端面固定连接，每个直角加强筋的竖直侧边与竖直夹板的外侧面固定连接。
[0015]本技术的优点：
[0016](1)、本技术采用两个夹持板对待测试的动力电池模组进行夹持固定，给动力电池模组受挤压力的垂直方向提供支撑力，防止动力电池模组在挤压过程发生偏转及失稳现象，提高了动力电池模组测试过程中的安全性。
[0017](2)、本技术的底板和夹持板均为模块化组装结构，可以根据待测动力电池模组的形状和尺寸大小来改变底板和夹持板的组装数量和组装形状，从而适应不同规格动力电池模组的夹持需要，夹持板可以在底板表面沿着腰型导孔的方向进行线性移动来对两个夹持板的间距与预紧力进行调整，从而适应不同的测试工况需求，提高了通用性。
[0018](3)、本技术模块化结构采用螺栓和螺母进行连接，具有易安装、易拆卸和易维护等优点。
附图说明
[0019]图1是本技术实施例1的立体图。
[0020]图2是本技术实施例1的仰视图。
[0021]图3是本技术L型弯折板的立体图。
[0022]图4是本技术实施例2的立体图。
[0023]附图说明：1
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矩形板，2
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拐角支撑板，3
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边缘支撑连接板，4
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中心支撑连接板，5
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连接螺栓，6
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L型弯折板，7
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腰形导孔，8
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腰形定位孔，9
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定位螺栓，61
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水平滑板，62
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竖直夹板，63
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直角加强筋。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]实施例1
[0026]见图1和图2，一种模块化动力电池模组夹持装置，包括有九个支撑连接板、底板和两个夹持板；
[0027]底板是由四个呈矩阵排列的矩形板1拼接而成，底板支撑连接于九个支撑连接板
的顶端上，九个支撑连接板包括有四个拐角支撑板2、四个边缘支撑连接板3和一个中心支撑连接板4，四个拐角支撑板2分别设置于底板的四个拐角处，四个边缘支撑连接板3分别设置于底板的四个边缘处，且位于底板每个边缘处相邻的两个矩形板1均与对应的一个边缘支撑连接板3固定连接，中心支撑连接板4连接于四个呈矩阵排列的矩形板1的中心位置处，四个呈矩阵排列的矩形板1均与对应的中心支撑连接板4固定连接；其中，底板的每个矩形板1上均设置有多个螺栓沉孔，每个支撑连接板的顶端均设置有螺栓盲孔，连接螺栓5穿过螺栓沉孔后螺纹连接于对应的支撑连接板上，连接螺栓的头部置于螺栓沉孔内，从而实现底板与支撑连接板的连接固定；
[0028]每个夹持板均包括有两个L型弯折板6，每个矩形板1上均连接有对应的L型弯折板6，两排矩形板1上的L型弯折板6分别呈两排设置形成两个夹持板，两个夹持板的竖直部分相互平行相对；
[0029]每个矩形板1上均设置有三个平行的腰形导孔7，底板上的所有腰型导孔7的轴线均沿底板的纵向延伸，每个L型弯折板6的水平部分上均设置有一排即三个横向设置的腰型定位孔8，每个L型弯折板6的水平部分支撑于对应的矩形板1上时，每个L型弯折板6上的腰型定位孔本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种模块化动力电池模组夹持装置，其特征在于：包括有底板和两个夹持板，底板是由多个矩形板拼接而成，每个夹持板均包括有至少一个L型弯折板，底板最端部两排横向设置的矩形板中，每个矩形板上均连接有对应的L型弯折板，两排矩形板上的L型弯折板分别呈两排设置形成两个夹持板，两个夹持板的竖直部分相互平行相对。2.根据权利要求1所述的一种模块化动力电池模组夹持装置，其特征在于：所述的底板的矩形板数量不超过三个时，多个矩形板呈一列设置。3.根据权利要求1所述的一种模块化动力电池模组夹持装置，其特征在于：所述的底板的矩形板数量超过三个时，多个矩形板呈矩阵排列。4.根据权利要求1所述的一种模块化动力电池模组夹持装置，其特征在于：所述的底板支撑连接于多个支撑连接板的顶端上，多个支撑连接板包括有四个拐角支撑板和多个边缘支撑连接板，四个拐角支撑板分别设置于底板的四个拐角处，多个边缘支撑连接板分别设置于底板的边缘处，且位于底板每个边缘处相邻的两个矩形板均与对应的一个边缘支撑连接板固定连接。5.根据权利要求4所述的一种模块化动力电池模组夹持装置，其特征在于：所述的多个矩形板呈矩阵排列时，多个支撑连接板还包括有至少一个中心支撑连接板，每个中心支撑连接板连接于任意四个呈矩阵排列的矩形板的中心位置处，四个呈矩阵排列的矩形板均与对应的中心支撑连接板固定连接。6.根据权利要求5所述的一种模块化动力电池模组夹持装...
【专利技术属性】
技术研发人员：韦鹏，赵幸航，吕希祥，胡为松，
申请(专利权)人：合肥国轩高科动力能源有限公司，
类型：新型
国别省市：
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