本实用新型专利技术公开了一种具有电池预热功能的新能源汽车共享供电设备，包括汽车共享供电设备操作面板和线路机构，所述汽车共享供电设备操作面板的后端设置有电池预热功能共享供电设备架，所述汽车共享供电设备操作面板的中部安装有插孔架，且插孔架的下方设置有插件架，所述线路机构安装于插件架的下方。该具有电池预热功能的新能源汽车共享供电设备，利于充电线箱机构设备线进行安装，使用者可将充电线箱机构设备线收卷安装在收卷滚轴和嵌入箱内部，避免外部充电线过于裸露受到天气雨淋暴晒损坏，有助于适应户外环境，有助于将电池预热设备安装在汽车共享供电设备操作面板和电池预热功能共享供电设备架内部。池预热功能共享供电设备架内部。池预热功能共享供电设备架内部。
【技术实现步骤摘要】
一种具有电池预热功能的新能源汽车共享供电设备
[0001]本技术涉及新能源汽车共享供电设备
，具体为一种具有电池预热功能的新能源汽车共享供电设备。
技术介绍
[0002]新能源汽车共享供电设备采用调整电池组温度，从而减少环境温度对其出现的影响，电池组预加热方式大体可分为两种，即外部加热与内部加热。前者重要是通过额外加热装置，尽快提升电池方式，后者采用交流电，直接刺激电池内部化学物质，使电池本身发热，可对新能源汽车共享供电设备进行电池预热功能，但是新能源汽车共享供电设备使用电池预热功能时存在安装维修缺陷，外部充电线过于裸露，难以适应户外环境，从而影响电池预热功能使用。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种具有电池预热功能的新能源汽车共享供电设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有电池预热功能的新能源汽车共享供电设备，包括汽车共享供电设备操作面板和线路机构，所述汽车共享供电设备操作面板的后端设置有电池预热功能共享供电设备架，所述汽车共享供电设备操作面板的中部安装有插孔架，且插孔架的下方设置有插件架，所述线路机构安装于插件架的下方，所述线路机构的底端安装有充电线箱机构，且充电线箱机构的内部设置有嵌入箱，所述嵌入箱的内部安装有收卷滚轴。
[0005]进一步的，所述汽车共享供电设备操作面板与电池预热功能共享供电设备架之间为活动连接，且电池预热功能共享供电设备架与插孔架相连通。
[0006]进一步的，所述插件架嵌入安装在线路机构内部，且线路机构相连通在充电线箱机构内部。
[0007]进一步的，所述嵌入箱与收卷滚轴之间为活动连接，且嵌入箱通过收卷滚轴与充电线箱机构构成旋转结构。
[0008]进一步的，所述电池预热功能共享供电设备架包括栓柱嵌入架和电池预热功能共享供电设备箱，所述电池预热功能共享供电设备架的后端安装有电池预热功能共享供电设备箱，且电池预热功能共享供电设备箱的上下两侧设置有栓柱嵌入架。
[0009]进一步的，所述栓柱嵌入架与电池预热功能共享供电设备箱之间螺纹连接，且栓柱嵌入架通过电池预热功能共享供电设备箱与电池预热功能共享供电设备架构成拆卸结构。
[0010]进一步的，所述线路机构包括滑轮架和橡胶圈，所述线路机构的内部安装有橡胶圈，且橡胶圈的内部设置有滑轮架。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该具有电池预热功能的新能源汽车
共享供电设备利于充电线箱机构设备线进行安装，使用者可将充电线箱机构设备线收卷安装在收卷滚轴和嵌入箱内部，避免外部充电线过于裸露受到天气雨淋暴晒损坏，有助于适应户外环境，有助于将电池预热设备安装在汽车共享供电设备操作面板和电池预热功能共享供电设备架内部。
[0012]1.本技术使得栓柱嵌入架螺纹连接安装在电池预热功能共享供电设备架和电池预热功能共享供电设备箱上，便于使用者手动螺纹松动栓柱嵌入架进行，维修者可将嵌入安装的电池预热功能共享供电设备箱进行整体拆卸维修。
[0013]2.本技术使得橡胶圈嵌入安装在线路机构内部，滑轮架活动安装在橡胶圈和线路机构内部，当电池预热设备线安装在插件架和线路机构内部时，依靠橡胶圈绝缘性进行防护包裹，同时将滑轮架活动安置在线路机构内部，利于设备线沿着滑轮架进行滑动收卷。
附图说明
[0014]图1为本技术立体结构示意图；
[0015]图2为本技术后视结构示意图；
[0016]图3为本技术线路机构的内部结构示意图。
[0017]图中：1、汽车共享供电设备操作面板；2、电池预热功能共享供电设备架；201、栓柱嵌入架；202、电池预热功能共享供电设备箱；3、插孔架；4、插件架；5、线路机构；501、滑轮架；502、橡胶圈；6、充电线箱机构；601、嵌入箱；602、收卷滚轴。
具体实施方式
[0018]如图1所示，本技术提供一种技术方案：一种具有电池预热功能的新能源汽车共享供电设备，包括汽车共享供电设备操作面板1和线路机构5，汽车共享供电设备操作面板1的后端设置有电池预热功能共享供电设备架2，汽车共享供电设备操作面板1的中部安装有插孔架3，且插孔架3的下方设置有插件架4，线路机构5安装于插件架4的下方，线路机构5的底端安装有充电线箱机构6，且充电线箱机构6的内部设置有嵌入箱601，嵌入箱601的内部安装有收卷滚轴602，汽车共享供电设备操作面板1与电池预热功能共享供电设备架2之间为活动连接，且电池预热功能共享供电设备架2与插孔架3相连通，将汽车共享供电设备操作面板1活动安装在电池预热功能共享供电设备架2内部，使得插孔架3相连通安装在汽车共享供电设备操作面板1和电池预热功能共享供电设备架2上进行设备连接，插件架4嵌入安装在线路机构5内部，且线路机构5相连通在充电线箱机构6内部，将线路机构5活动安装在电池预热功能共享供电设备架2内部，使得插件架4嵌入安装在线路机构5内部，同时线路机构5将相连通在充电线箱机构6内部，利于充电线箱机构6设备线进行安装，嵌入箱601与收卷滚轴602之间为活动连接，且嵌入箱601通过收卷滚轴602与充电线箱机构6构成旋转结构，将嵌入箱601活动安装在充电线箱机构6内部，使得收卷滚轴602活动安装在嵌入箱601内部，线路机构5将相连通在充电线箱机构6内部，利于充电线箱机构6设备线进行安装，使用者可将充电线箱机构6设备线收卷安装在收卷滚轴602和嵌入箱601内部，避免外部充电线过于裸露受到天气雨淋暴晒损坏，有助于适应户外环境，有助于将电池预热设备安装在汽车共享供电设备操作面板1和电池预热功能共享供电设备架2内部。
[0019]如图2所示，本技术提供一种技术方案：一种具有电池预热功能的新能源汽车共享供电设备，电池预热功能共享供电设备架2包括栓柱嵌入架201和电池预热功能共享供电设备箱202，电池预热功能共享供电设备架2的后端安装有电池预热功能共享供电设备箱202，且电池预热功能共享供电设备箱202的上下两侧设置有栓柱嵌入架201，栓柱嵌入架201与电池预热功能共享供电设备箱202之间螺纹连接，且栓柱嵌入架201通过电池预热功能共享供电设备箱202与电池预热功能共享供电设备架2构成拆卸结构，将电池预热功能共享供电设备箱202嵌入安装在电池预热功能共享供电设备架2后端，使得栓柱嵌入架201螺纹连接安装在电池预热功能共享供电设备架2和电池预热功能共享供电设备箱202上，便于使用者手动螺纹松动栓柱嵌入架201进行，维修者可将嵌入安装的电池预热功能共享供电设备箱202进行整体拆卸维修。
[0020]如图3所示，本技术提供一种技术方案：一种具有电池预热功能的新能源汽车共享供电设备，线路机构5包括滑轮架501和橡胶圈502，线路机构5的内部安装有橡胶圈502，且橡胶圈502的内部设置有滑轮架501，插件架4嵌入安装在线路机构5内部，同时线路机构5将相连通在充电线箱机构6内部，使得橡胶圈502本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有电池预热功能的新能源汽车共享供电设备，包括汽车共享供电设备操作面板(1)和线路机构(5)，其特征在于；所述汽车共享供电设备操作面板(1)的后端设置有电池预热功能共享供电设备架(2)，所述汽车共享供电设备操作面板(1)的中部安装有插孔架(3)，且插孔架(3)的下方设置有插件架(4)，所述线路机构(5)安装于插件架(4)的下方，所述线路机构(5)的底端安装有充电线箱机构(6)，且充电线箱机构(6)的内部设置有嵌入箱(601，所述嵌入箱(601的内部安装有收卷滚轴(602)。2.根据权利要求1所述的一种具有电池预热功能的新能源汽车共享供电设备，其特征在于：所述汽车共享供电设备操作面板(1)与电池预热功能共享供电设备架(2)之间为活动连接，且电池预热功能共享供电设备架(2)与插孔架(3)相连通。3.根据权利要求1所述的一种具有电池预热功能的新能源汽车共享供电设备，其特征在于：所述插件架(4)嵌入安装在线路机构(5)内部，且线路机构(5)相连通在充电线箱机构(6)内部。4.根据权利要求1所述的一种具有电池预热功能的新能源汽车共享供电设备，其特征在于：所述嵌入箱(...
【专利技术属性】
技术研发人员：耿子钰，温涵潇，李晓涵，吴炘燃，李荣婵，陈心悦，刘汀滢，王金宇，张泽森，
申请(专利权)人：耿子钰，
类型：新型
国别省市：
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