管道内涂层漏点在线检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种管道内涂层漏点在线检测装置，其技术方案要点包括漏点检测装置、移动装置和检测线；漏点检测装置包括控制组件、电刷电极和接地电极；电刷电极、接地电极均与控制组件电连接；检测线一端连接地电极，另一端接地；移动装置包括壳体、主动轮组、从动轮组和驱动电机；电刷电极固定在壳体上；主动轮组和从动轮组安装在壳体上；主动轮组包括多个第一走轮和第一走轮架，所有第一走轮与第一走轮架转动连接；从动轮组包括多个第二走轮和第二走轮架，所有第二走轮与第二走轮架转动连接；驱动电机驱动第一走轮转动。本实用新型专利技术能够在管道内部行进，并对涂层漏点进行快速有效的检测，以满足长钢管内侧的漏点检测需求。以满足长钢管内侧的漏点检测需求。以满足长钢管内侧的漏点检测需求。

【技术实现步骤摘要】
管道内涂层漏点在线检测装置


[0001]本技术涉及耐腐蚀涂层检测领域，更具体的说，它涉及一种管道内涂层漏点在线检测装置。

技术介绍

[0002]目前流体介质的运输多采用钢管运输，与其他金属材质的管道相比，钢管能够承受较大的应力、具有良好的塑性、便于焊接，但钢管的缺点则在于其耐腐蚀性较差。在输送原油、矿浆、海水、淡化海水等具有腐蚀性的介质时，管道内壁上需要涂覆耐腐蚀材料，使管道内壁形成耐腐蚀涂层，以提高钢管工作时的安全性。管道内壁形成耐腐蚀涂层之后，通常需要进行对耐腐蚀涂层的漏点检测，以判断耐腐蚀涂层是否存在漏点，确保成品钢管的耐腐蚀涂层不存在漏点。
[0003]对于漏点的检测，常规的检测方法需要采用电火花检漏仪。漏点检测的具体步骤如下：电火花检漏仪的负极接地；正极则固定在延伸杆上，通过延伸杆伸入管道内，正极搭接在钢管的内壁上。若正极搭接处，涂覆有耐腐蚀涂层，那么正极和负极将不能够导通；反之，若正极搭接处没有涂覆耐腐蚀涂层，即搭接处为漏点，那么正极通过钢管与负极导通，形成气隙击穿产生火花放电。
[0004]现有技术，对管道内侧的耐本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种管道内涂层漏点在线检测装置，其特征在于：包括漏点检测装置(1)、移动装置(2)和检测线(3)；漏点检测装置(1)包括控制组件、电刷电极(11)和接地电极(12)；电刷电极(11)、接地电极(12)均与控制组件电连接；检测线(3)一端连接接地电极(12)，另一端接地；移动装置(2)包括壳体(21)、主动轮组(22)、从动轮组(23)和驱动电机(24)；电刷电极(11)与壳体(21)固定连接并与管道内壁相贴；主动轮组(22)和从动轮组(23)均设置至少一个，所有主动轮组(22)和所有从动轮组(23)沿壳体(21)轴线排布；主动轮组(22)包括多个第一走轮(221)和第一走轮架(222)，所有第一走轮(221)围绕壳体(21)轴线排布并与第一走轮架(222)转动连接，第一走轮架(222)与壳体(21)固定连接；从动轮组(23)包括多个第二走轮(231)和第二走轮架(232)，所有第二走轮(231)围绕壳体(21)轴线排布并与第二走轮架(232)转动连接，第二走轮架(232)与壳体(21)固定连接；驱动电机(24)驱动至少一个第一走轮(221)转动。2.根据权利要求1所述的管道内涂层漏点在线检测装置，其特征在于：还包括放线组件(6)，放线组件(6)包括轮架(61)、放线轴(62)和扭力复位弹簧，放线轴(62)与轮架(61)转动连接，扭力复位弹簧的两端分别与放线轴(62)和轮架(61)固定连接，所述检测线(3)绕经放线轴(62)后接地。3.根据权利要求2所述的管道内涂层漏点在线检测装置，其特征在于：还包括磁吸座(7)和接地金属块(8)，轮架(61)、接地金属块(8)均与磁吸座(7)固定连接，检测线(3)接地端与接地金属块(8)连接。4.根据权利要求2所述的管道内涂层漏点在线检测装置，其特征在于：还包括引线组件(9)，引线组件(9)包括引线杆(91)和变向轮(92)，引线杆(91)...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵海洋，曾文广，肖雯雯，葛鹏莉，黄彪，张鹤鹏，
申请(专利权)人：中国石油化工股份有限公司，
类型：新型
国别省市：