一种改进后具有防爆功能的城市轨道交通用电控柜制造技术

技术编号:35908047 阅读:18 留言:0更新日期:2022-12-10 10:46
本实用新型专利技术公开了一种改进后具有防爆功能的城市轨道交通用电控柜,包括电控柜壳,电控柜壳正面的一侧铰接有电控柜门,电控柜壳的底部设置有电控柜座,电控柜壳的外部套接有电控柜防护罩,电控柜防护罩的正面开设有防护罩窗口,电控柜防护罩正面中部的内壁固定连接有隔热封堵棉,电控柜防护罩背面顶部的两侧均固定连接有空调管接口,两个空调管接口通过管道连接有空调,电控柜门的正面固定连接有隔热板,隔热板的外部套接有玻璃罩,玻璃罩正面中部的一侧固定连接有控制把手。本实用新型专利技术通过使空调的冷空气由空调管接口进入电控柜防护罩的内部后可以为电控柜壳降温,避免电控柜壳内的各电气设备温度过高,导致设备损坏而爆炸。炸。炸。

【技术实现步骤摘要】
一种改进后具有防爆功能的城市轨道交通用电控柜


[0001]本技术涉及电控柜
,更具体地说,本技术涉及一种改进后具有防爆功能的城市轨道交通用电控柜。

技术介绍

[0002]电控柜内部安装了开关设备、测量仪表、保护电器和辅助设备,各设备之间依据电气接线要求利用导线进行连接,其满足了电力系统正常运行的要求,便于检修,且不危及人身及周围设备的安全,电控柜一般包括配电柜、配电箱和电器控制柜等,正常运行时可借助手动或自动开关接通或分断电路,故障或不正常运行时借助保护电器切断电路或报警,随着社会高度发展,电控柜应用在工业、农业、轨道交通和通信等领域,起着至关重要的作用。
[0003]应用在轨道交通领域的电控柜一般暴露在室外,随着全球温度变暖,电控柜在夏季工作时,虽配置散热风扇进行一定程度的散热工作,但因外界温度过高,容易使电控柜内部过高,导致设备损坏出现爆炸的情况。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的上述缺陷,本技术提供一种改进后具有防爆功能的城市轨道交通用电控柜,本技术所要解决的技术问题是:现有城市轨道交通用电控柜虽配置散热风扇进行一定程度的散热工作,但因夏季外界温度过高,容易使电控柜内部温度过高,导致设备损坏出现爆炸的情况。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种改进后具有防爆功能的城市轨道交通用电控柜,包括电控柜壳,所述电控柜壳正面中部的一侧铰接有电控柜门,所述电控柜壳的底部设置有电控柜座,所述电控柜壳的外部套接有电控柜防护罩,所述电控柜防护罩背面顶部的两侧均固定连接有空调管接口,两个所述空调管接口通过管道连接有空调,所述电控柜门的正面固定连接有隔热板,所述隔热板的外部套接有玻璃罩,所述电控柜座中心的内部开设有纵向进线槽,所述电控柜座背面的内部开设有横向进线槽,所述纵向进线槽与横向进线槽相连通。
[0006]在一个优选地实施方式中,所述电控柜防护罩的正面开设有防护罩窗口,所述电控柜防护罩正面中部的内壁固定连接有隔热封堵棉,所述隔热封堵棉的内侧与电控柜壳的表面相贴合,通过在电控柜防护罩正面中部的内壁固定隔热封堵棉,可以在将电控柜防护罩套接在电控柜壳的外部后,将电控柜防护罩与电控柜壳之间的间隙密封。
[0007]在一个优选地实施方式中,所述玻璃罩正面中部的一侧固定连接有控制把手,通过在玻璃罩一侧的正面固定控制把手,便于控制玻璃罩带动电控柜门绕其与电控柜壳的铰接点打开。
[0008]在一个优选地实施方式中,所述玻璃罩背面的四周通过密封胶与电控柜门的正面进行固定连接,所述玻璃罩为内壁反光的单面镜,通过将玻璃罩设置成单面镜,可以使光线穿过玻璃罩的内部照射在电控柜门的顶部。
[0009]在一个优选地实施方式中,所述电控柜座顶端的内部开设有柜壳插槽,所述电控柜壳插接在柜壳插槽的内部,所述柜壳插槽与纵向进线槽相连通,通过使电控柜壳插接在柜壳插槽的内部,方便将电控柜壳与电控柜座进行连接。
[0010]在一个优选地实施方式中,所述柜壳插槽的外侧设置有防护罩插槽,所述防护罩插槽开设在电控柜座顶端的内部,所述电控柜防护罩插接在防护罩插槽的内部,通过使电控柜防护罩插接在电控柜座的内部,可以使电控柜防护罩和电控柜座配合形成密闭的空间,便于空调将冷空气由空调管接口输送至电控柜壳的外部进行制冷降温。
[0011]本技术的技术效果和优点:
[0012]1、本技术通过使空调的冷空气由空调管接口进入电控柜防护罩的内部后可以为电控柜壳降温,避免电控柜壳内的各电气设备温度过高,保证了各设备的使用安全性。
[0013]2、本技术通过使阳光从玻璃罩的外部穿过照射在电控柜门上,所产生的热量被阻挡,可以避免电控柜壳内部的温度过高。
[0014]3、本技术通过使照射在浅色隔热板上的光线被玻璃罩内壁的镜面反射,可以避免玻璃罩正面的工作人员眼睛受强光线的影响。
附图说明
[0015]图1为本技术的主视图;
[0016]图2为本技术的爆炸图;
[0017]图3为本技术图2中A部的放大结构示意图;
[0018]图4为本技术图2的右视图;
[0019]图5为本技术电控柜座的俯视图。
[0020]附图标记为:1、电控柜防护罩;2、玻璃罩;3、控制把手;4、电控柜座;5、电控柜壳;6、电控柜门;7、隔热板;8、防护罩窗口;9、空调管接口;10、隔热封堵棉;11、柜壳插槽;12、纵向进线槽;13、横向进线槽;14、防护罩插槽。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0022]参照说明书附图1

3、5,该实施例的一种改进后具有防爆功能的城市轨道交通用电控柜,包括电控柜壳5,电控柜壳5正面中部的一侧铰接有电控柜门6,电控柜壳5的底部设置有电控柜座4,电控柜座4顶端的内部开设有柜壳插槽11,电控柜壳5插接在柜壳插槽11的内部,柜壳插槽11与纵向进线槽12相连通,通过使电控柜壳5插接在柜壳插槽11的内部,方便将电控柜壳5与电控柜座4进行连接,电控柜壳5的外部套接有电控柜防护罩1,柜壳插槽11的外侧设置有防护罩插槽14,防护罩插槽14开设在电控柜座4顶端的内部,电控柜防护罩1插接在防护罩插槽14的内部,通过使电控柜防护罩1插接在电控柜座4的内部,可以使电控柜防护罩1和电控柜座4配合形成密闭的空间,便于空调将冷空气由空调管接口9输送至电控柜壳5的外部进行制冷降温,电控柜防护罩1的正面开设有防护罩窗口8,电控柜防护罩1
正面中部的内壁固定连接有隔热封堵棉10,隔热封堵棉10的内侧与电控柜壳5的表面相贴合,通过在电控柜防护罩1正面中部的内壁固定隔热封堵棉10,可以在将电控柜防护罩1套接在电控柜壳5的外部后,将电控柜防护罩1与电控柜壳5之间的间隙密封,电控柜防护罩1背面顶部的两侧均固定连接有空调管接口9,两个空调管接口9通过管道连接有空调,电控柜座4中心的内部开设有纵向进线槽12,电控柜座4背面的内部开设有横向进线槽13,纵向进线槽12与横向进线槽13相连通。
[0023]实施场景具体为:
[0024]在进行本技术的使用过程中,首先将电控柜壳5安装在柜壳插槽11的内部,使电控柜座4和电控柜壳5形成一个整体,然后将电控柜防护罩1插接在防护罩插槽14的外部与电控柜座4、隔热封堵棉10和电控柜壳5之间形成密闭空间,在空调通过管道将冷空气由空调管接口9输送至电控柜防护罩1的内部后可以为电控柜壳5降温,避免电控柜壳5内的各电气设备温度过高,从而引发着火爆炸。
[0025]参照说明书附图2、4,该实施例的一种改进后具有防爆功能的城市轨道交通用电控柜,包括电控本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种改进后具有防爆功能的城市轨道交通用电控柜,包括电控柜壳(5),其特征在于:所述电控柜壳(5)正面中部的一侧铰接有电控柜门(6),所述电控柜壳(5)的底部设置有电控柜座(4),所述电控柜壳(5)的外部套接有电控柜防护罩(1),所述电控柜防护罩(1)背面顶部的两侧均固定连接有空调管接口(9),两个所述空调管接口(9)通过管道连接有空调,所述电控柜门(6)的正面固定连接有隔热板(7),所述隔热板(7)的外部套接有玻璃罩(2),所述电控柜座(4)中心的内部开设有纵向进线槽(12),所述电控柜座(4)背面的内部开设有横向进线槽(13),所述纵向进线槽(12)与横向进线槽(13)相连通。2.根据权利要求1所述的一种改进后具有防爆功能的城市轨道交通用电控柜,其特征在于:所述电控柜防护罩(1)的正面开设有防护罩窗口(8),所述电控柜防护罩(1)正面中部的内壁固定连接有隔热封堵棉(10),所述隔热封堵棉(10)的内侧与电控柜壳(...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘李兵黄斌杨洪亮闫翠翠
申请(专利权)人:张家港骏鑫实业有限公司
类型:新型
国别省市:

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