一种防紫外线骑行服制造技术

本申请涉及一种防紫外线骑行服，包括骑行服主体，所述骑行服主体由反光面料制成，所述骑行服主体设置有若干个第一通孔，所述第一通孔连通于骑行服主体的内部，若干个所述第一通孔均布于骑行服主体。在骑行服主体设置有若干个第一通孔，使得骑行服在反射汽车的灯光时，反射出的光更为柔和，不会使汽车司机感到刺眼，提高安全性。本申请具有使骑行服反射的灯光更为柔和的效果。光更为柔和的效果。光更为柔和的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种防紫外线骑行服


[0001]本申请涉及服装领域，尤其是涉及一种防紫外线骑行服。

技术介绍

[0002]骑行服是人们在骑行自行车时常穿的服装，用于保护人体。根据季节的不同，骑行服的类型也多种多样。夏季使用的骑行服具有速干、高弹、透气等特点。冬季使用的骑行服则还需要兼具保暖的效果。
[0003]由于有时候骑行的速度较快，并且环境较为黑暗，边上的车辆无法及时发现骑行人员，因此容易产生安全隐患。考虑到上述问题，现市面上的骑行服的外层由反光面料制成，即在黑夜中，汽车的灯光照射到骑行服上，骑行服能够反射光线从而引起司机的注意。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为存在有以下缺陷：现有技术中骑行服的外层都是由反光材料制成，当汽车的灯光照射到骑行服上时，骑行服反射出炫目的光线，使汽车司机感到刺眼，从而影响安全性。

技术实现思路

[0005]为了使骑行反射的灯光更为柔和，本申请提供一种防紫外线骑行服。
[0006]本申请提供的一种防紫外线骑行服采用如下的技术方案：
[0007]一种防紫外线骑行服，包括骑行服主体，所述骑行服主体由反光面料制成，所述骑行服主体设置有若干个第一通孔，所述第一通孔连通于骑行服主体的内部，若干个所述第一通孔均布于骑行服主体。
[0008]通过采用上述技术方案，在骑行服主体设置有若干个第一通孔，使得骑行服在反射汽车的灯光时，反射出的光更为柔和，不会使汽车司机感到刺眼，提高安全性。
[0009]优选的，所述骑行服主体设置有一层防水层，所述防水层缝合固定于骑行服主体的内衬，所述防水层对第一通孔进行覆盖。
[0010]通过采用上述技术方案，在骑行服主体的内衬设置有防水层，对水汽进行阻挡，减小水汽通过第一通孔进入到骑行服主体内部的可能。
[0011]优选的，还包括有帽子，所述帽子固定连接于骑行服主体的领口处，所述帽所述帽子的中部设置有对帽子松紧进行调节的第一调节组件，使得帽子在第一调节组件的作用下束缚于骑行者的头部。
[0012]通过采用上述技术方案，设置有第一调节组件，通过第一调解组件对帽子的松紧进行调节，使得帽子束缚于骑行者的头部，减小戴帽子时帽子脱落的可能。
[0013]优选的，所述帽子的中部设置有穿绳腔，所述第一调节组件包括弹力绳和调节件，所述弹力绳的两端分别固定于穿绳腔两侧内壁，所述调节件设置于弹力绳并对弹力绳进行收放调节。
[0014]通过采用上述技术方案，在骑行者戴上帽子时，通过调节件对弹力绳进行收紧，帽子的上部贴合于骑行者的额头，然后弹力绳对帽子施加收缩力，使得帽子能束缚于骑行者
的头部，不易脱落。
[0015]优选的，所述调节件包括具有滑移腔的安装座以及滑移连接于所述安装座上的滑移腔的滑移板，所述安装座开设有供弹力绳的两端穿过的第二通孔，所述滑移板开设有供弹力绳的两端穿过且与第二通孔位置相对应的第三通孔，所述安装座与滑移板之间设置有迫使滑移板滑移使得第二通孔与第三通孔呈错位设置的弹性件，初始状态下，滑移板部分外露于安装座。
[0016]通过采用上述技术方案，需要对弹力绳的长度进行调节时，对外露于安装座的部分滑移板进行按压，滑移板发生滑移并且压缩弹性件使得弹性件发生弹性形成具有弹性势能，此时第二通孔和第三通孔处于相对位置，拉动弹力绳进行调节，调节完成后，撤掉对滑移板的作用力，弹性件迫使滑移板复位，从而对弹力绳进行夹紧，限制弹力绳与调节件发生相对滑移。
[0017]优选的，所述弹力绳上环设有凹陷部，所述凹陷部设置有多个且沿弹力绳的长度方向分布，所述滑移板的厚度尺寸小于凹陷部的宽度。
[0018]通过采用上述技术方案，调节完毕后，滑移板位于第三通孔内壁卡嵌于弹力绳的凹陷部，从进一步减少弹力绳与调节件发生相对滑动的可能。
[0019]优选的，所述骑行服主体的袖口设置有对骑行服主体袖口的大小进行调节的第二调节组件，所述第二调节组件包括固定带、母魔术贴以及子魔术贴，所述固定带的一端设置于骑行服主体衣袖靠近袖口的外表面，所述母魔术贴设置于固定带的内表面，所述子魔术贴设置于骑行服主体衣袖的外表面。
[0020]通过采用上述技术方案，通过所述母魔术贴贴合于子魔术贴以对骑行服主体袖口的大小进行调节，使得骑行服主体的袖口束住骑行者的手腕，减小骑行时风从骑行服主体袖口进入内部的可能。
[0021]优选的，所述骑行服主体的外层设置有防紫外线涂层。
[0022]通过采用上述技术方案，设置有防紫外线涂层，减少紫外线透过骑行服主体进入到骑行服主体内部的可能，使得骑行者在白天骑行时，可以起到防晒伤的作用。
[0023]综上所述，本技术具有以下有益效果：
[0024]1、在骑行服主体设置有若干个第一通孔，使得骑行服在反射汽车的灯光时，反射出的光更为柔和，不会影响到汽车的司机，提高安全性，在骑行服主体的内衬设置有防水层，对水汽进行阻挡，减小水汽通过第一通孔进入到骑行服主体内部的可能；
[0025]2、设置有第一调节组件，通过第一调解组件对帽子的帽围进行调节，使得帽子束缚于骑行者的头部，减小戴帽子时帽子脱落的可能，设置有防紫外线涂层，可以起到防晒伤的作用。
附图说明
[0026]图1是实施例1中一种防紫外线骑行服的结构示意图；
[0027]图2是图1中A处的放大示意图；
[0028]图3是实施例1中一种防紫外线骑行服的结构示意图；
[0029]图4是图3中B处的放大示意图；
[0030]图5是实施例1中第二调节组件的结构示意图；
[0031]图6是实施例1中调节件的结构示意图；
[0032]图7是实施例2中第二调节组件的结构示意图。
[0033]图中，1、骑行服主体；11、第一通孔；12、防水层；13、第二调节组件；131、固定带；132、母魔术贴；133、子魔术贴；2、帽子；21、穿绳腔；22、第一调节组件；221、弹力绳；2211、凹陷部；222、调节件；2221、滑移板；2222、安装座；2223、第二通孔；2224、第三通孔；2225滑移腔；2226、弹簧；23、第四通孔。
具体实施方式
[0034]以下结合附图1
‑
7对本申请作进一步详细说明。
[0035]实施例1
[0036]本申请实施例公开一种防紫外线骑行服，参照图1，包括骑行服主体1和设置于骑行服主体1的帽子2，帽子2缝合固定于骑行服主体1的领口处。
[0037]参照图1，图2，骑行服主体1由反光面料制成，使得骑行服主体1可对照射在骑行服主体1上的灯光进行反射，骑行服主体1设置有若干个第一通孔11，第一通孔11连通于骑行服主体1的内部，若干个第一通孔11均布于骑行服主体1。骑行服主体1设置有防水层12，防水层12为防水布料，防水层12缝合固定于骑行服主体1的内衬并贴合于骑行服主体1，防水层12对第一通孔11进行覆盖。
[0038]参照图3，图4，帽子2的中本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防紫外线骑行服，其特征在于：包括骑行服主体(1)，所述骑行服主体(1)由反光面料制成，所述骑行服主体(1)设置有若干个第一通孔(11)，所述第一通孔(11)连通于骑行服主体(1)的内部，若干个所述第一通孔(11)均布于骑行服主体(1)。2.根据权利要求1所述的一种防紫外线骑行服，其特征在于：所述骑行服主体(1)设置有防水层(12)，所述防水层(12)缝合固定于骑行服主体(1)的内衬，所述防水层(12)对第一通孔(11)进行覆盖。3.根据权利要求1所述的一种防紫外线骑行服，其特征在于：还包括帽子(2)，所述帽子(2)固定连接于骑行服主体(1)的领口处，所述帽子(2)的中部设置有对帽子松紧进行调节的第一调节组件(22)，使得帽子(2)在第一调节组件(22)的作用下束缚于骑行者的头部。4.根据权利要求3所述的一种防紫外线骑行服，其特征在于：所述帽子(2)的中部设置有穿绳腔(21)，所述第一调节组件(22)包括弹力绳(221)和调节件(222)，所述弹力绳(221)的两端分别固定于穿绳腔(21)的内壁，所述调节件(222)设置于弹力绳(221)并对弹力绳(221)进行收放。5.根据权利要求4所述的一种防紫外线骑行服，其特征在于：所述调节件(222)包括具有滑移腔(2225)的安装座(2222)以及滑移连接于所述安装座(2222)上的滑移腔(2225)的滑移板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁思从，陈玲玲，刘守江，
申请(专利权)人：太阳海福建制衣有限公司，
类型：新型
国别省市：