一种电动扫地汽车左右主刷摇臂总成制造技术

技术编号:35904161 阅读:14 留言:0更新日期:2022-12-10 10:41
本实用新型专利技术公开了一种电动扫地汽车左右主刷摇臂总成,包括连接杆,所述连接杆的正面通过轴承活动连接有连接板,所述连接板的左侧固定连接有框架,所述框架内腔右侧的上端和下端均固定连接有限位杆,所述限位杆的表面且位于框架内腔的右侧固定连接有弹簧,所述弹簧的左侧固定连接有第一摇臂。本实用新型专利技术通过设置限位杆,用于对第一摇臂进行导向限位,防止第一摇臂在运动时发生位置偏移的情况,通过设置弹簧,用于对第一摇臂进行复位,通过设置限位槽,用于为限位杆通过滑动空间,解决了随着使用时间的累积,会对扫地车底部的主刷磨损,严重影响清扫效果,需要定时更换主刷,然而在更换主刷时比较麻烦的问题。换主刷时比较麻烦的问题。换主刷时比较麻烦的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种电动扫地汽车左右主刷摇臂总成


[0001]本技术涉及电动扫地车
,具体为一种电动扫地汽车左右主刷摇臂总成。

技术介绍

[0002]目前环卫清洁行业发展出一种纯电动扫地车,这是一款集行走、垃圾清扫收集的多功能电动工具车,可广泛应用于工厂、社区、机场、车站、旅游观光区等地方的环卫清洁工作,实现无第二次污染,实现绿色环保功能,满足市场需要。
[0003]扫地车主刷在使用过程,随着使用时间的累积,会对扫地车底部的主刷造成磨损,严重影响清扫效果,需要定时更换主刷,然而在更换主刷时比较麻烦,为此提出了一种电动扫地汽车左右主刷摇臂总成来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种电动扫地汽车左右主刷摇臂总成,具备便于更换主刷的优点,解决了随着使用时间的累积,会对扫地车底部的主刷造成磨损,严重影响清扫效果,需要定时更换主刷,然而在更换主刷时比较麻烦的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种电动扫地汽车左右主刷摇臂总成,包括连接杆,所述连接杆的正面通过轴承活动连接有连接板,所述连接板的左侧固定连接有框架,所述框架内腔右侧的上端和下端均固定连接有限位杆,所述限位杆的表面且位于框架内腔的右侧固定连接有弹簧,所述弹簧的左侧固定连接有第一摇臂,所述第一摇臂右侧的上端和下端均开设有限位槽,所述弹簧的左侧与第一摇臂的右侧固定连接,所述第一摇臂的左侧贯穿至框架的外部,所述框架的顶部开设有滑槽,所述第一摇臂顶部的右端固定连接有拉杆,所述拉杆的顶部延伸至滑槽的内腔,并与滑槽的内腔滑动连接。
[0006]优选的,所述框架内腔的底部通过轴承活动连接有辊轮,且辊轮的数量为五个。
[0007]优选的,所述辊轮的顶部与第一摇臂的底部滑动连接,所述第一摇臂的正面且位于框架的外部开设有安装孔。
[0008]优选的,所述连接杆的背面通过轴承活动连接有第二摇臂,所述第二摇臂正面的左侧通过轴承活动连接有第一插杆。
[0009]优选的,所述连接板和第一插杆之间活动连接有滚刷,所述滚刷的前端和后端均开设有限位孔,所述第一插杆的正面延伸至滚刷的内腔,并与滚刷的内腔卡合。
[0010]优选的,所述安装孔的内腔活动连接有第二插杆,所述第二插杆的表面延伸至限位孔的内腔,并与限位孔的内腔卡合。
[0011]优选的,所述第二插杆的正面通过轴承活动连接有轴承固定块,所述轴承固定块正面的两侧均通过螺栓与第一摇臂螺纹连接。
[0012]与现有技术相比,本技术的有益效果如下:
[0013]本技术通过设置连接杆,用于对连接板和第一插杆进行支撑,从而做到连接
板和第一插杆上下运动时的同步,避免滚刷发生高低不平的情况,通过设置框架,用于为第一摇臂提供活动空间,从而能使第一摇臂在框架的内腔进行滑动,通过设置限位杆,用于对第一摇臂进行导向限位,防止第一摇臂在运动时发生位置偏移的情况,通过设置弹簧,用于对第一摇臂进行复位,通过设置限位槽,用于为限位杆提供滑动空间,通过设置滑槽,用于对拉杆进行限位,防止第一摇臂从框架的内部弹出,解决了随着使用时间的累积,会对扫地车底部的主刷造成磨损,严重影响清扫效果,需要定时更换主刷,然而在更换主刷时比较麻烦的问题。
附图说明
[0014]图1为本技术主视结构示意图;
[0015]图2为本技术框架的剖视结构示意图;
[0016]图3为本技术第一摇臂的剖视结构示意图;
[0017]图4为本技术第一插杆和滚刷的连接结构示意图
[0018]图5为本技术轴承固定块和第二插杆的连接结构示意图。
[0019]图中:1、连接杆;2、连接板;3、框架;4、限位杆;5、弹簧;6、第一摇臂;7、限位槽;8、滑槽;9、拉杆;10、辊轮;11、安装孔;12、第二摇臂;13、第一插杆;14、滚刷;15、限位孔;16、轴承固定块;17、第二插杆。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1

5,一种电动扫地汽车左右主刷摇臂总成,包括连接杆1,连接杆1的正面通过轴承活动连接有连接板2,连接板2的左侧固定连接有框架3,框架3内腔右侧的上端和下端均固定连接有限位杆4,限位杆4的表面且位于框架3内腔的右侧固定连接有弹簧5,弹簧5的左侧固定连接有第一摇臂6,第一摇臂6右侧的上端和下端均开设有限位槽7,弹簧5的左侧与第一摇臂6的右侧固定连接,第一摇臂6的左侧贯穿至框架3的外部,框架3的顶部开设有滑槽8,第一摇臂6顶部的右端固定连接有拉杆9,拉杆9的顶部延伸至滑槽8的内腔,并与滑槽8的内腔滑动连接,通过设置连接杆1,用于对连接板2和第一插杆13进行支撑,从而做到连接板2和第一插杆13上下运动时的同步,避免滚刷14发生高低不平的情况,通过设置框架3,用于为第一摇臂6提供活动空间,从而能使第一摇臂6在框架3的内腔进行滑动,通过设置限位杆4,用于对第一摇臂6进行导向限位,防止第一摇臂6在运动时发生位置偏移的情况,通过设置弹簧5,用于对第一摇臂6进行复位,通过设置限位槽7,用于为限位杆4提供滑动空间,通过设置滑槽8,用于对拉杆9进行限位,防止第一摇臂6从框架3的内部弹出,解决了随着使用时间的累积,会对扫地车底部的主刷造成磨损,严重影响清扫效果,需要定时更换主刷,然而在更换主刷时比较麻烦的问题。
[0022]具体的,框架3内腔的底部通过轴承活动连接有辊轮10,且辊轮10的数量为五个,通过设置辊轮10,用于降低第一摇臂6在移动时受到的摩擦力,从而使第一摇臂6在运动时
更容易滑动。
[0023]具体的,辊轮10的顶部与第一摇臂6的底部滑动连接,第一摇臂6的正面且位于框架3的外部开设有安装孔11,通过设置安装孔11用于为轴承固定块16提供转动空间。
[0024]具体的,连接杆1的背面通过轴承活动连接有第二摇臂12,第二摇臂12正面的左侧通过轴承活动连接有第一插杆13,通过设置第二摇臂12,用于为第一插杆13提供转动空间,通过设置第一插杆13,能够带动滚刷14的转动。
[0025]具体的,连接板2和第一插杆13之间活动连接有滚刷14,滚刷14的前端和后端均开设有限位孔15,第一插杆13的正面延伸至滚刷14的内腔,并与滚刷14的内腔卡合,通过设置限位孔15,能够对第一插杆13和第二插杆17进行卡和,防止滚刷14发生跟转的情况。
[0026]具体的,安装孔11的内腔活动连接有第二插杆17,第二插杆17的表面延伸至限位孔15的内腔,并与限位孔15的内腔卡合,通过设置第二插杆17,用于对滚刷14进行支撑。
[0027]具体的,第二插杆17本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动扫地汽车左右主刷摇臂总成,包括连接杆(1),其特征在于:所述连接杆(1)的正面通过轴承活动连接有连接板(2),所述连接板(2)的左侧固定连接有框架(3),所述框架(3)内腔右侧的上端和下端均固定连接有限位杆(4),所述限位杆(4)的表面且位于框架(3)内腔的右侧固定连接有弹簧(5),所述弹簧(5)的左侧固定连接有第一摇臂(6),所述第一摇臂(6)右侧的上端和下端均开设有限位槽(7),所述弹簧(5)的左侧与第一摇臂(6)的右侧固定连接,所述第一摇臂(6)的左侧贯穿至框架(3)的外部,所述框架(3)的顶部开设有滑槽(8),所述第一摇臂(6)顶部的右端固定连接有拉杆(9),所述拉杆(9)的顶部延伸至滑槽(8)的内腔,并与滑槽(8)的内腔滑动连接。2.根据权利要求1所述的一种电动扫地汽车左右主刷摇臂总成,其特征在于:所述框架(3)内腔的底部通过轴承活动连接有辊轮(10),且辊轮(10)的数量为五个。3.根据权利要求2所述的一种电动扫地汽车左右主刷摇臂总成,其特征在于:所述辊轮(10)的顶部与第一摇臂(6)的底部滑动连接,所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱荣良王健华徐学萍
申请(专利权)人:盐城市诚良高尔夫电动车配件有限公司
类型:新型
国别省市:

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