一种汽轮机的辅助维修装置制造方法及图纸

技术编号:35897256 阅读:14 留言:0更新日期:2022-12-10 10:31
本实用新型专利技术公开了一种汽轮机的辅助维修装置,包括支撑单元,其包括支撑板、设置于支撑板底部的一组调节腿,以及设置于支撑板底部中心的液压升降柱;调节单元,包括设置于支撑板上端的传动杆,以及设置于传动杆两侧的承接组件。本实用新型专利技术的有益效果为便于汽轮机检修时候的放置,易于调节,操作简单便捷,可靠性高。可靠性高。可靠性高。

【技术实现步骤摘要】
一种汽轮机的辅助维修装置


[0001]本技术涉及汽轮机维修
,特别是一种汽轮机的辅助维修装置。

技术介绍

[0002]汽轮机也称蒸汽透平发动机,是一种旋转式蒸汽动力装置,高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速的气流后喷射到叶片上,使装有叶片排的转子旋转,同时对外做功。汽轮机是现代火力发电厂的主要设备,也用于冶金工业、化学工业、舰船动力装置中。
[0003]通常汽轮机检修时需要将其吊装,而后进行检测、维护保养或者修理。

技术实现思路

[0004]本部分的目的在于概述本技术的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和技术名称的目的模糊,而这种简化或省略不能用于限制本技术的范围。
[0005]鉴于上述或现有技术中存在的问题,提出了本技术。
[0006]因此,本技术的目的是提供一种汽轮机的辅助维修装置,其能够解决汽轮机吊装后不易安置,从而影响汽轮机的检修工作的问题。
[0007]为解决上述技术问题,本技术提供如下技术方案:一种汽轮机的辅助维修装置,其包括支撑单元,包括支撑板、设置于所述支撑板底部的一组调节腿,以及设置于所述支撑板底部中心的液压升降柱;调节单元,包括设置于所述支撑板上端的传动杆,以及设置于所述传动杆两侧的承接组件。
[0008]作为本技术所述汽轮机的辅助维修装置的一种优选方案,其中:所述支撑板包括设置于其上表面的一对导向槽、设置于所述支撑板上表面中心的轴套,以及设置于所述轴套中间的限位槽。
[0009]作为本技术所述汽轮机的辅助维修装置的一种优选方案,其中:所述调节腿包括固定杆、设置于所述固定杆外壁的活动座,以及设置于所述固定杆和活动座之间的弹簧;所述调节腿有四个且均匀分布;所述固定杆与所述支撑板固定连接;所述弹簧两端分别与所述固定杆和所述活动座固定连接;所述固定杆与所述活动座活动连接。
[0010]作为本技术所述汽轮机的辅助维修装置的一种优选方案,其中:所述传动杆包括设置于其外壁中心的轴环、设置于所述传动杆外相对壁两侧的一对螺纹,以及设置于所述传动杆一端的摇盘;所述轴环与所述限位槽配合;所述传动杆与所述轴套配合;所述螺纹数量为两个且两个所述螺纹方向相反;所述摇盘与所述传动杆固定连接。
[0011]作为本技术所述汽轮机的辅助维修装置的一种优选方案,其中:所述摇盘包括设置于其表面靠外的摇杆。
[0012]作为本技术所述汽轮机的辅助维修装置的一种优选方案,其中:所述承接组件包括上承接板、设置于所述上承接板下方的下承接板,以及设置于所述下承接板一侧的
固定螺栓;所述上承接板与所述下承接板铰接;所述下承接板与所述固定螺栓螺纹连接。
[0013]作为本技术所述汽轮机的辅助维修装置的一种优选方案,其中:所述上承接板包括贯通设置于其下端的第一半圆孔,以及设置于所述上承接板一侧的连接片;所述连接片与所述上承接板固定连接。
[0014]作为本技术所述汽轮机的辅助维修装置的一种优选方案,其中:所述连接片包括贯通设置于其一侧的通孔。
[0015]作为本技术所述汽轮机的辅助维修装置的一种优选方案,其中:所述下承接板包括贯通设置于其上端的第二半圆孔、设置于所述下承接板下端的一对导向块、贯通设置于所述下承接板下侧的传动孔,以及设置于所述下承接板一侧的螺纹孔;所述第一半圆孔和第二半圆孔配合且能形成圆孔;所述导向块与所述导向槽配合且两者活动连接。
[0016]作为本技术所述汽轮机的辅助维修装置的一种优选方案,其中:所述支撑单元与所述调节单元活动连接;所述支撑板与所述调节腿固定连接;所述支撑板与所述传动杆固定连接;所述传动杆与所述支撑板活动连接;所述传动杆与所述承接组件活动连接。
[0017]本技术的有益效果:本技术便于汽轮机检修时候的放置,易于调节,操作简单便捷,可靠性高。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。其中:
[0019]图1为汽轮机的辅助维修装置的三维示意图。
[0020]图2为汽轮机的辅助维修装置的爆炸图。
[0021]图3为汽轮机的辅助维修装置的支撑单元主视图及剖面图。
[0022]图4为汽轮机的辅助维修装置的承接组件示意图。
具体实施方式
[0023]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合说明书附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。
[0024]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术,但是本技术还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施,本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似推广,因此本技术不受下面公开的具体实施例的限制。
[0025]其次,此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本技术至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本说明书中不同地方出现的“在一个实施例中”并非均指同一个实施例,也不是单独的或选择性的与其他实施例互相排斥的实施例。
[0026]实施例1
[0027]参照图1~4,为本技术第一个实施例,该实施例提供了一种汽轮机的辅助维修装置,其能解决汽轮机吊装后不易安置,从而影响汽轮机的检修工作。
[0028]具体的,支撑单元100,包括支撑板101、设置于所述支撑板101底部的一组调节腿
102,以及设置于所述支撑板101底部中心的液压升降柱103;
[0029]调节单元200,包括设置于所述支撑板101上端的传动杆201,以及设置于所述传动杆201两侧的承接组件202。
[0030]进一步的,所述支撑板101包括设置于其上表面的一对导向槽101a、设置于所述支撑板101上表面中心的轴套101b,以及设置于所述轴套101b中间的限位槽101c。
[0031]进一步的,所述调节腿102包括固定杆102a、设置于所述固定杆102a外壁的活动座102b,以及设置于所述固定杆102a和活动座102b之间的弹簧102c;
[0032]所述调节腿102有四个且均匀分布;所述固定杆102a与所述支撑板101固定连接;所述弹簧102c两端分别与所述固定杆102a和所述活动座102b固定连接;所述固定杆102a与所述活动座102b活动连接。
[0033]进一步的,所述传动杆201包括设置于其外壁中心的轴环201a、设置于所述传动杆201外相对壁两侧的一对螺纹201b,以及设置于所述传动杆201一端的摇盘201c;
[0034]所述轴环201a与所述限位槽101c配合;所述传动杆201与所述本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽轮机的辅助维修装置,其特征在于:包括,支撑单元(100),包括支撑板(101)、设置于所述支撑板(101)底部的一组调节腿(102),以及设置于所述支撑板(101)底部中心的液压升降柱(103);调节单元(200),包括设置于所述支撑板(101)上端的传动杆(201),以及设置于所述传动杆(201)两侧的承接组件(202)。2.如权利要求1所述的汽轮机的辅助维修装置,其特征在于:所述支撑板(101)包括设置于其上表面的一对导向槽(101a)、设置于所述支撑板(101)上表面中心的轴套(101b),以及设置于所述轴套(101b)中间的限位槽(101c)。3.如权利要求2所述的汽轮机的辅助维修装置,其特征在于:所述调节腿(102)包括固定杆(102a)、设置于所述固定杆(102a)外壁的活动座(102b),以及设置于所述固定杆(102a)和活动座(102b)之间的弹簧(102c);所述调节腿(102)有四个且均匀分布;所述固定杆(102a)与所述支撑板(101)固定连接;所述弹簧(102c)两端分别与所述固定杆(102a)和所述活动座(102b)固定连接;所述固定杆(102a)与所述活动座(102b)活动连接。4.如权利要求3所述的汽轮机的辅助维修装置,其特征在于:所述传动杆(201)包括设置于其外壁中心的轴环(201a)、设置于所述传动杆(201)外相对壁两侧的一对螺纹(201b),以及设置于所述传动杆(201)一端的摇盘(201c);所述轴环(201a)与所述限位槽(101c)配合;所述传动杆(201)与所述轴套(101b)配合;所述螺纹(201b)数量为两个且两个所述螺纹(201b)方向相反;所述摇盘(201c)与所述传动杆(201)固定连接。5.如权利要求4所述的汽轮机的辅助维修装置,其特征在于:所述摇盘(201c)包括设置于其表面靠外的摇杆(201c

1)。6.如权利要求2~5任一所述的汽轮机的辅助维修装置,其特征在于:所述承接组件(202)包括上承接板(202a)...

【专利技术属性】
技术研发人员:董博文薄洪志刘宇成
申请(专利权)人:呼伦贝尔安泰热电有限责任公司东海拉尔发电厂
类型:新型
国别省市:

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