一种用于轮船气缸套的编码器制造技术

本实用新型专利技术涉及轮船气缸套的编码器领域，且公开了一种用于轮船气缸套的编码器，包括编码器和蜗杆8模数单头，编码器安装于壳体上，编码器与壳体之间设置有固定结构，固定结构包括法兰盘，壳体的内部设置有编码器联轴器，编码器的一端与编码器联轴器固定连接，编码器联轴器上设置有涡轮箱轴承，涡轮箱轴承的前端设置有涡轮箱O型圈，涡轮箱O型圈的前端设置有涡轮箱轴承，涡轮箱轴承上螺纹连接有多个涡轮锁紧螺母，两个涡轮箱轴承之间安装有涡轮8模数50齿，涡轮8模数50齿上安装有蜗杆8模数单头，该固定结构简单，便于安装人员操作，避免直接将编码器固定安装于外壳上，导致编码器的磨损，延长了编码器外壳的使用寿命。延长了编码器外壳的使用寿命。延长了编码器外壳的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种用于轮船气缸套的编码器


[0001]本技术涉及轮船气缸套的编码器领域，具体为一种用于轮船气缸套的编码器。

技术介绍

[0002]编码器是将信号或数据进行编制、转换为可用以通讯、传输和存储的信号形式的设备，编码器把角位移或直线位移转换成电信号，前者称为码盘，后者称为码尺，轮船气缸套是发动机的心脏部件，其内表面与活塞顶部、活塞环、气缸盖底面一起构成了发动机的燃烧室，并引导活塞的往复直线运动，在轮船气缸套的加工过程中需要早机床上旋转不同的角度，以方便后续的加工，往往采用编码器来控制气缸套的旋转角度，编码器往往固定安装在金属外壳的外部，在编码器安装拆取的过程中非常的麻烦，为此我们提出了一种用于轮船气缸套的编码器。

技术实现思路

[0003](一)解决的技术问题
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种用于轮船气缸套的编码器，解决了上述的问题。
[0005](二)技术方案
[0006]为实现上述所述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于轮船气缸套的编码器，包括编码器和蜗杆8模数单头，所述编码器安装于壳体上，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于轮船气缸套的编码器，包括编码器(1)和蜗杆8模数单头(8)，其特征在于：所述编码器(1)安装于壳体(9)上，所述编码器(1)与壳体(9)之间设置有固定结构(10)，壳体(9)的内部设置有编码器联轴器(2)，所述编码器(1)的一端与编码器联轴器(2)固定连接，所述编码器联轴器(2)上设置有涡轮箱轴承(3)，所述涡轮箱轴承(3)的前端设置有涡轮箱O型圈(4)，所述涡轮箱O型圈(4)的前端设置有涡轮箱轴承一(5)，所述涡轮箱轴承一(5)上螺纹连接有多个涡轮锁紧螺母(6)，两个涡轮箱轴承一(5)之间安装有涡轮8模数50齿(7)，所述涡轮8模数50齿(7)上安装有蜗杆8模数单头(8)。2.根据权利要求1所述的一种用于轮船气缸套的编码器，其特征在于：所述固定结构(10)包括法兰盘(11)，所述法兰盘(11)呈圆柱形，所述法兰盘(11)位于编码器(1)的外围...

【专利技术属性】
技术研发人员：翁伯祥，
申请(专利权)人：湖州精圆数控设备有限公司，
类型：新型
国别省市：