本实用新型专利技术揭示了一种钢板自动化坡口的送料传输机构，包括两个相间隔设置的坡口主轴载台，坡口主轴载台上设有至少一个送料传输部，送料传输部包括钢板输送承托载座和具备升降位移的钢板压接载座，钢板输送承托载座上设有若干支承输送辊轮及至少两个边挡轴承，钢板压接载座上设有若干压接输送辊轮，送料传输部包括与任意支承输送辊轮相同步传动连接旋转驱动源。本实用新型专利技术能实现针对钢板的夹持输送，坡口作业接触对位较为可靠稳定。通过支承与压接的多个联动辊轮相配合，夹持输送作业更顺畅稳定，其联动配接结构设计巧妙，易于组装配合，满足升降调节过程中维持传动配合的需求。钢板支撑结构与坡口保压结构设计使得坡口成型精度得到显著提升。成型精度得到显著提升。成型精度得到显著提升。
【技术实现步骤摘要】
一种钢板自动化坡口的送料传输机构
[0001]本技术涉及一种钢板自动化坡口的送料传输机构，属于坡口物料输送的
技术介绍
[0002]板材生产之后需要对其棱边进行倒圆角处理，例如铁板、铝合金板、塑料板等，棱边处存在毛刺，需要倒角处理。
[0003]传统的倒棱即主轴属于固定方式，当钢板面凹凸不平时，加工出的倒角，会出现大小不一，造成需要二次返工，现有方式有刮刀以及手持式倒棱机，其中采用棱角刮刀，把板材固定，然后通过棱角挂刀反复将棱角处的毛刺刮掉形成倒圆角。
[0004]针对此情况，我司提出了授权公告号CN212599180U的技术专利，其揭示了一种自动位移式倒棱设备，能实现移动式倒棱，满足自动化倒棱坡口需求，但是，目前板材坡口一般需要多次成型，影响到机加工效率。
[0005]鉴于上述缺陷，我司提出了授权公告号CN216680551U的技术专利，其揭示了一种自动化倒棱设备，其采用四个主轴组实现了针对板材的双边乃至四边的机加工，但是，该设备采用辊送的方式进行钢板送料，扭力传递稳定性较差，钢板输送稳定性差及易出现拱形形变，同时钢板在坡口主轴位置时存在较大地活动量，影响到坡口成型精度。
技术实现思路
[0006]本技术的目的是解决上述现有技术的不足，针对传统台式坡口设备中辊送方式会造成钢板拱形变化及坡口端钢板存在一定机加工偏移跳动的问题，提出一种钢板自动化坡口的送料传输机构。
[0007]为了达到上述目的，本技术所采用的技术方案为：
[0008]一种钢板自动化坡口的送料传输机构，其特征在于：包括两个相间隔设置的坡口主轴载台，所述坡口主轴载台上设有至少一个所述送料传输部，两个所述坡口主轴载台上的所述送料传输部一一对位匹配，
[0009]所述送料传输部包括钢板输送承托载座和设置在所述钢板输送承托载座上的具备升降位移的钢板压接载座，
[0010]所述钢板输送承托载座上设有若干支承输送辊轮及至少两个边挡轴承，所述钢板压接载座上设有若干压接输送辊轮，
[0011]所述送料传输部包括旋转驱动源，所述旋转驱动源与任意所述支承输送辊轮相同步传动连接。
[0012]优选地，所述钢板输送承托载座上的若干所述支承输送辊轮之间设有同步传动体，所述旋转驱动源与任一所述支承输送辊轮相传动连接。
[0013]优选地，所述同步传动体为传动齿轮或同步带。
[0014]优选地，所述钢板压接载座上设有与所述旋转驱动源相传动配接的扭力传递源，
所述扭力传递源与所述旋转驱动源之间设有轴向活动及周向同步的扭力传动杆，
[0015]所述扭力传递源与任意所述压接输送辊轮相同步传动连接。
[0016]优选地，所述钢板压接载座上的若干所述压接输送辊轮之间设有同步传动配合体，所述扭力传递源与任一所述压接输送辊轮相传动连接。
[0017]优选地，所述同步传动配合体为传动齿轮或同步带。
[0018]优选地，所述压接输送辊轮与所述支承输送辊轮分别为外周面具备螺纹凹槽的螺纹辊轮。
[0019]优选地，所述钢板输送承托载座或所述钢板输送承托载座上设有与所述旋转驱动源相通讯连接的物料监测传感器。
[0020]优选地，所述坡口主轴载台上设有两个相间隔设置的所述送料传输部、位于两个所述送料传输部之间的钢板保压部，
[0021]所述钢板保压部包括支撑滚轮座和具备升降调节位移的压接滚轮座，所述支撑滚轮座上设有若干线性分布的支撑滚轮，所述压接滚轮座上设有若干具备升降浮动位移的压接滚轮。
[0022]优选地，包括设置在两个所述坡口主轴载台之间的钢板支撑载架，所述钢板支撑载架上设有沿钢板运行方向设置的若干随动支撑轮。
[0023]本技术的有益效果主要体现在：
[0024]1.能实现针对钢板侧边的夹持输送，使得钢板侧壁与坡口主轴之间接触对位较为可靠稳定，坡口成型质量得到保障。
[0025]2.通过支承与压接的多个联动辊轮相配合，夹持输送作业更顺畅稳定，同时其联动配接结构设计巧妙，易于组装配合，满足升降调节过程中维持传动配合的需求。
[0026]3.具备针对钢板的支撑结构与坡口成型时的保压结构，使得钢板坡口对位更可靠稳定，坡口成型精度得到显著提升。
附图说明
[0027]通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0028]图1是本技术一种钢板自动化坡口的送料传输机构中送料传输部的结构示意图。
[0029]图2是本技术一种钢板自动化坡口的送料传输机构优选实施例的结构示意图。
[0030]图3是本技术一种钢板自动化坡口的送料传输机构优选实施例的另一视角结构示意图。
[0031]图4是本技术一种钢板自动化坡口的送料传输机构的整体结构示意图。
[0032]图5是本技术一种钢板自动化坡口的送料传输机构中钢板保压部的结构示意图。
具体实施方式
[0033]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新
型实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0034]下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关技术，而非对该技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与有关技术相关的部分。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0035]本技术提供了一种钢板自动化坡口的送料传输机构，如图1至图5所示，包括两个相间隔设置的坡口主轴载台1，坡口主轴载台1上设有至少一个送料传输部2，两个坡口主轴载台上的送料传输部2一一对位匹配。
[0036]如图1所示，送料传输部2包括钢板输送承托载座3和设置在钢板输送承托载座3上的具备升降位移的钢板压接载座4。
[0037]钢板输送承托载座3上设有若干支承输送辊轮31及至少两个边挡轴承32，钢板压接载座4上设有若干压接输送辊轮41。
[0038]送料传输部2包括旋转驱动源5，旋转驱动源5与任意支承输送辊轮相同步传动连接。
[0039]具体地实现过程及原理说明：
[0040]两个坡口主轴载台1分别用于搭载坡口主轴10，坡口主轴10属于现有技术，其用于贴靠钢板的侧壁进行顶边或底边的坡口铣磨成型。
[0041]一般情况下，两个坡口主轴载台1之间存在可调节位移，从而满足不同宽幅钢板的调节位移间距需求。
[0042]传统地钢板输送采用相间隔设置的输送辊配合，从而满足对钢板的线性输送，钢板的两侧通过边挡滑轮进行限位本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种钢板自动化坡口的送料传输机构，其特征在于：包括两个相间隔设置的坡口主轴载台，所述坡口主轴载台上设有至少一个送料传输部，两个所述坡口主轴载台上的所述送料传输部一一对位匹配，所述送料传输部包括钢板输送承托载座和设置在所述钢板输送承托载座上的具备升降位移的钢板压接载座，所述钢板输送承托载座上设有若干支承输送辊轮及至少两个边挡轴承，所述钢板压接载座上设有若干压接输送辊轮，所述送料传输部包括旋转驱动源，所述旋转驱动源与任意所述支承输送辊轮相同步传动连接。2.根据权利要求1所述一种钢板自动化坡口的送料传输机构，其特征在于：所述钢板输送承托载座上的若干所述支承输送辊轮之间设有同步传动体，所述旋转驱动源与任一所述支承输送辊轮相传动连接。3.根据权利要求2所述一种钢板自动化坡口的送料传输机构，其特征在于：所述同步传动体为传动齿轮或同步带。4.根据权利要求1所述一种钢板自动化坡口的送料传输机构，其特征在于：所述钢板压接载座上设有与所述旋转驱动源相传动配接的扭力传递源，所述扭力传递源与所述旋转驱动源之间设有轴向活动及周向同步的扭力传动杆，所述扭力传递源与任意所述压接输送辊轮相同步传动连接。5.根据权利要求4所述一种钢板自动化坡口的送料传输机构，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐高兵，倪前，徐辉，
申请(专利权)人：麦尼菲克机械制造昆山有限公司，
类型：新型
国别省市：
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