一种新型公路工程模板支撑装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及公路工程技术领域，尤其是指一种新型公路工程模板支撑装置，包括本体，所述本体的外表面设置有安装槽，所述圆形槽的内部安装有扭力弹簧，所述扭力弹簧的内部固定连接有转动柱，所述转动柱的外表面固定连接有第一固定块，所述第一连接块的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板的侧表面设置有第一对接口，所述本体的内侧壁转动连接有螺纹杆，所述滑槽的内部滑动连接有第一滑块。本实用新型专利技术，通过设置扭力弹簧、螺纹杆、第一滑块和支撑杆，有利于提升装置支撑的便捷性，方便后期对装置进行拆卸收纳，设置第二固定块和限位块，有利于通过限位块对第二固定块进行限位，从而增强装置的稳定性。装置的稳定性。装置的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种新型公路工程模板支撑装置


[0001]本技术涉及公路工程
，尤其涉及一种新型公路工程模板支撑装置。

技术介绍

[0002]模板支撑是指在建筑上用于混凝土现浇施工的模板支撑结构，普遍采用钢或木梁拼装成模板托架，利用钢或木杆搭建成脚手架构成托架支撑，并配合钢模板进行混凝土施工，目前，公路工程在施工过程中，为了保证公路路面两侧的平整度，会使用到公路工程模板，公路工程模板在使用过程中需要用支撑装置对其固定。
[0003]传统的支撑装置需要现场进行安装，在使用完毕后拆卸也较为麻烦，且不便于进行携带，因此需要一种新型公路工程模板支撑装置。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新型公路工程模板支撑装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种新型公路工程模板支撑装置，包括本体，所述本体的外表面设置有安装槽，所述本体的内部开设有圆形槽，所述圆形槽的内部安装有扭力弹簧，所述扭力弹簧的内部固定连接有转动柱，且转动柱远离扭力弹簧的一端与安装槽的内侧壁转动连接，所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型公路工程模板支撑装置，包括本体(1)，其特征在于：所述本体(1)的外表面设置有安装槽(2)，所述本体(1)的内部开设有圆形槽(4)，所述圆形槽(4)的内部安装有扭力弹簧(5)，所述扭力弹簧(5)的内部固定连接有转动柱(3)，且转动柱(3)远离扭力弹簧(5)的一端与安装槽(2)的内侧壁转动连接，所述转动柱(3)的外表面固定连接有第一固定块(6)，所述第一固定块(6)的外表面固定连接有第一连接块(7)，所述第一连接块(7)的顶部固定连接有支撑板(8)，所述支撑板(8)的侧表面设置有第一对接口(12)，所述本体(1)的内侧壁转动连接有螺纹杆(9)，所述本体(1)的内底部开设有滑槽(10)，所述滑槽(10)的内部滑动连接有第一滑块(11)，且第一滑块(11)与螺纹杆(9)螺纹连接，所述第一滑块(11)的外表面设置有第二对接口(13)，且第一对接口(12)通过支撑杆(14)与第二对接口(13)活动连接。2.根据权利要求1所述的一种新型公路工程模板支撑装置，其特征在于：所述支撑板(8)的外表面固定连接有第二固定块(16)，所述本体(1)的外表面开设有限位槽(22)，且限位槽(22)与第二固定块(16)的位置相对应。3.根据权利要求1所述的一种新型公路工程模板支撑装置，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：全贤杨，井盼，
申请(专利权)人：全贤杨，
类型：新型
国别省市：