一种用于车载域控制器网关的开发辅助装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了用于车载域控制器网关的开发辅助装置，其可以支持连接车载域控制器网关的多路CAN通信接口功能及多路车载以太网通信接口，方便对于域控制器网关的研发，包括：接口模块包括多路车载以太网的通讯接口和多路CAN接口，通道选择模块包括若干并联的选通支路，每个选通支路包括一个继电器开关，接口模块的每个车载以太网的通讯接口和每个CAN接口分别连接到不同的继电器开关的一端，继电器开关的另一端分别连接到车载以太网T1接口、CAN

【技术实现步骤摘要】
一种用于车载域控制器网关的开发辅助装置


[0001]本技术涉及车载域控制器
，具体涉及一种用于车载域控制器网关的开发辅助装置。

技术介绍

[0002]目前车载域控制器网关产品一般包含多路CAN通信总线及多路车载以太网通信线路，由于需要进行车载域控制器网关的功能检测，验证通信线路的功能，而在功能检测时，需要连接上位机，由上位机提供支持，并且由于车载域控制器网关产品一般包含众多的CAN通信总线及车载以太网通信线路，每个线路均需要测试，接线复杂度非常高，操作非常繁琐。
[0003]当前主要有以下几点问题：
[0004]1、车载域控制器网关产品供应商不能使用大量的CAN转换器、车载以太网转换器开发、验证用；
[0005]2、车载域控制器网关的CAN通信接口功能及车载以太网通信接口功能是否全部合格无法评定；
[0006]3、域控制器网关开发过程中的各种实验、调试、实车安装需要众多的CAN转接板、车载以太网转接板，市面上没有现成的支持多路CAN总线通信及多路车载以太网通信的设备可以支持域控制器网关的研发，需求成本很高，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于车载域控制器网关的开发辅助装置，其特征在于，包括：接口模块，所述接口模块包括多路车载以太网的通讯接口和多路CAN接口，所述接口模块通过车载以太网的通讯接口和CAN接口连接车载域控制器网关的车载以太网通信接口和CAN通信接口；通道选择模块，所述通道选择模块包括若干并联的选通支路，每个所述选通支路包括一个继电器开关，所述接口模块的每个车载以太网的通讯接口和每个CAN接口分别连接到不同的继电器开关的一端，与车载以太网的通讯接口相连接的继电器开关的另一端分别连接到车载以太网T1接口，所述车载以太网T1接口用于连接上位机，与CAN接口相连接的继电器开关的另一端分别连接到CAN
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PC接口，所述CAN
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PC接口用于连接上位机；控制模块，所述控制模块分别与所述通道选择模块的所有继电器开关相连接，所述控制模块通过控制所述继电器开关的开闭来控制对应的选通支路的通断，与车载域控制器网关的车载以太网通信接口和CAN通信接口建立连接或断开连接；USB
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UART转换模块，所述USB
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UART转换模块的串口端与所述控制模块相连接，USB
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UART转换模块的USB端用于连接上位机；供电模块，用于供电。2.根据权利要求1所述的一种用于车载域控制器网关的开发辅助装置，其特征在于：所述接口模块通过CAN接口集成连接板提供多路CAN接口，CAN接口集成连接板还包括用于连接上位机的CAN
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PC接口。3.根据权利要求2所述的一种用于车载域控制器网关的开发辅助装置，其特征在于：所述接口模块通过T1接口集成连接器提供多路车载以太网T1接口，所述车载以太网T1接口包括1000BASE
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T1接口和100BASE
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T1接口。4.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：马新宝，冯国梁，马玉红，
申请(专利权)人：北京茵沃汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：