本实用新型专利技术公开了一种用于检测儿童汽车座椅坐垫摩擦性能的检测装置，包括顶推机构，所述顶推机构的下端设置有牵引机构，且牵引机构的下端设置有调节机构，所述牵引机构的前端设置有，且配重组件的下端放置有固定组件。本实用新型专利技术所述的一种用于检测儿童汽车座椅坐垫摩擦性能的检测装置，通过设置的调节机构，针对于各种待检测座椅的不同高度进行调节牵引机构的高度，使用者先转动手轮，手轮通过连接轴带动辅斜齿轮转动，辅斜齿轮带动主斜齿轮转动，遂调节螺杆基于主斜齿轮转动，调节螺杆在转动的过程中螺纹套杆基于其相对延伸，即实现对放置板的高度调节，限位杆用于稳定螺纹套杆的升降，带来更好的使用前景。带来更好的使用前景。带来更好的使用前景。
【技术实现步骤摘要】
一种用于检测儿童汽车座椅坐垫摩擦性能的检测装置
[0001]本技术涉及坐垫检测
，具体为一种用于检测儿童汽车座椅坐垫摩擦性能的检测装置。
技术介绍
[0002]儿童安全汽车座椅是一种系于汽车座位上，供儿童乘坐且有束缚设备并能在发生车祸时，束缚着儿童以最大限度保障儿童安全的座椅，儿童安全汽车座椅可以在发生交通事故的时候最大限度保护车内儿童的生命安全，在座椅性能开发过程中，需要对座椅坐垫的摩擦系数进行定义和评估，从而保证座椅对乘员的保护性能满足实际需要。
[0003]现有技术中，申请公开号为CN201920575465.8的一篇中国专利文件中，记载了一种用于检测儿童汽车座椅坐垫摩擦性能的检测装置，对检测装置进行了公开，其中不足之处在于，针对于不同高度的儿童座椅，无法做到水平测试，影响检测结果，且针对于不同尺寸样式的儿童座椅，须对其加以固定，以便检测结果更加精准，为了解决上述问题，我们提出一种用于检测儿童汽车座椅坐垫摩擦性能的检测装置。
技术实现思路
[0004]（一）解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种用于检测儿童汽车座椅坐垫摩擦性能的检测装置，具备高度调节、多尺寸固定等优点，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0006]（二）技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种用于检测儿童汽车座椅坐垫摩擦性能的检测装置，包括顶推机构，所述顶推机构的下端设置有牵引机构，且牵引机构的下端设置有调节机构，所述牵引机构的前端设置有，且配重组件的下端放置有固定组件。
[0008]优选的，所述顶推机构的下端外表面与牵引机构的上端外表面固定连接，且牵引机构的下端外表面与调节机构的上端外表面固定连接，所述牵引机构与配重组件之间设置有牵引绳，且牵引机构通过牵引绳与配重组件固定连接。
[0009]优选的，所述调节机构包括放置板、限位杆、螺纹套杆、传动机盒、底板、手轮、连接轴、辅斜齿轮、主斜齿轮、调节螺杆。
[0010]优选的，所述传动机盒、两个限位杆均固定连接于底板的上端外表面，且传动机盒位于两个限位杆之间，所述放置板由两个限位杆贯穿且均与之滑动连接，所述螺纹套杆固定连接于放置板下端外表面的中心，所述手轮固定连接于连接轴的一端，所述连接轴贯穿传动机盒的一侧至其内部，所述连接轴的中段卡嵌于传动机盒的一侧且与之转动连接，且辅斜齿轮固定连接于连接轴的另一端，所述主斜齿轮的下端卡嵌于传动机盒的下端内表面且与之转动连接，所述调节螺杆的下端贯穿传动机盒的上端且与之转动连接，且调节螺杆的下端与主斜齿轮的上端固定连接，所述调节螺杆的外壁与螺纹套杆的内壁螺纹连接。
[0011]优选的，所述固定组件包括固定座、双向螺杆、夹板、滑槽、限位槽、限位滑块与手
柄。
[0012]优选的，所述滑槽开设于固定座上端外表面的中心，且两个限位槽分别由滑槽内壁的前后两侧开设，所述双向螺杆的一端卡嵌于固定座的内壁一侧且与之转动连接，所述双向螺杆的另一端贯穿固定座的另一侧且与之转动连接，且双向螺杆的另一端与手柄固定连接，两个所述夹板的前后端中段均开设有限位滑块，且四个限位滑块分别滑动连接于两个限位槽的内壁，两个所述夹板均由双向螺杆贯穿且均与之螺纹连接。
[0013]（三）有益效果
[0014]与现有技术相比，本技术提供了一种用于检测儿童汽车座椅坐垫摩擦性能的检测装置，具备以下有益效果：
[0015]1、该一种用于检测儿童汽车座椅坐垫摩擦性能的检测装置，通过设置的调节机构，针对于各种待检测座椅的不同高度进行调节牵引机构的高度，使用者先转动手轮，手轮通过连接轴带动辅斜齿轮转动，辅斜齿轮带动主斜齿轮转动，遂调节螺杆基于主斜齿轮转动，调节螺杆在转动的过程中螺纹套杆基于其相对延伸，即实现对放置板的高度调节，限位杆用于稳定螺纹套杆的升降，所述调节机构的实用性较高，间接的保障了检测精度。
[0016]2、该一种用于检测儿童汽车座椅坐垫摩擦性能的检测装置，通过设置的固定组件，在对座椅坐垫固定的过程中，先将座椅坐垫放置于两个夹板之间，而后转动手柄带动双向螺杆转动，随着双向螺杆的转动，两个夹板均通过限位滑块基于限位槽相对滑动，待两个夹板贴合至座椅坐垫的两端后，即实现固定，所述固定组件的结构简单，进一步提高装置的使用效果。
附图说明
[0017]图1为本技术一种用于检测儿童汽车座椅坐垫摩擦性能的检测装置的整体结构示意图。
[0018]图2为本技术一种用于检测儿童汽车座椅坐垫摩擦性能的检测装置中调节机构的结构示意图。
[0019]图3为本技术一种用于检测儿童汽车座椅坐垫摩擦性能的检测装置中调节机构的局部结构剖析图。
[0020]图4为本技术一种用于检测儿童汽车座椅坐垫摩擦性能的检测装置中调节机构的结构示意图。
[0021]图中：1、顶推机构；2、牵引机构；3、调节机构；4、配重组件；5、固定组件；301、放置板；302、限位杆；303、第一螺纹杆；304、传动机盒；305、底板；306、手轮；307、连接轴；308、辅斜齿轮；309、主斜齿轮；310、第二螺纹杆；501、固定座；502、调节螺杆；503、夹板；504、滑槽；505、限位槽；506、限位滑块；507、手柄。
具体实施方式
[0022]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0023]具体实施例一
[0024]本实施例是一种用于检测儿童汽车座椅坐垫摩擦性能的检测装置。
[0025]如图1
‑
4所示，一种用于检测儿童汽车座椅坐垫摩擦性能的检测装置，包括顶推机构1，顶推机构1的下端设置有牵引机构2，且牵引机构2的下端设置有调节机构3，牵引机构2的前端设置有，且配重组件4的下端放置有固定组件5。
[0026]顶推机构1的下端外表面与牵引机构2的上端外表面固定连接，且牵引机构2的下端外表面与调节机构3的上端外表面固定连接，牵引机构2与配重组件4之间设置有牵引绳，且牵引机构2通过牵引绳与配重组件4固定连接，调节机构3包括放置板301、限位杆302、螺纹套杆303、传动机盒304、底板305、手轮306、连接轴307、辅斜齿轮308、主斜齿轮309、调节螺杆310，传动机盒304、两个限位杆302均固定连接于底板305的上端外表面，且传动机盒304位于两个限位杆302之间，放置板301由两个限位杆302贯穿且均与之滑动连接，螺纹套杆303固定连接于放置板301下端外表面的中心，手轮306固定连接于连接轴307的一端，连接轴307贯穿传动机盒304的一侧至其内部，连接轴307的中段卡嵌于传动机盒304的一侧且与之转动连接，且辅斜齿轮308固定连接于连接轴307的另一端，主斜齿轮309的下端卡嵌于传动机盒304的下端内表面且与之转动连接，调节螺杆310的下端贯穿传动机盒304的上端且与之转动连接本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于检测儿童汽车座椅坐垫摩擦性能的检测装置，包括顶推机构（1），其特征在于：所述顶推机构（1）的下端设置有牵引机构（2），且牵引机构（2）的下端设置有调节机构（3），所述牵引机构（2）的前端设置有，且配重组件（4）的下端放置有固定组件（5）。2.根据权利要求1所述的一种用于检测儿童汽车座椅坐垫摩擦性能的检测装置，其特征在于：所述顶推机构（1）的下端外表面与牵引机构（2）的上端外表面固定连接，且牵引机构（2）的下端外表面与调节机构（3）的上端外表面固定连接，所述牵引机构（2）与配重组件（4）之间设置有牵引绳，且牵引机构（2）通过牵引绳与配重组件（4）固定连接。3.根据权利要求1所述的一种用于检测儿童汽车座椅坐垫摩擦性能的检测装置，其特征在于：所述调节机构（3）包括放置板（301）、限位杆（302）、螺纹套杆（303）、传动机盒（304）、底板（305）、手轮（306）、连接轴（307）、辅斜齿轮（308）、主斜齿轮（309）、调节螺杆（310）。4.根据权利要求3所述的一种用于检测儿童汽车座椅坐垫摩擦性能的检测装置，其特征在于：所述传动机盒（304）、两个限位杆（302）均固定连接于底板（305）的上端外表面，且传动机盒（304）位于两个限位杆（302）之间，所述放置板（301）由两个限位杆（302）贯穿且均与之滑动连接，所述螺纹套杆（303）固定连接于放置板（301）下端外表面的中心，所述手轮（306）固定连接于连接轴（307）的一端，所述连接轴（307）贯...
【专利技术属性】
技术研发人员：远洪境，远伟如，杨世凤，王业兴，
申请(专利权)人：献县泰达汽保设备科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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