一种公路桥梁平整性检测设备制造技术

本申请涉及一种公路桥梁平整性检测设备，包括机架、深度尺以及限位块，机架底面开设有滑槽，滑槽内设有支撑杆，支撑杆下端安装有第一滚轮，滑槽内安装有用于调整支撑杆高度的升降组件，升降组件包括固定在支撑杆上端的螺纹杆，螺纹杆贯穿滑槽内顶壁并间隙配合，升降组件还包括与螺纹杆螺纹连接的套管以及固定套设于套管上的转动块。当第一滚轮磨损后，工作人员旋转转动块使套筒脱离与机架抵紧的状态，再调整支撑杆与第一滚轮的高度，使磨损后的第一滚轮保持在同一水平面上，再旋转转动块使套筒抵紧机架上表面，从而固定支撑杆的高度，便于工作人员对支撑杆与第一滚轮的高度进行调节，以此降低了因机架未保持水平而导致检测精度降低的概率。度降低的概率。度降低的概率。

【技术实现步骤摘要】
一种公路桥梁平整性检测设备


[0001]本技术涉及公路桥梁检测
，特别涉及一种公路桥梁平整性检测设备。

技术介绍

[0002]平整度是现阶段公路桥梁质量的直接表现，是评价路面工程质量的主要技术指标之一，不仅关系到公路桥梁的运行质量和寿命，而且是衡量车辆、行人行车舒适性的重要指标，它直接影响着车辆在路面上的行驶质量和公路基本功能的充分发挥，还关系到交通运行安全，随着高等级公路、国省干道、高速公路连接线改(扩)建工程建设需要，对路面工程的各种使用性能不断提高，特别是平整度指标，越来越受到建设单位的重视。
[0003]在公开号为CN214250856U的中国技术专利中公开了一种移动式城市道路桥梁检测装置，包括机架，所述机架的底部左右两侧均固定连接有底座，两个所述底座的底部四角处均固定连接有万向轮，所述机架的内侧底部固定安装有推杆电机，所述推杆电机的输出端固定连接有固定板。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为存在以下缺陷：当万向轮长时间使用或被路面磨损后，容易导致机架本体难以保持完全水平的状态，从而影响平整性检测的准确性。

技术实现思路

[0005]为了解决上述问题，本技术提供一种公路桥梁平整性检测设备。
[0006]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种公路桥梁平整性检测设备，包括机架、贯穿设置于机架上并与机架滑移连接的深度尺以及固定在深度尺上端的限位块，所述机架底面开设有滑槽，所述滑槽内设置有支撑杆，所述支撑杆下端安装有第一滚轮，所述滑槽内安装有用于调整支撑杆高度的升降组件，所述升降组件包括固定在支撑杆上端的螺纹杆，所述螺纹杆贯穿滑槽内顶壁并与机架间隙配合，所述升降组件还包括与螺纹杆螺纹连接的套管以及固定套设于套管上的转动块。
[0007]通过采用上述技术方案，当第一滚轮磨损后，工作人员旋转转动块使套筒脱离与机架抵紧的状态，再调整支撑杆与第一滚轮的高度，使磨损后的第一滚轮保持在同一水平面上，再旋转转动块使套筒抵紧机架上表面，从而固定支撑杆的高度，便于工作人员对支撑杆与第一滚轮的高度进行调节，以此降低了因机架未保持水平而导致检测精度降低的概率。
[0008]进一步的，所述转动块侧壁固定连接有多个操作杆，多个所述操作杆关于螺纹杆的轴线均匀分布。
[0009]通过采用上述技术方案，操作杆使得工作人员转动转动块更加省力，便于工作人员操作升降组件。
[0010]进一步的，所述套管靠近支撑杆的一端固定有橡胶片，所述螺纹杆贯穿橡胶片并间隙配合。
[0011]通过采用上述技术方案，橡胶片采用橡胶材料制成，其表面具有较大的摩擦系数，当操作人员转动转动块，使得套管与机架配合并抵紧橡胶片，增大了套管与机架之间的摩擦力，降低了支撑杆在移动过程中自动移动的概率，有利于工作人员正常进行检测。
[0012]进一步的，所述机架上表面安装有用于校准机架水平位置的水平仪。
[0013]通过采用上述技术方案，水平仪的设置，便于工作人员调整支撑杆高度时校准机架的水平度，有利于工作人员通过调节升降组件使机架保持水平状态。
[0014]进一步的，所述机架上表面开设有安装槽，所述安装槽内设置有与安装槽内壁转动连接的转盘，所述转盘上端与水平仪下表面固定。
[0015]通过采用上述技术方案，转盘的设置，使得水平仪可以旋转不同方向进行测量，便于工作人员测量不同方向机架的水平位置。
[0016]进一步的，所述深度尺侧壁贯穿设置有与深度尺转动连接的转轴，所述转轴两端均固定有第二滚轮。
[0017]通过采用上述技术方案，第二滚轮有利于深度尺随机架向前移动并进行测量，减小了深度尺直接接触路面的磨损。
[0018]进一步的，所述机架上安装有用于清理路面杂物的清理组件，所述清理组件设有多组并设置在靠近机架边缘的位置上，每组所述清理组件均包括与机架上表面固定的电机、与电机的输出轴端部固定的竖轴，所述竖轴贯穿设置于机架上并与机架转动连接，每组所述清理组件还包括与竖轴下端固定的清洁刷。
[0019]通过采用上述技术方案，当需要进行检测时，工作人员打开电机，使电机带动清洁刷转动，以此使得清洁刷对路面的杂物进行清理，降低了第一滚轮和第二滚轮经过路面杂物导致测量不准确的概率。
[0020]进一步的，所述机架两侧的侧壁均固定有把手。
[0021]通过采用上述技术方案，两侧把手的设置，有利于工作人员通过把手推动机架进行双向检测。
[0022]综上所述，本技术具有以下有益效果：
[0023]1、本申请中，当第一滚轮磨损后，工作人员旋转转动块使套筒脱离与机架抵紧的状态，再调整支撑杆与第一滚轮的高度，使磨损后的第一滚轮保持在同一水平面上，再旋转转动块使套筒抵紧机架上表面，从而固定支撑杆的高度，便于工作人员对支撑杆与第一滚轮的高度进行调节，以此降低了因机架未保持水平而导致检测精度降低的概率；
[0024]2、本申请中，水平仪的设置，便于工作人员调整支撑杆高度时校准机架的水平度，有利于工作人员通过调节升降组件使机架保持水平状态；
[0025]3、本申请中，当需要进行检测时，工作人员打开电机，使电机带动清洁刷转动，以此使得清洁刷对路面的杂物进行清理，降低了第一滚轮和第二滚轮经过路面杂物导致测量不准确的概率。
附图说明
[0026]图1是本技术实施例的整体结构示意图；
[0027]图2是本技术实施例的剖面结构示意图；
[0028]图3是图2中A处的放大示意图；
[0029]图4是本技术实施例用于凸显转盘的剖面结构示意图。
[0030]图中：1、机架；11、滑槽；12、安装槽；2、深度尺；21、限位块；3、支撑杆；31、第一滚轮；4、升降组件；41、螺纹杆；42、套管；43、转动块；431、操作杆；5、橡胶片；6、水平仪；7、转盘；8、转轴；81、第二滚轮；9、清理组件；91、电机；92、竖轴；93、清洁刷；10、把手。
具体实施方式
[0031]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0032]如图1
‑
4所示，本申请实施例公开一种公路桥梁平整性检测设备，包括机架1、深度尺2、限位块21、支撑杆3、第一滚轮31以及升降组件4。机架1为矩形板状结构，机架1底面开设有滑槽11。深度尺2贯穿设置于机架1上并与机架1滑移连接，深度尺2用于测量路面的平整性。限位块21为矩形块状结构，限位块21固定在深度尺2上端。支撑杆3为矩形杆状结构，支撑杆3设置在滑槽11内。第一滚轮31用于移动机架1，第一滚轮31安装在支撑杆3下端。升降组件4安装在滑槽11内，用于调整支撑杆3的高度，升降组件4包括螺纹杆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁平整性检测设备，包括机架(1)、贯穿设置于机架(1)上并与机架(1)滑移连接的深度尺(2)以及固定在深度尺(2)上端的限位块(21)，其特征是：所述机架(1)底面开设有滑槽(11)，所述滑槽(11)内设置有支撑杆(3)，所述支撑杆(3)下端安装有第一滚轮(31)，所述滑槽(11)内安装有用于调整支撑杆(3)高度的升降组件(4)，所述升降组件(4)包括固定在支撑杆(3)上端的螺纹杆(41)，所述螺纹杆(41)贯穿滑槽(11)内顶壁并与机架(1)间隙配合，所述升降组件(4)还包括与螺纹杆(41)螺纹连接的套管(42)以及固定套设于套管(42)上的转动块(43)。2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁平整性检测设备，其特征是：所述转动块(43)侧壁固定连接有多个操作杆(431)，多个所述操作杆(431)关于螺纹杆(41)的轴线均匀分布。3.根据权利要求2所述的一种公路桥梁平整性检测设备，其特征是：所述套管(42)靠近支撑杆(3)的一端固定有橡胶片(5)，所述螺纹杆(41)贯穿橡胶片(5)并间隙配合。4.根据权利要求3所述的一种公路桥梁平整性检测设备，其特征是：所述机架...

【专利技术属性】
技术研发人员：台运六，李忠兵，台运灿，李双燕，刘大海，
申请(专利权)人：安徽启初建筑工程有限公司，
类型：新型
国别省市：