本实用新型专利技术公开了路灯领域的一种安装于城市街道的低耗能LED路灯；包括圆柱形灯杆和灯头单元，所述灯头单元包括至少一组灯头，所述灯头包括连接板和安装板，所述连接板开设有安装孔，所述安装孔处具有弧形板单元，所述上灯杆能够穿过所述安装孔被所述弧形板单元包围，所述第二弧形板侧壁处开设有条形凹槽，所述第一弧形板侧壁处具有条形限位筋，每组所述灯头的数量为两个，两个所述灯头可以分为上灯头和下灯头，所述上灯头和所述下灯头叠加放置时，所述下灯头处的条形限位筋能够插入所述上灯头处的条形凹槽；本实用新型专利技术的LED路灯包括至少一组灯头，灯头可以放置一组也可以放置多组，从而可以根据使用道路的需求安装不同数量的灯头。的灯头。的灯头。
【技术实现步骤摘要】
一种安装于城市街道的低耗能LED路灯
[0001]本技术涉及路灯领域，具体涉及一种安装于城市街道的低耗能LED路灯。
技术介绍
[0002]LED路灯是指用LED光源制作的路灯，因其高效、安全、节能灯特性广泛使用于道路照明；而安装于城市街道的LED路灯，更要具备外观设计新颖、结构巧妙、充满现代气息，节能环保等特性，且不同城市街道对光源的要求不同，单一的路灯结构无法适应多环境状态的使用场景，容易造成照明不足或社会资源浪费等问题，从而急需提出一种能适应多环境状态，且能耗低的城市街道LED 路灯。
技术实现思路
[0003]技术目的：本技术旨在克服现有技术的缺陷，提供一种安装于城市街道的低耗能LED路灯。
[0004]技术方案：一种安装于城市街道的低耗能LED路灯，包括圆柱形灯杆和灯头单元，所述圆柱形灯杆分为上灯杆和下灯杆，所述上灯杆、下灯杆之间固定连接，所述灯头单元安装于所述上灯杆处；所述上灯杆处具有底部限位环和顶部锁死环，所述上灯杆穿过所述底部限位环和顶部锁死环，所述灯头单元安装于所述底部限位环和所述顶部锁死环之间；所述灯头单元包括至少一组灯头，所述灯头包括连接板和安装板，所述连接板固定连接于所述安装板，所述安装板处具有照明单元，所述连接板开设有安装孔，所述安装孔处具有弧形板单元，所述上灯杆能够穿过所述安装孔被所述弧形板单元包围，所述弧形板单元包括第一弧形板、第二弧形板和第三弧形板，所述第一弧形板位于所述连接板顶部，所述第二弧形板位于所述连接板底部，所述第三弧形板穿过所述连接板；所述第二弧形板侧壁处开设有条形凹槽，所述第一弧形板侧壁处具有条形限位筋；每组所述灯头的数量为两个，两个所述灯头分为上灯头和下灯头，所述上灯头和所述下灯头叠加放置时，所述下灯头处的条形限位筋能够插入所述上灯头处的条形凹槽。
[0005]进一步地，所述照明单元包括LED灯头、灯带和照明光源。
[0006]从而照明单元具有多种光源，功耗低且美观。
[0007]进一步地，所述第一弧形板与所述第二弧形板的高度相等。
[0008]从而上灯头和下灯头叠放置时连接稳定。
[0009]进一步地，一组所述上灯头和所述下灯头叠加放置时，所述上灯头的第三弧形板抵接所述下灯头的第一弧形板，所述下灯头的第三弧形板抵接所述上灯头的所述第二弧形板。
[0010]进一步地，所述顶部锁死环通过多个第一锁紧螺栓与所述上灯杆的相对位置锁死。
[0011]从而便于移动，能够更好的根据灯头单元的数量改变不同的位置。
[0012]进一步地，所述下灯杆顶部具有顶部法兰，所述底部限位环底部具有底部法兰，所
述顶部法兰与所述底部法兰通过多个螺栓固定连接。
[0013]从而上灯杆与下灯杆可拆卸，并且连接牢固。
[0014]进一步地，所述弧形板单元处具有多个第二锁紧螺栓，多个第二锁紧螺栓将灯头单元与所述上灯杆的相对位置锁死。
[0015]从而灯头单元能够更好的与上灯杆连接且方便更换。
[0016]进一步地，所述安装板与所述连接板一体成型。
[0017]从而上灯头、下灯头结构更为稳固。
[0018]进一步地，所述下灯杆底部还具有安装法兰。
[0019]从而便于安装路灯。
[0020]有益效果：本技术的路灯，具有如下优点：
[0021](1)照明单元具有LED灯头、灯带和照明光源，多个光源增加了路灯的美观，且功耗低；
[0022](2)灯头单元包括至少一组灯头，灯头可以放置一组也可以放置多组，从而可以根据使用道路的需求安装不同数量的灯头；
[0023](3)一组灯头内，包括上灯头和下灯头，上灯头和下灯头叠加放置时，下灯头处的条形限位筋能够插入上灯头处的条形凹槽，从而上下灯头之间的连接方便且连接稳固。
附图说明
[0024]图1为实施例1省略部分灯杆示意图；
[0025]图2为实施例1省略部分灯杆灯头单元与上灯杆分离第一视角示意图；
[0026]图3为实施例1省略部分灯杆灯头单元与上灯杆分离第二视角示意图；
[0027]图4为实施例2整体示意图；
[0028]图5为图4的A处放大图。
具体实施方式
[0029]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0030]附图标记：1：上灯杆；2：下灯杆；3：底部限位环；4：顶部锁死环；5：灯头单元；5.1：上灯头；5.2：下灯头；5.3：连接板；5.4：安装板；5.5：安装孔；6：照明单元；7.1：第一弧形板；7.2：第二弧形板；7.3：第三弧形板；7.4：条形凹槽；7.5：条形限位筋。
[0031]实施例1：
[0032]如图1
‑
3所示，一种安装于城市街道的低耗能LED路灯，包括圆柱形灯杆和灯头单元5，所述圆柱形灯杆分为上灯杆1和下灯杆2，所述上灯杆1、下灯杆2之间固定连接，所述灯头单元安装于所述上灯杆1处；所述上灯杆1处具有底部限位环3和顶部锁死环4，所述上灯杆1穿过所述底部限位环3和顶部锁死环4，所述灯头单元5安装于所述底部限位环3和所述顶部锁死环4之间；所述灯头单元5包括至少一组灯头，所述灯头包括连接板5.3和安装板5.4，所述连接板5.3固定连接于所述安装板5.4，所述安装板5.4处具有照明单元6，所述连
接板5.3开设有安装孔5.5，所述安装孔5.5处具有弧形板单元，所述上灯杆能够穿过所述安装孔5.5被所述弧形板单元包围，所述弧形板单元包括第一弧形板 7.1、第二弧形板7.2和第三弧形板7.3，所述第一弧形板7.1位于所述连接板5.3 顶部，所述第二弧形板7.2位于所述连接板5.3底部，所述第三弧形板7.3穿过所述连接板5.3；所述第二弧形板7.2侧壁处开设有条形凹槽7.4，所述第一弧形板7.1侧壁处具有条形限位筋7.5；每组所述灯头的数量为两个，两个所述灯头分为上灯头5.1和下灯头5.2，所述上灯头5.1和所述下灯头5.2叠加放置时，所述下灯头5.2处的条形限位筋7.5能够插入所述上灯头5.1处的条形凹槽7.4。
[0033]所述照明单元6包括LED灯头、灯带和照明光源；所述第一弧形板7.1与所述第二弧形板7.2的高度相等；一组所述上灯头5.1和所述下灯头5.2叠加放置时，所述上灯头5.1的第三弧形板7.3抵接所述下灯头5.2的第一弧形板7.1，所述下灯头5.2的第三弧形板7.3抵接所述上灯头5.1的所述第二弧形板7.2；所述顶部锁死环4通过多个第一锁紧螺栓与所述上灯杆1的相对位置锁死；所述下灯杆2顶部具有顶部法兰，所述上灯杆1底部具有底部法兰，所述顶部法兰与所述底部法兰通过多个螺栓固定连接；所述弧形板单元处具有多个第二锁本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种安装于城市街道的低耗能LED路灯，其特征在于，包括圆柱形灯杆和灯头单元(5)，所述圆柱形灯杆分为上灯杆(1)和下灯杆(2)，所述上灯杆(1)、下灯杆(2)之间固定连接，所述灯头单元安装于所述上灯杆(1)处；所述上灯杆(1)处具有底部限位环(3)和顶部锁死环(4)，所述上灯杆(1)穿过所述底部限位环(3)和顶部锁死环(4)，所述灯头单元(5)安装于所述底部限位环(3)和所述顶部锁死环(4)之间；所述灯头单元(5)包括至少一组灯头，所述灯头包括连接板(5.3)和安装板(5.4)，所述连接板(5.3)固定连接于所述安装板(5.4)，所述安装板(5.4)处具有照明单元(6)，所述连接板(5.3)开设有安装孔(5.5)，所述安装孔(5.5)处具有弧形板单元，所述上灯杆能够穿过所述安装孔(5.5)被所述弧形板单元包围，所述弧形板单元包括第一弧形板(7.1)、第二弧形板(7.2)和第三弧形板(7.3)，所述第一弧形板(7.1)位于所述连接板(5.3)顶部，所述第二弧形板(7.2)位于所述连接板(5.3)底部，所述第三弧形板(7.3)穿过所述连接板(5.3)；所述第二弧形板(7.2)侧壁处开设有条形凹槽(7.4)，所述第一弧形板(7.1)侧壁处具有条形限位筋(7.5)；每组所述灯头的数量为两个，两个所述灯头分为上灯头(5.1)和下灯头(5.2)，所述上灯头(5.1)和所述下灯头(5.2)叠加放置时，所述下灯头(5.2)处的条形限位筋(7.5)能够插入所述上灯头(5.1)处的条形凹槽(7.4)。2.根据权利要求1...
【专利技术属性】
技术研发人员：瞿顺明，胡恒全，唐婕，
申请(专利权)人：江苏飞腾光电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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