【技术实现步骤摘要】
一种城市道路用坑洼填补装置
[0001]本技术属于城市道路
,具体涉及一种城市道路用坑洼填补装置。
技术介绍
[0002]在城市道路长时间暴晒和车辆的碾压下,会发生损毁、积水坑洼的问题,此时就需要用到坑洼填补装置对其进行修补,现有的城市道路用坑洼填补装置,大多都是用车把填料拉到有坑的地方,然后倒下一些填料下去让工人去铲平砸实,在公开号为CN213740517U的专利中提出了一种公路养护坑洼填补装置,在该专利中将物料通过出料管向的坑洼位置进行填补,随着物料填补的进行,伸缩杆缓慢带动外壳进行上升,此时使用人员可肉眼观察,来确定填补进度,从而控制物料的使用情况,但是在该专利中还存在以下问题:在对道路坑洼处进行填补过程中,由出料管喷出的物料容易因与坑洼碰撞发生溅射,不仅容易造成物料的浪费,还容易造成填补部位出现不平,需要人工进行二次压平处理,无法满足人们的使用需求,为此,我们提出了一种城市道路用坑洼填补装置来解决上述问题。
技术实现思路
[0003]为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种城市道路用坑洼填补 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种城市道路用坑洼填补装置,包括填补车体(1)以及固定连接在所述填补车体(1)顶部的填补箱(2),所述填补车体(1)顶部的一侧固定连接有推把(11),所述填补车体(1)底部的四角处均通过轮座固定连接有移动轮(12),其特征在于:所述填补车体(1)的顶部安装有填补组件(3);所述填补组件(3)包括支撑座(31)、出料管(32)、填补管(33)、挡料板(34)、限位板(35)和显示屏(36),所述支撑座(31)的顶部固定连接在所述填补车体(1)的底部,所述出料管(32)的一端固定连接在所述填补箱(2)的一侧,所述填补管(33)顶端固定连接在所述出料管(32)的另一端,所述支撑座(31)的内部开设有滑槽(311),所述挡料板(34)罩设在所述填补管(33)的表面,且所述挡料板(34)的外端面滑动连接在所述滑槽(311)的内壁面,所述限位板(35)的底部固定连接在所述挡料板(34)的顶端,所述显示屏(36)的两侧均通过支撑杆固定连接在所述推把(11)的内部。2.根据权利要求1所述的城市道路用坑洼填补装置,其特征在于:所述填补车体(1)远离填补管(33)的一侧安装有压平组件(4),所述压平组件(4)包括升降杆(41)、支架(42)、连接杆(43)、刮除板(44)和压平辊(45...
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