一种桥墩冲刷防护袋装混凝土全工序集成化施工船制造技术

本实用新型专利技术提供了一种桥墩冲刷防护袋装混凝土全工序集成化施工船，其特征在于，包括：船体、设置在船体上的堆料模块、混凝土搅拌打包模块、袋装混凝土运输模块和斜向溜筒抛石装置；所述堆料模块和所述混凝土搅拌打包模块沿所述船体的宽度方向设置，所述混凝土搅拌打包模块、所述袋装混凝土运输模块和所述斜向溜筒抛石装置沿所述船体的长度方向依次设置。本实用新型专利技术把抛石溜筒船及配合运输船合二为一，实现一条集堆料、搅拌混凝土、打包、斜溜筒抛石为一体的大型多功能斜向溜筒、拌和多功能船。本实用新型专利技术可以省去一条配合的供料船，同时单船进出桥墩间更为灵活。可同化工艺、提高工效。提高工效。提高工效。

【技术实现步骤摘要】
一种桥墩冲刷防护袋装混凝土全工序集成化施工船


[0001]本技术涉及桥墩防冲刷施工领域，尤其涉及一种桥墩冲刷防护袋装混凝土全工序集成化施工船。

技术介绍

[0002]桥墩冲刷指的是由于桥墩的阻碍，水流在桥墩周围产生强烈涡流而引起的冲刷，桥墩冲刷直接威胁着墩台基础的安全。受桥下净空高度及桥墩跨度影响，传统的水下抛石方法及抛石设备并不适用于桥墩冲刷内部袋装碎石抛填作业。
[0003]申请号为201822007348.X的中国技术专利公开文献，公开了一种斜向溜筒抛石船，包括船体，还包括轨道小车、设置在轨道小车上的溜筒，所述轨道小车安装在船体上，并且轨道小车靠近船体的任一侧设置；所述溜筒与轨道小车通过旋转机构连接，该旋转机构调节溜筒的上下变幅和左右角度。为了能够把袋装碎石及袋装砼混合料精确地抛填至桥墩桩位之间，该专利文献在船本体的一侧设置斜向溜筒，进行袋装碎石及袋装砼混合料施工。
[0004]上述的斜向溜筒抛石船需要外租一条船舶改造后作为抛填母船，再加一条配合供料船，两条船租费约100万/月，35个月租费约3350万。为了节约租赁费，需要研究出一种桥墩冲刷防护袋装混凝土全工序集成化施工船。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种桥墩冲刷防护袋装混凝土全工序集成化施工船，把抛石溜筒船及配合运输船合二为一，实现一条集堆料、搅拌混凝土、打包、斜溜筒抛石为一体的大型多功能斜向溜筒、拌和多功能船。本技术可以省去一条配合的供料船，同时单船进出桥墩间更为灵活。可同化工艺、提高工效。
[0006]实现本技术目的的技术方案如下：
[0007]一种桥墩冲刷防护袋装混凝土全工序集成化施工船，包括：船体、设置在船体上的堆料模块、混凝土搅拌打包模块、袋装混凝土运输模块和斜向溜筒抛石装置；
[0008]所述堆料模块和所述混凝土搅拌打包模块沿所述船体的宽度方向设置，所述混凝土搅拌打包模块、所述袋装混凝土运输模块和所述斜向溜筒抛石装置沿所述船体的长度方向依次设置。
[0009]本技术把抛石溜筒船及配合运输船合二为一，实现一条集堆料、搅拌混凝土、打包、斜溜筒抛石为一体的大型多功能斜向溜筒、拌和多功能船。本技术可以省去一条配合的供料船，同时单船进出桥墩间更为灵活。可同化工艺、提高工效。
[0010]目前国内市场上没有类似功能的船舶。若外租一条船舶改造后作为抛填母船，再加一条配合供料船，两条船租费约100万/月，35个月租费约3350万。根据测算新建一条集斜向溜筒抛填、混凝土拌和、装袋的4500吨多功能船预估费用在3000万左右，低于租赁费用。
[0011]作为本技术的进一步改进，所述堆料模块的周围设置有储藏室，所述堆料模
块的大部分物料位于储藏室内部。
[0012]作为本技术的进一步改进，储藏室内划分成多个空间，每个空间存储至少一种物料。
[0013]作为本技术的进一步改进，所述斜向溜筒抛石装置靠近所述船体沿宽度方向的一侧设置；
[0014]所述船体的旁侧为桩群，所述斜向溜筒抛石装置的溜筒跨过所述船体侧壁插入桩群内部。
[0015]本技术实施例的船体设置斜向溜筒抛石装置，斜向溜筒抛石装置具备伸缩、上下变幅、左右角度调节及横移功能，并在其头部安装测深系统可以实时监测抛填标高。施工作业时通过船体前后行走、斜向溜筒抛石装置的溜筒旋转上下变幅等动作，使溜筒插入桩群内部进行抛填作业。
[0016]作为本技术的进一步改进，所述斜向溜筒抛石船包括溜筒、支撑件、旋转机构和上下变幅机构；
[0017]支撑件固定于所述船体，旋转机构设置在溜筒和支撑件之间，上下变幅机构设置于溜筒的相邻两截筒体之间。
[0018]作为本技术的进一步改进，所述混凝土搅拌打包模块包括搅拌机、打包机和混凝土传送带，混凝土传送带设置在打包机和搅拌机之间。
[0019]作为本技术的进一步改进，搅拌机的出料口下沉至所述船体的船面以下，混凝土传送带的一端位于搅拌机的出料口下方、另一端从船面以下延伸至船面以上直至与打包机的入料口接触；
[0020]袋装混凝土运输模块的一端位于打包机的出料口。
[0021]作为本技术的进一步改进，所述堆料模块、所述混凝土搅拌打包模块和所述袋装混凝土运输模块均以可拆卸方式安装于所述船体。
[0022]本技术在船体建造过程中预留空间，后续陆续安装搅拌船、铺排船、起重船等，并且堆料模块、混凝土搅拌打包模块和袋装混凝土运输模块可拆卸安装，利用价值高。
[0023]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0024]本技术把抛石溜筒船及配合运输船合二为一，实现一条集堆料、搅拌混凝土、打包、斜溜筒抛石为一体的大型多功能斜向溜筒、拌和多功能船。本技术可以省去一条配合的供料船，同时单船进出桥墩间更为灵活。可同化工艺、提高工效。
附图说明
[0025]图1为本技术提供的一种桥墩冲刷防护袋装混凝土全工序集成化施工船结构示意图；
[0026]图中，1
‑
船体；2
‑
堆料模块；3
‑
混凝土搅拌打包模块；4
‑
袋装混凝土运输模块；5
‑
斜向溜筒抛石装置。
具体实施方式
[0027]下面结合附图所示的各实施方式对本技术进行详细说明，但应当说明的是，这些实施方式并非对本技术的限制，本领域普通技术人员根据这些实施方式所作的功
能、方法、或者结构上的等效变换或替代，均属于本技术的保护范围之内。
[0028]在本实施例的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术创造和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术创造的限制。
[0029]此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本专利技术创造的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0030]术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本专利技术创造中的具体含义。
[0031]请参阅图1，本技术实施例提供一种桥墩冲刷防护袋装混凝土全工序集成化施工船，包括：船体1、设置在船体1上的堆料模块2、混凝土搅拌打本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥墩冲刷防护袋装混凝土全工序集成化施工船，其特征在于，包括：船体、设置在船体上的堆料模块、混凝土搅拌打包模块、袋装混凝土运输模块和斜向溜筒抛石装置；所述堆料模块和所述混凝土搅拌打包模块沿所述船体的宽度方向设置，所述混凝土搅拌打包模块、所述袋装混凝土运输模块和所述斜向溜筒抛石装置沿所述船体的长度方向依次设置。2.根据权利要求1所述的桥墩冲刷防护袋装混凝土全工序集成化施工船，其特征在于，所述堆料模块的周围设置有储藏室，所述堆料模块的大部分物料位于储藏室内部。3.根据权利要求2所述的桥墩冲刷防护袋装混凝土全工序集成化施工船，其特征在于，储藏室内划分成多个空间，每个空间存储至少一种物料。4.根据权利要求1所述的桥墩冲刷防护袋装混凝土全工序集成化施工船，其特征在于，所述斜向溜筒抛石装置靠近所述船体沿宽度方向的一侧设置；所述船体的旁侧为...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴亚飞，周骏，毛娟龙，胡天雄，郭逸然，杨磊，
申请(专利权)人：中交第三航务工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：