一种高压线束密封护套制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高压线束密封护套，涉及汽车配件技术领域。其包括护套本体，所述护套本体的一端为进线端，一端为出线端，所述护套本体内连接设置有多个护套管，所述护套管从进线端伸出至出线端，护套管之间通过加固筋条连接，所述护套管内设置有线束过孔，线束过孔内设有密封筋条，所述护套本体的出线端设置有线束捆绑柱。本实用新型专利技术能够有效的防水防尘，通过在护套本体的一侧设置线束捆绑柱方便线束的捆绑固定使得和装配整体更美观，通过加固筋条对相邻护套管之间进行连接加固，加强产品自身对线束安装应力的约束，便于线束安装。便于线束安装。便于线束安装。

【技术实现步骤摘要】
一种高压线束密封护套


[0001]本技术涉及汽车配件
，具体涉及一种高压线束密封护套。

技术介绍

[0002]随着社会的发展,经济的快速进步,越来越多的汽车进入普通消费者家庭。汽车产业竞争相对比较激烈,消费者对汽车的可靠性要求更高,虽然现代汽车在整体的性能和配置上都不断提高,但在汽车小的部件上,对汽车的作用同样不容忽视。
[0003]但是现有技术中由于汽车的布置空间较为紧张，因此在同一区域需要穿过多根线束，但是目前的做法多为使用带单一穿线结构的橡胶护套或带有与线束数量相同穿线结构的橡胶护套来保护不同数量的线束，这样会造成后期线束需要添加时需要对橡胶护套进行拆除并更换新的护套，通用性差、成本高、生产操作性差的结果。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种高压线束密封护套,密封性好,安装更加方便。
[0005]为实现上述目的，本技术采用以下技术方案是：一种高压线束密封护套，其特征在于：其包括护套本体，所述护套本体的一端为进线端，一端为出线端，所述护套本体内设置有多个护套管，所述护套管从进线端穿入至出线端，护套管之间通过加固筋条连接，所述护套管内设置有线束过孔，线束过孔内设有密封筋条，所述护套本体的出线端设置有线束捆绑柱。
[0006]进一步的，所述护套管包括现用护套管及预留护套管，所述预留护套管端部设有半球状的防尘盖。
[0007]进一步的，所述防尘盖与预留护套管为一体成型，所述防尘盖与预留护套管的连接部位上设有环形切割槽。
[0008]进一步的，所述多个护套管绕护套本体的中轴线呈环状分布。
[0009]进一步的，所述加固筋条呈圆弧形。
[0010]进一步的，所述护套本体外侧设有安装套筒，护套本体与安装套筒之间通过弹性连接片相连。
[0011]进一步的，所述连接片为绕护套本体外壁设置的橡胶片，所述橡胶片的中部向线束捆绑柱方向弯曲。
[0012]进一步的，所述安装套筒包括插入部及密封部，所述插入部位于靠近进线端的一侧，所述插入部和密封部均为喇叭状且喇叭口相对设置，插入部及密封部与安装套筒外壁间形成一个供安装的容置空间。
[0013]进一步的，所述插入部、密封部与安装套筒外壁的连接处均设有凹槽。
[0014]进一步的，所述密封部的喇叭口直径大于插入部的喇叭口直径。
[0015]采用上述技术方案后，本技术有益效果为：通过在线束过孔内设置密封筋条，密封筋条能够有效的防止灰尘和水分通过线束过孔进入汽车内，确保密封护套防尘防水性
能确保线束长时间正常运行。
[0016]通过设置多个护套管，使汽车线束保护套能够适用于不同数量的线束，提高线束密封护套的通用性，同时提高安装的便利性。
[0017]通过在护套本体的一侧设置线束捆绑柱方便线束的捆绑固定使得和装配整体更美观。
[0018]通过加固筋条对相邻护套管之间进行连接加固，强产品自身对线束安装应力的约束，便于线束安装。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1是本技术的结构示意图。
[0021]图2是本技术另一侧的结构示意图
[0022]图3是本技术的俯视图。
[0023]图4是本技术的剖视图。
[0024]图5是本技术的装配图。
[0025]附图标记说明：护套本体1、护套管2、加固筋条3、线束过孔4、密封筋条5、线束捆绑柱6、防尘盖7、环形切割槽8、安装套筒9、连接片10、插入部11、密封部12、凹槽13。
具体实施方式
[0026]下面结合附图和具体实施方式，对本技术做进一步说明。
[0027]参看图1
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5所示，一种高压线束密封护套，包括安装在汽车钣金通孔内防止通孔边沿损伤线束的护套本体1，护套本体1内连接设置有多个护套管2。护套管2内设有线束过孔4，线束过孔4内设有密封筋条5。
[0028]密封筋条5与对应设置于线束过孔内的线束过盈配合，保证密封筋条5与线束的紧密连接。密封筋条5能够有效的防止灰尘和水分通过线束过孔4，确保密封护套防尘防水性能确保线束长时间正常运行。
[0029]护套管2绕护套本体1的中轴线呈环状分布有多个，且位于同一护套本体1上的多个护套管2的直径可以不相同。通过设置多个护套管2，使汽车线束保护套能够适用于不同数量的线束，提高线束密封护套的通用性，同时提高安装的便利性。
[0030]护套管2包括现用护套管及预留护套管，预留护套管端部设有半球状的防尘盖7。防尘盖7与预留护套管为一体成型，防尘盖7能够密封护套管2的端部，当护套管2数量较多无需全部使用时，防尘盖7能够保证护套本体1的密封性、防止水和灰尘等异物通过护套管2穿过钣金通孔。当需要加装线束时，可通过对防尘盖7和预留护套管连接处的环形切割槽8进行裁剪使防尘盖7与护套管2相分离。在实际的应用中，可根据所需穿过的线束数量，选择现用护套管2的数量并预留下足够数量的未开封的预留护套管2以避免以后需要添加线束时使用。
[0031]其中护套本体1的出线端设有利于线束捆绑固定、使装配整体更美观的线束捆绑柱6，线束捆绑柱6为实心圆柱且高度高于护套管2。护套管2之间通过一圈加固筋条3进行连接加固，加固筋条3增强了产品自身对线束安装应力的约束，便于线束安装。
[0032]护套本体1外侧设有安装套筒9，护套本体1与安装套筒9之间通过连接片10相连。连接片10为绕护套本体1外壁设置的橡胶片，橡胶片的中部朝密封部12方向弯曲，具有更好的弹性，便于安装时产生一定的形变。安装套筒9包括插入部11及密封部12，插入部11位于远离线束捆绑柱6的一侧。插入部11和密封部12均为喇叭状且喇叭口相对设置。插入部11、密封部12与安装套筒9外壁的连接处均设有凹槽13，凹槽13减少了插入部11及密封部12对钣金通孔安装应力的约束，便于安装，插入部11及密封部12与安装套筒9外壁间形成一个供安装的容置空间。
[0033]在具体的使用过程中，首先根据线束数量选择与之相对应的护套管2，使用时将线束从进线端插入护套管2穿过线束过孔4从出线端穿出，位于线束过孔4内壁上的密封筋条5会与线束紧密贴合，即完成线束与密封护套的连接。线束和护套本体1装车时，安装套筒9的插入部11先通过钣金通孔，此时，位于安装套筒9与护套本体1之间的连接片10受到通孔的挤压发生形变，当钣金通孔卡在插入部6及密封部7与护套本体2外壁间形成的容置空间内时，插入部6回复到正常状态，同时插入部6和密封部7与钣金的两侧紧密贴合，从而实现护套本体2在通孔处的密封。
[0034]以上所述，仅用以说明本技术的技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高压线束密封护套，其特征在于：其包括护套本体，所述护套本体的一端为进线端，一端为出线端，所述护套本体内设置有多个护套管，所述护套管从进线端穿入至出线端，护套管之间通过加固筋条连接，所述护套管内设置有线束过孔，线束过孔内设有密封筋条，所述护套本体的出线端设置有线束捆绑柱。2.根据权利要求1所述的一种高压线束密封护套，其特征在于：所述护套管包括现用护套管及预留护套管，所述预留护套管端部设有半球状的防尘盖。3.根据权利要求2所述的一种高压线束密封护套，其特征在于：所述防尘盖与预留护套管为一体成型，所述防尘盖与预留护套管的连接部位上设有环形切割槽。4.根据权利要求1所述的一种高压线束密封护套，其特征在于：所述多个护套管绕护套本体的中轴线呈环状分布。5.根据权利要求1所述的一种高压线束密封护套，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：段灵飞，柯文切，段向荣，
申请(专利权)人：罗宾高分子科技厦门有限公司，
类型：新型
国别省市：