一种可自动吸水喷雾的快艇制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可自动吸水喷雾的快艇，包括船身，船身底部设有吸水部，船身内设有输水装置；快艇还包括雾化装置，雾化装置包括与输水装置连接的雾化发生单元、以及与雾化发生单元连接的喷雾部，喷雾部设于船身上能够受快艇行驶所引起的流体运动扰流的位置。本实用新型专利技术吸水口可直接吸取航行水域的水，省去了传统雾化系统的蓄水结构。传统雾化系统的蓄水结构。传统雾化系统的蓄水结构。

【技术实现步骤摘要】
一种可自动吸水喷雾的快艇


[0001]本技术涉及水域航行器
，更具体地，涉及一种可自动吸水喷雾的快艇。

技术介绍

[0002]摩托艇又称动力艇，其身型小巧，需要一定的驾驶技巧，因此，驾驶摩托艇能够给人快速、冲击、激烈、竞技的快感。然而，随着人们娱乐追求的提高，常规的摩托艇还需要加增加喷雾机构，来丰富摩托艇的使用功能。传统技术中的喷雾机构包括蓄水池、输水组件、以及喷雾组件，蓄水池中的水通过输水组件输送至喷雾组件，进而实现喷雾。但是，因为摩托艇本身体积较小，设置蓄水池占用空间和增加的重量又较多，需要对此进行优化设计。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的在于针对上述缺陷和不足，通过设置吸水部直接从水面吸水，解决现有快艇实现喷雾功能所需空间占用较大的技术问题。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用的具体技术方案为：
[0005]本技术所述的一种可自动吸水喷雾的快艇，包括船身，所述船身底部能够与航行水域水面接触的位置设有吸水部，所述船身内设有与吸水部连接、用于输送水的输水装置；所述快艇还包括雾化装置，所述雾化装置包括与输水装置连接的雾化发生单元、以及与雾化发生单元连接的喷雾部；所述喷雾部设于船身上能够受快艇行驶所引起的流体运动扰流的位置。
[0006]优选地，所述喷雾部设于船身尾部、或边侧部。
[0007]优选地，所述喷雾部以符合快艇行驶所引起的流体运动规律的方式倾斜设置。
[0008]优选地，所述喷雾部上靠近喷雾处还设有用于加强喷雾效果的灯光单元。
>[0009]优选地，所述雾化装置还包括安装底座、喷雾压件、以及喷雾罩体；所述雾化发生单元与安装底座连接，所述喷雾压件压住雾化发生单元与安装底座连接，所述喷雾罩体形成喷雾口，并罩住内部结构。
[0010]优选地，所述雾化发生单元设置成振动式构造或加热式构造。
[0011]优选地，所述振动式构造包括雾化片。
[0012]优选地，所述输水装置包括吸水结构、以及安装结构，所述吸水结构通过安装结构安装于船身内部。
[0013]优选地，所述吸水结构设置成吸水棉棒、或吸水海绵、或吸水管路的构造。
[0014]优选地，所述吸水部设置成格栅通孔构造。
[0015]本技术与现有技术相比，具有以下有益效果：
[0016]本技术提供了一种可自动吸水喷雾的快艇，包括船身，所述船身底部能够与航行水域水面接触的位置设有吸水部，所述船身内设有与吸水部连接、用于输送水的输水装置；所述快艇还包括雾化装置，所述雾化装置包括与输水装置连接的雾化发生单元、以及
与雾化发生单元连接的喷雾部，所述喷雾部设于船身上能够受快艇行驶所引起的流体运动扰流的位置。现有技术中船舶上设置的喷雾装置，通常用于除去舱室内部漂浮的灰尘，例如，中国专利技术专利CN106429533A高压喷雾抑尘设备的吸水装置及高压喷雾抑尘设备，其吸水装置可直接从航行水域吸取水，然后通过雾化装置雾化，通过雾化的水珠与空气中的灰尘等细小漂浮物的结合达到净化降尘的目的。然而，该专利中的水雾是用于除尘，并未发现将相同的技术方案转用至摩托快艇的技术启示。本技术吸水口可直接吸取航行水域的水，省去了传统雾化系统的蓄水结构，达到减少快艇空间体积的技术效果。
[0017]下面结合附图对本技术作进一步的说明。
附图说明
[0018]图1为本技术优选实施方式中摩托艇分解结构示意图。
[0019]图2为本技术优选实施方式中另一视角下摩托艇分解结构示意图。
[0020]图3为本技术优选实施方式中摩托艇组装结构示意图。
[0021]附图标记说明：
[0022]10船身、20吸水部、30输水装置、31吸水结构、32安装结构、40雾化发生单元、50喷雾部、60灯光单元、70安装底座、80喷雾压件、90喷雾罩体。
具体实施方式
[0023]下面通过具体实施方式对本技术做进一步的解释及说明，应当理解下面的实施方式的目的是为了使本技术的技术方案更加清楚、易于理解，并不限制权利要求的保护范围。
[0024]本技术所述的一种可自动吸水喷雾的快艇，如图1
‑
3所示，包括船身10，所述船身10底部能够与航行水域水面接触的位置设有吸水部20，所述船身10内设有与吸水部20连接、用于输送水的输水装置30；所述快艇还包括雾化装置，所述雾化装置包括与输水装置30连接的雾化发生单元40、以及与雾化发生单元40连接的喷雾部50；所述喷雾部50设于船身10上能够受快艇行驶所引起的流体运动扰流的位置，用于更好地喷雾。
[0025]在优选实施方式中，所述喷雾部50设于船身10尾部、或边侧部。
[0026]在优选实施方式中，所述喷雾部50以符合快艇行驶所引起的流体运动规律的方式倾斜设置。
[0027]在优选实施方式中，所述喷雾部50上靠近喷雾处还设有用于加强喷雾效果的灯光单元60。
[0028]在优选实施方式中，所述雾化装置还包括安装底座70、喷雾压件80、以及喷雾罩体90；所述雾化发生单元与安装底座70连接，所述喷雾压件80压住雾化发生单元与安装底座70连接，所述喷雾罩体90形成喷雾口，并罩住内部结构。
[0029]在优选实施方式中，所述雾化发生单元40设置成振动式构造或加热式构造。
[0030]在优选实施方式中，所述振动式构造包括雾化片。
[0031]在优选实施方式中，所述输水装置30包括吸水结构31、以及安装结构32，所述吸水结构31通过安装结构32安装于船身10内部。
[0032]在优选实施方式中，所述吸水结构31设置成吸水棉棒、或吸水海绵、或吸水管路的
构造。
[0033]在优选实施方式中，所述吸水部20设置成格栅通孔构造。
[0034]下面通过具体实施例对本技术作进一步的说明。
实施例
[0035]本实施例提供了一种可自动吸水喷雾的快艇，包括船身10；船身10底部设有吸水口（吸水部20的具体构造形式），内部设有吸水棉棒（吸水结构31的具体构造形式），船身10外部设有雾化片（一种雾化发生单元40的具体构造形式）；吸水口直接接触航行水域的水，雾化片通过吸水棉棒接收水，雾化片振动使吸水棉棒吸取上来的水雾化分散，然后由喷雾口喷出至外部。本技术吸水口可直接吸取航行水域的水，省去了传统雾化系统的蓄水结构，减少快艇所需要的设计空间。
[0036]此外，吸水棉棒的作用是为了传递吸水口吸取的水至雾化片，其他的可以实现吸水功能的结构，例如，吸水海绵、吸水管路等都可以采用。
[0037]此外，雾化片的工作原理为通过高频振动使水分分散，进而产生雾化效果，为了实现相同的技术目的，还可以采用加热方式的雾化装置。不仅如此，凡是能够使水分雾化的装置，都是可以采用的。
[0038]此外，喷雾口主要是为了实现视觉冲击、独特视觉体验的技术目的，能够决定该技本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可自动吸水喷雾的快艇，其特征在于：包括船身（10），所述船身（10）底部能够与航行水域水面接触的位置设有吸水部（20），所述船身（10）内设有与吸水部（20）连接、用于输送水的输水装置（30）；所述快艇还包括雾化装置，所述雾化装置包括与输水装置（30）连接的雾化发生单元（40）、以及与雾化发生单元（40）连接的喷雾部（50）；所述喷雾部（50）设于船身（10）上能够受快艇行驶所引起的流体运动扰流的位置。2.根据权利要求1所述的可自动吸水喷雾的快艇，其特征在于：所述喷雾部（50）设于船身（10）尾部、或边侧部。3.根据权利要求1所述的可自动吸水喷雾的快艇，其特征在于：所述喷雾部（50）以符合快艇行驶所引起的流体运动规律的方式倾斜设置。4.根据权利要求1所述的可自动吸水喷雾的快艇，其特征在于：所述喷雾部（50）上靠近喷雾处还设有用于加强喷雾效果的灯光单元（60）。5.根据权利要求1所述的可自动吸水喷雾的快艇，其特征在于：所述雾化装置还包括安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡绍荣，
申请(专利权)人：蔡绍荣，
类型：新型
国别省市：