一种银行智能尾箱柜制造技术

本实用新型专利技术公开了一种银行智能尾箱柜，包括尾箱柜本体，所述尾箱柜本体的内腔均开设有空腔，所述尾箱柜本体的外表面固定安装有门板，所述门板的内部中端活动安装有开锁结构，开锁结构包括有位于门板外表面的锁头，门板的外表面顶部固定安装有观察窗。本实用新型专利技术通过设有的开锁结构，在外界需要进行开启尾箱柜时，首先需要通过人脸识别器进行人脸识别，之后在启动时，还需要银行特有的钥匙插入钥匙孔的内部，通过顶块前顶，使得第一齿轮可以接触到第二齿轮的顶部，从而拧动钥匙，使得第一齿轮进行旋转从而驱使第四齿轮带动活动轮移动，待拧动到一定的圈数，报警器才会解除预警，则不然会进行自动锁死，大大提高了其安全性，适合大规模推广使用。合大规模推广使用。合大规模推广使用。

【技术实现步骤摘要】
一种银行智能尾箱柜


[0001]本技术涉及尾箱柜
，具体为一种银行智能尾箱柜。

技术介绍

[0002]目前行业内对于智能尾箱柜的开发，大多都是基于RFID(Radio FrequencyIdentification，即射频识别)技术来进行的，通过超高频天线对尾款箱上的RFID标签进行信息读取，实现尾款箱的智能保管。通常结构是，设置多个超高频天线，并将尾箱柜分隔为多个尾款箱盛放空间，各超高频天线分别与各尾款箱盛放空间一一对应，一个超高频天线用于对对应的尾款箱盛放空间内的尾款箱的RFID标签进行信息读取。但是RFID超高频设备具有很高的串读几率(即一个超高频天线还有可能会读取到其他尾款箱盛放空间内的尾款箱上RFID标签)，所以如何解决串读问题，实现精准定位到尾款箱所在区间成为比较棘手的问题。
[0003]目前，尾箱柜的使用大多属于银行通用，然而在外使用时，尤其在晚上有情况会遇到不法分子的侵扰，其安全保障是极大的挑战，传统的尾箱柜安全系数不够，基于此，本技术设计了一种银行智能尾箱柜，以解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种银行智能尾箱柜，以解决上述
技术介绍
中提出的可以提高尾箱柜安全性的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种银行智能尾箱柜，包括尾箱柜本体，所述尾箱柜本体的内腔均开设有空腔，所述尾箱柜本体的外表面固定安装有门板，所述门板的内部中端活动安装有开锁结构，所述开锁结构包括有位于门板外表面的锁头，所述门板的外表面顶部固定安装有观察窗，所述门板的外表面底部均固定安装有人脸识别器。
[0007]优选的，所述尾箱柜本体的内腔均固定安装有若干个放置板。
[0008]优选的，两个所述人脸识别器的底部均固定安装有数据连接板，两个所述数据连接板的外表面均固定安装有按钮。
[0009]优选的，所述门板的内部两侧均固定安装有挡板。
[0010]优选的，所述锁头的内部开设有钥匙孔，所述锁头的一侧固定安装有顶块，所述顶块的外表面活动安装有第一齿轮。
[0011]优选的，所述第一齿轮的底部啮合安装有第二齿轮，所述第二齿轮的内部活动安装有第一活动杆，所述第一活动杆的另一侧与门板的内壁相连接。
[0012]优选的，所述第二齿轮的外表面啮合安装有第三齿轮，所述第三齿轮的内部活动安装有第二活动杆，所述第二活动杆的另一侧与门板的内壁相连接，所述第二活动杆的外表面啮合安装有第四齿轮，所述第四齿轮的内部活动安装有第三活动杆，所述第三活动杆的另一侧外表面活动安装有第五齿轮。
[0013]优选的，所述第五齿轮的外表面活动安装有活动轮，所述活动轮的内部均固定安装有齿牙条，所述齿牙条的外表面与第五齿轮的外表面为啮合安装。
[0014]优选的，所述活动轮的外表面一侧固定安装有感应线，所述感应线的另一侧固定安装有报警器。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0016]本技术通过设有的开锁结构，在外界需要进行开启尾箱柜时，首先需要通过人脸识别器进行人脸识别，之后在启动时，还需要银行特有的钥匙插入钥匙孔的内部，通过顶块前顶，使得第一齿轮可以接触到第二齿轮的顶部，从而拧动钥匙，使得第一齿轮进行旋转从而驱使第四齿轮带动活动轮移动，待拧动到一定的圈数，报警器才会解除预警，则不然会进行自动锁死，大大提高了其安全性，适合大规模推广使用。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本技术结构示意图；
[0019]图2为本技术侧视结构示意图；
[0020]图3为本技术正视结构示意图；
[0021]图4为本技术局部侧视结构示意图；
[0022]图5为本技术开锁结构示意图；
[0023]图6为本技术开锁结构侧视示意图
[0024]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0025]1、尾箱柜本体；2、空腔；3、放置板；4、门板；5、开锁结构；51、锁头；52、钥匙孔；53、顶块；54、第一齿轮；55、第一活动杆；56、第二齿轮；57、第三齿轮；58、第二活动杆；59、第四齿轮；510、第三活动杆；511、第五齿轮；512、活动轮；513、齿牙条；514、感应线；515、报警器；6、观察窗；7、人脸识别器；8、数据连接板；9、按钮；10、挡板。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]请参阅图1
‑
6，本技术提供一种技术方案：
[0028]一种银行智能尾箱柜，包括尾箱柜本体1，尾箱柜本体1的内腔均开设有空腔2，尾箱柜本体1的外表面固定安装有门板4，门板4的内部中端活动安装有开锁结构5，开锁结构5包括有位于门板4外表面的锁头51，门板4的外表面顶部固定安装有观察窗6，门板4的外表面底部均固定安装有人脸识别器7。
[0029]其中，尾箱柜本体1的内腔均固定安装有若干个放置板3。
[0030]具体使用时：可以放置尾箱拥有一定的空间。
[0031]其中，两个人脸识别器7的底部均固定安装有数据连接板8，两个数据连接板8的外表面均固定安装有按钮9。
[0032]具体使用时：通过人脸识别器7可以进行人脸识别，两个装置需要两个工作人员进行验证才可以开启。
[0033]其中，门板4的内部两侧均固定安装有挡板10。
[0034]具体使用时：挡板10的设计可以增加防护。
[0035]其中，锁头51的内部开设有钥匙孔52，锁头51的一侧固定安装有顶块53，顶块53的外表面活动安装有第一齿轮54。
[0036]具体使用时：通过钥匙插入钥匙孔52进行顶动使得第一齿轮54到达第一活动杆55的顶部才可以旋转。
[0037]其中，第一齿轮54的底部啮合安装有第二齿轮56，第二齿轮56的内部活动安装有第一活动杆55，第一活动杆55的另一侧与门板4的内壁相连接。
[0038]具体使用时：通过第二齿轮56的设计可以进行联动使用，增加后续使用。
[0039]其中，第二齿轮56的外表面啮合安装有第三齿轮57，第三齿轮57的内部活动安装有第二活动杆58，第二活动杆58的另一侧与门板4的内壁相连接，第二活动杆58的外表面啮合安装有第四齿轮59，第四齿轮59的内部活动安装有第三活动杆510本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种银行智能尾箱柜，包括尾箱柜本体(1)，其特征在于：所述尾箱柜本体(1)的内腔均开设有空腔(2)，所述尾箱柜本体(1)的外表面固定安装有门板(4)，所述门板(4)的内部中端活动安装有开锁结构(5)，所述开锁结构(5)包括有位于门板(4)外表面的锁头(51)，所述门板(4)的外表面顶部固定安装有观察窗(6)，所述门板(4)的外表面底部均固定安装有人脸识别器(7)。2.根据权利要求1所述的一种银行智能尾箱柜，其特征在于：所述尾箱柜本体(1)的内腔均固定安装有若干个放置板(3)。3.根据权利要求1所述的一种银行智能尾箱柜，其特征在于：两个所述人脸识别器(7)的底部均固定安装有数据连接板(8)，两个所述数据连接板(8)的外表面均固定安装有按钮(9)。4.根据权利要求1所述的一种银行智能尾箱柜，其特征在于：所述门板(4)的内部两侧均固定安装有挡板(10)。5.根据权利要求1所述的一种银行智能尾箱柜，其特征在于：所述锁头(51)的内部开设有钥匙孔(52)，所述锁头(51)的一侧固定安装有顶块(53)，所述顶块(53)的外表面活动安装有第一齿轮(54)。6.根据权利要求5所述的一种银行智能尾箱柜，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：聂林，
申请(专利权)人：江西锐盾智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：