一种超高温热泵机组的润滑油循环系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种超高温热泵机组的润滑油循环系统，属于热泵机组技术领域。包括压缩机、油气分离器、闪发罐和油冷却器，压缩机排气口、油分进气口和油分出气口连通并形成第一冷媒循环回路；压缩机排气口、油分进气口、润滑油出口、闪发罐进油口、闪发罐出气口和压缩机吸气口通过管道依次连通形成第二冷媒循环回路；压缩机排气口、油分进气口、润滑油出口、闪发罐进油口、闪发罐供油口、油冷进油口、油冷出油口和压缩机进油口通过管道依次连通形成润滑油循环回路。本实用新型专利技术的目的在于提供一种超高温热泵机组的润滑油循环系统，以改善或解决现有技术中存在的如何实现使用较低粘度润滑油，保证超高温工况下压缩机正常启动和稳定运行的技术问题。运行的技术问题。运行的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
一种超高温热泵机组的润滑油循环系统


[0001]本技术涉及一种超高温热泵机组的润滑油循环系统，属于热泵机组


技术介绍

[0002]我国提出“碳达峰”和“碳中和”目标，并承诺力争在2060年前实现“碳中和”，在“双碳”背景下，超高温热泵机组具有能源利用率高、环境污染小的特点，已在较多场合推广使用，如化工行业热泵精馏、替代蒸汽锅炉等，超高温热泵机组的冷凝温度需求普遍不低于120℃，较高的冷凝温度需求导致排气温度在140℃以上。
[0003]压缩机作为超高温热泵机组的核心动力部件，将低压气体增压到高温高压气体；润滑油用于压缩机轴承、齿轮等润滑和喷油降温，一方面可以使压缩机减少磨损、带走摩擦热，另一方面降低排气温度，增加压缩机绝热效率和容积效率，降低噪音。
[0004]润滑油的特性具有以下特点：（1）润滑油的粘度与温度有关，温度越高，粘度越低，且温度超过润滑油的限定值，会使润滑油碳化失效，并且温度越低，粘度越大，无法满足机械润滑要求；（2）超高温热泵采用的冷媒多为HFO/HC等系列，润滑油会与冷媒相溶，对润滑油有较大的稀释作用本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种超高温热泵机组的润滑油循环系统，包括压缩机（1）、油气分离器（2）和油冷却器（6），所述压缩机（1）包括压缩机排气口（101）、压缩机吸气口（102）和压缩机进油口，所述油气分离器（2）包括油分进气口（201）、油分出气口（202）和润滑油出口（203），所述油冷却器（6）包括油冷进油口（602）和油冷出油口（601），其特征在于，还包括闪发罐（3），所述闪发罐（3）包括闪发罐出气口（301）、闪发罐进油口（302）和闪发罐供油口（303），所述压缩机排气口（101）、油分进气口（201）和油分出气口（202）连通并形成第一冷媒循环回路；所述压缩机排气口（101）、油分进气口（201）、润滑油出口（203）、闪发罐进油口（302）、闪发罐出气口（301）和压缩机吸气口（102）通过管道依次连通形成第二冷媒循环回路；所述压缩机排气口（101）、油分进气口（201）、润滑油出口（203）、闪发罐进油口（302）、闪发罐供油口（303）、油冷进油口（602）、油冷出油口（601）和压缩机进油口通过管道依次连通形成润滑油循环回路。2.根据权利要求1所述的超高温热泵机组的润滑油循环系统，其特征在于，所述压缩机（1）为喷油式螺杆压缩机，所述压缩机进油口包括供油口（103）和喷油口（104）。3.根据权利要求1或2所述的超高温热泵机组的润滑油循环系统，其特征在于，所述油冷进油口（602）和油冷出油口（601）还通过油冷旁通管路连通（16），所述油冷旁通管路（16）上设有旁通阀（9），...

【专利技术属性】
技术研发人员：毛国良，姜伟，李增群，赵定国，张会明，缪会军，张浩杰，刘昌丰，李振宇，
申请(专利权)人：冰轮环境技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：