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一种用于桥梁设计的下沉度测量装置制造方法及图纸

技术编号:35834084 阅读:17 留言:0更新日期:2022-12-03 14:04
本实用新型专利技术涉及一种用于桥梁设计的下沉度测量装置,包括桥墩与横杆,所述横杆位于桥墩的正面,所述横杆的外表面设有夹持组件,所述横杆外表面的中心处设有测量组件;所述夹持组件包括滑动连接于横杆外表面左右两端的夹板,两个所述夹板相背的一端均固定连接有限位套,两个所述夹板相对的一端均固定连接有阻尼垫,所述限位套的顶端螺纹连接有螺柱,所述螺柱的顶端固定连接有手轮,所述螺柱的底端通过轴承转动连接有压板。该用于桥梁设计的下沉度测量装置,通过在横杆的两端设有夹持组件,方便快速将该测量装置夹持于桥墩的外表面,操作简单,同时便于后期进行拆卸,且无需在桥墩上进行钻孔,不会破坏桥墩的原有结构,使用便捷。使用便捷。使用便捷。

【技术实现步骤摘要】
一种用于桥梁设计的下沉度测量装置


[0001]本技术涉及桥梁下沉度测量
,具体为一种用于桥梁设计的下沉度测量装置。

技术介绍

[0002]桥梁,一般指架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行的构筑物,为适应现代高速发展的交通行业,桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。
[0003]桥梁在投入使用后,桥梁难免会由于自身重力以及其上行驶的车辆重量而出现变形,从而诱发桥梁的沉降;出于安全的考虑,工作人员需要定期对桥梁的下沉度进行检测,目前市面上现有的用于桥梁设计的下沉度测量装置还存在着不便于固定的缺陷,在使用过程中,为提高测量精度,一般需要将测量装置与桥墩进行连接,以实时对下沉度进行测量,而测量装置与桥墩连接时,常采用螺栓进行直接固定,不仅操作不便,同时易于桥墩结构造成损坏,且不利于后期对测量装置进行拆卸,使用不便。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足,本技术提供了一种用于桥梁设计的下沉度测量装置,具备便于固定等优点,解决了现有的用于桥梁设计的下沉度测量装置不便于固定的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种用于桥梁设计的下沉度测量装置,包括桥墩与横杆,所述横杆位于桥墩的正面,所述横杆的外表面设有夹持组件,所述横杆外表面的中心处设有测量组件;
[0006]所述夹持组件包括滑动连接于横杆外表面左右两端的夹板,两个所述夹板相背的一端均固定连接有限位套,两个所述夹板相对的一端均固定连接有阻尼垫,所述限位套的顶端螺纹连接有螺柱,所述螺柱的顶端固定连接有手轮,所述螺柱的底端通过轴承转动连接有压板。
[0007]进一步,所述压板为弧形压板,所述压板的下表面与横杆的上表面紧密贴合。
[0008]进一步,所述阻尼垫为橡胶阻尼垫,且阻尼垫远离夹板的一端与桥墩的外表面紧密贴合。
[0009]进一步,所述夹板上开设有滑孔,所述横杆穿过滑孔并与其滑动连接。
[0010]进一步,所述测量组件包括与横杆外表面中心处通过螺栓固定的固定套,所述固定套的正面固定有滑套,所述滑套的内部滑动连接有测量杆。
[0011]进一步,所述测量杆的外表面开设有凹槽,所述凹槽的内壁固定连接有刻度标识。
[0012]与现有技术相比,本申请的技术方案具备以下有益效果:
[0013]1、该用于桥梁设计的下沉度测量装置,通过在横杆的两端设有夹持组件,方便快速将该测量装置夹持于桥墩的外表面,操作简单,同时便于后期进行拆卸,且无需在桥墩上进行钻孔,不会破坏桥墩的原有结构,使用便捷。
[0014]2、该用于桥梁设计的下沉度测量装置,通过在横杆上设有测量组件,当夹持完毕后,先记录测量组件第一次的刻度,过一端时间后,再次记录测量组件的刻度,两次记录刻度之间的刻度差,即可得出下沉度。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构示意图;
[0016]图2为本技术夹持组件的结构示意图;
[0017]图3为本技术测量组件的结构示意图。
[0018]图中:1桥墩、2横杆、3夹持组件、301夹板、302阻尼垫、303限位套、304螺柱、305压板、306手轮、4测量组件、401固定套、402螺栓、403滑套、404测量杆。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1,本实施例中的一种用于桥梁设计的下沉度测量装置,包括桥墩1与横杆2,横杆2位于桥墩1的正面,横杆2的外表面设有夹持组件3,夹持组件3用于将该测量装置夹持于桥墩1上,横杆2外表面的中心处设有测量组件4,测量组件4可快速对桥梁的下沉度进行测量。
[0021]请参阅图1

2,为了便于对该测量装置进行固定,本实施例中的夹持组件3包括滑动连接于横杆2外表面左右两端的夹板301,夹板301上开设有滑孔,横杆2穿过滑孔并与其滑动连接,两个夹板301相背的一端均固定连接有限位套303,两个夹板301相对的一端均固定连接有阻尼垫302,限位套303的顶端螺纹连接有螺柱304,螺柱304的顶端固定连接有手轮306,螺柱304的底端通过轴承转动连接有压板305,压板305为弧形压板,压板305的下表面与横杆2的上表面紧密贴合。
[0022]其中,阻尼垫302为橡胶阻尼垫,且阻尼垫302远离夹板301的一端与桥墩1的外表面紧密贴合,用于提高与桥墩1之间的摩擦力,提高夹持稳定性。
[0023]本实施例中的夹持组件3,通过螺柱304带动压板305移动,压板305压住横杆2后,即可限制住夹板301的位置。
[0024]请参阅图3,为了方便进行测量,本实施例中的测量组件4包括与横杆2外表面中心处通过螺栓固定的固定套401,固定套401的正面固定有滑套403,滑套403的内部滑动连接有测量杆404。
[0025]同时,测量杆404的外表面开设有凹槽,凹槽的内壁固定连接有刻度标识,方便读取刻度的同时,避免固定套401摩擦刻度标识而使其失效。
[0026]本实施例中的测量组件4,通过滑套403在测量杆404外表面滑动,然后读取测量杆404外表面的刻度标识,方便对桥梁的下沉度进行测量。
[0027]上述实施例的工作原理为:
[0028]通过夹板301在限位套303在横杆2外表面进行左右滑动,根据桥墩1的宽度,调整
两个夹板301之间的距离,然后使得夹板301紧贴桥墩1,并通过转动手动306,使得螺柱304带动压板305移动,压板305压紧横杆2,使之限制住夹板301的位置,并夹住桥墩1,阻尼垫302的设置,可提高与桥墩1之间的摩擦力,提高夹持后的稳固性,当夹持完毕后,测量杆404穿过滑套403,测量杆404的底端插接于土壤内,然后根据测量杆404上的刻度标识,记录滑套403此时位于测量杆404上的刻度,过一段时间后,再次记录滑套403位于测量杆404上的刻度,两次刻度差,即可得出桥梁的下沉度。
[0029]需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个
……”
限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于桥梁设计的下沉度测量装置,包括桥墩(1)与横杆(2),其特征在于:所述横杆(2)位于桥墩(1)的正面,所述横杆(2)的外表面设有夹持组件(3),所述横杆(2)外表面的中心处设有测量组件(4);所述夹持组件(3)包括滑动连接于横杆(2)外表面左右两端的夹板(301),两个所述夹板(301)相背的一端均固定连接有限位套(303),两个所述夹板(301)相对的一端均固定连接有阻尼垫(302),所述限位套(303)的顶端螺纹连接有螺柱(304),所述螺柱(304)的顶端固定连接有手轮(306),所述螺柱(304)的底端通过轴承转动连接有压板(305)。2.根据权利要求1所述的一种用于桥梁设计的下沉度测量装置,其特征在于:所述压板(305)为弧形压板,所述压板(305)的下表面与横杆(2)的上表面紧密贴合。3...

【专利技术属性】
技术研发人员:李蓉
申请(专利权)人:李蓉
类型:新型
国别省市:

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