一种行李箱用密码锁制造技术

技术编号:35831320 阅读:8 留言:0更新日期:2022-12-03 14:00
本发明专利技术涉及锁具技术领域,具体涉及一种行李箱用密码锁,包括锁体和底座,锁体包括面壳和盖板,面壳固定盖设在盖板上,且面壳与盖板之间形成容纳腔,容纳腔内设有按钮、密码轮组件和锁块,锁体为圆形结构,按钮设有两个,两个按钮沿着圆形结构的直径对称设在面壳的两侧,锁块设在两个按钮之间,并可由两个按钮驱动而垂直于两个按钮的连线滑动,锁块滑动方向的一端部设有卡凸,底座设有与卡凸相适配的卡槽;密码轮组件联动连接有离合块,离合块设有阻挡部,锁块设有与阻挡部相适配的挡块。该密码锁具有稳定可靠、结构简单的特点。结构简单的特点。结构简单的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种行李箱用密码锁


[0001]本专利技术涉及锁具
,具体涉及一种行李箱用密码锁。

技术介绍

[0002]人们出行一般会携带行李箱以放置私人物品,为了保证行李箱内物品的安全,行李箱上会配置密码锁。目前,常用的密码锁如中国专利CN201720019198.7所示,包括与箱体的一开合侧铰接的锁体,锁体包括密码轮锁机构、推块以及控制推块移动锁块/锁片。解锁时,通过在调节密码轮锁机构带动锁块/锁片转动,使其与推块错开,以可按压推块,实现解锁。这种密码锁的解锁过程需要密码轮锁机构在水平面的移动配合锁块/锁片在竖直面转动方可实现,结构复杂且对配合的精密度要求极高。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于针对现有技术中的不足,而提供一种行李箱用密码锁,其具有稳定可靠、结构简单的特点。
[0004]本专利技术的目的通过以下技术方案实现:本申请提供一种行李箱用密码锁,包括锁体和底座,锁体包括面壳和盖板,面壳固定盖设在盖板上,且面壳与盖板之间形成容纳腔,容纳腔内设有按钮、密码轮组件和锁块;
[0005]锁体为圆形结构,按钮设有两个,两个按钮沿着圆形结构的直径对称设在面壳的两侧,锁块设在两个按钮之间,并可由两个按钮驱动而垂直于两个按钮的连线滑动,锁块滑动方向的一端部设有卡凸,底座设有与卡凸相适配的卡槽;
[0006]密码轮组件联动连接有离合块,离合块设有阻挡部,锁块设有与阻挡部相适配的挡块;
[0007]上锁时,密码轮组件处于上锁位,离合块移动至阻挡部抵挡挡块,以锁定锁块避免其滑动,锁块的卡凸卡设在卡槽内,从而实现上锁;
[0008]解锁时,密码轮组件处于解锁位,离合块移动至阻挡部与挡块错开,同时按压两个按钮以驱动锁块远离卡槽滑动,使卡凸与卡槽分离,从而实现解锁。
[0009]进一步地,锁块朝向两个按钮的两端设有滑块,两个按钮均设有与滑块相配合的滑槽,两个滑槽均沿着锁块的解锁方向由内向外倾斜设置,锁块背向底座的一端部通过第一弹性件抵接面壳。
[0010]进一步地,底座设在盖板的底部,卡槽穿过盖板以与卡凸卡接,底座还设有穿过盖板的两个凸块,两个凸块分布在卡槽的两侧,且两个凸块与卡槽构成等腰三角形结构。
[0011]进一步地,密码轮组件包括活动块和横向拨动的密码组件,密码组件包括调码轮和密码轮,密码轮盖设在调码轮上且二者可同轴转动,活动块开设有容纳调码轮的孔,孔的侧壁凸伸出凸部,调码轮上设有与凸部相适配的凹部,活动块朝向离合块延伸出推部,离合块的与推部相对的一端通过第二弹性件抵接面壳,活动块设有推部的一端通过第三弹性件抵接面壳;
[0012]上锁时,凸部与凹部错开,推部不向离合块施加推力,第二弹性件处于自然伸长状态,离合块的阻挡部抵挡锁块的挡块,以锁定锁块避免其滑动,锁块的卡凸卡设在卡槽内,从而实现上锁;
[0013]解锁时,凸部卡设在凹部,推部推动离合块以使阻挡部与挡块错开,同时按压两个按钮以驱动锁块远离卡槽滑动,使卡凸与卡槽分离,从而实现解锁。
[0014]进一步地,调码轮和与其对应的密码轮之间通过调码弹簧连接;
[0015]活动块的下方设有调码开关,调码开关开设有相互连通的凹槽和限位槽,凹槽和限位槽相邻设置且存在高度差,调码开关的底部设有拨块,拨块穿过盖板并向底座延伸,拨动拨块可使调码开关滑动以调整调码状态;
[0016]可调码状态下,调码开关滑动至调码轮处于凹槽内,调码弹簧伸长并使密码轮与调码轮分离;
[0017]不可调码状态下,调码开关滑动至调码轮处于限位槽内,调码弹簧收缩以使密码轮盖设在调码轮上。
[0018]进一步地,调码轮的底侧面设有凹陷,凹陷与凹部相对设置,凹槽的内壁向上延伸出限位部,限位部与限位槽相对设置;
[0019]可调码状态下,限位部卡设在凹陷内。
[0020]进一步地,活动块朝向调码开关延伸出下凸部,调码开关开设有与下凸部相适配的上凹部;
[0021]可调码状态下,下凸部卡设在上凹部内以限制调码开关的滑动;
[0022]不可调码状态下,下凸部与上凹部沿调码开关滑动方向分离。
[0023]进一步地,离合块设有与其滑动方向垂直的凸起,容纳腔内设有锁芯,锁芯可转动地安装在盖板上,锁芯的外侧壁设有推块,锁芯转动可使推块抵推凸起,以使离合块滑动,从而实现阻挡部与挡块的错位。
[0024]进一步地,面壳的下端铰接有支架,支架与底座相对设置。
[0025]进一步地,面壳的侧壁与支架之间存在间隙。
[0026]本专利技术的一种行李箱用密码锁具有以下有益效果:
[0027](1)该密码锁为圆形结构,可两个按钮相对设在圆形结构的直径上,解锁时,两个按钮同时按动以驱动锁块滑动解锁,传动结构稳定,能够实现快速解锁。
[0028](2)该密码锁上锁和解锁时,均是通过离合块和锁块的滑动实现的,传动结构简单,且密码锁整体结构更加稳定,有利于延长密码锁的使用寿命。
附图说明
[0029]利用附图对本专利技术作进一步说明,但附图中的实施例不构成对本专利技术的任何限制,对于本领域的普通技术人员,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据以下附图获得其它的附图。
[0030]图1为实施例中密码锁安装在行李箱上的结构示意图。
[0031]图2为实施例中密码锁的分解图。
[0032]图3为实施例中面壳与支架的分解图。
[0033]图4为实施例中底座与锁块的分解图。
[0034]图5为实施例中底座、锁块和离合块的分解图。
[0035]图6为实施例中密码轮组件与离合块的分解图。
[0036]图7为实施例中密码轮组件的分解图。
[0037]附图标记:行李箱0,调码弹簧01,第一弹性件02,第二弹性件03,第三弹性件04,底座1,卡槽11,凸块12,支架2,面壳3,盖板4,按钮5,滑槽51,密码轮组件6,活动块61,孔611,推部612,凸部613,下凸部614,调码轮62,凹部621,凹陷622,调码开关63,拨块631,限位部632,凹槽633,限位槽634,上凹部635,密码轮64,锁块7,卡凸71,挡块72,滑块73,离合块8,阻挡部81,凸起82,锁芯9,推块91。
具体实施方式
[0038]结合以下实施例对本专利技术作进一步描述。
[0039]本专利技术的一种行李箱用密码锁,如图1至图4所示,包括锁体、底座1和支架2,底座1和支架2相对设置,且二者分别固定在行李箱0的两开合侧。锁体的截面为圆形结构,其包括面壳3和盖板4,面壳3固定盖设在盖板4上,且二者之间形成有容纳腔。盖板4设在底座1的上方,且盖板4为非圆形结构,其与支架2共同组成与面壳3相对应的底板。面壳3与支架2铰接连接,且面壳3的位于支架2上方的侧壁与支架2之间存在间隙,从而在解锁时,面壳3可绕着与支架2的连接部转动,并带动盖板4共同远离底座1以实现解锁。本实施例中,底座1与行李箱0之间、支架2与行李箱0之间、面壳3与盖板4之间的固定本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种行李箱用密码锁,包括锁体和底座,所述锁体包括面壳和盖板,所述面壳固定盖设在所述盖板上,且所述面壳与所述盖板之间形成容纳腔,所述容纳腔内设有按钮、密码轮组件和锁块,其特征在于:所述锁体为圆形结构,所述按钮设有两个,两个所述按钮沿着所述圆形结构的直径对称设在所述面壳的两侧,所述锁块设在两个所述按钮之间,并可由两个所述按钮驱动而垂直于两个按钮的连线滑动,所述锁块滑动方向的一端部设有卡凸,所述底座设有与所述卡凸相适配的卡槽;所述密码轮组件联动连接有离合块,所述离合块设有阻挡部,所述锁块设有与所述阻挡部相适配的挡块;上锁时,所述密码轮组件处于上锁位,所述离合块移动至阻挡部抵挡挡块,以锁定锁块避免其滑动,所述锁块的卡凸卡设在卡槽内,从而实现上锁;解锁时,所述密码轮组件处于解锁位,所述离合块移动至阻挡部与挡块错开,同时按压两个所述按钮以驱动所述锁块远离所述卡槽滑动,使卡凸与卡槽分离,从而实现解锁。2.根据权利要求1所述的一种行李箱用密码锁,其特征在于:所述锁块朝向两个所述按钮的两端设有滑块,两个所述按钮均设有与所述滑块相配合的滑槽,两个所述滑槽均沿着所述锁块的解锁方向由内向外倾斜设置,所述锁块背向所述底座的一端部通过第一弹性件抵接所述面壳。3.根据权利要求1所述的一种行李箱用密码锁,其特征在于:所述底座设在所述盖板的底部,所述卡槽穿过所述盖板以与所述卡凸卡接,所述底座还设有穿过所述盖板的两个凸块,两个所述凸块分布在所述卡槽的两侧,且两个所述凸块与所述卡槽构成等腰三角形结构。4.根据权利要求3所述的一种行李箱用密码锁,其特征在于:所述密码轮组件包括活动块和横向拨动的密码组件,所述密码组件包括调码轮和密码轮,所述密码轮盖设在所述调码轮上且二者可同轴转动,所述活动块开设有容纳调码轮的孔,所述孔的侧壁凸伸出凸部,所述调码轮上设有与所述凸部相适配的凹部,所述活动块朝向所述离合块延伸出推部,所述离合块的与所述推部相对的一端通过第二弹性件抵接所述面壳,所述活动块设有推部的一端通过第三弹性件抵接所述面壳;上锁时,所述凸部与所述凹部错开,所述推部不向所述离合块施加推力,所述第二弹性件处于自然伸长状态,...

【专利技术属性】
技术研发人员:赖秀兴郭镜辉吴锋
申请(专利权)人:东莞市怡丰锁业有限公司
类型:发明
国别省市:

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