一种汽车制造用集成式换胎装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及汽车换胎设备技术领域，特别涉及一种汽车制造用集成式换胎装置，包括支撑底座、支撑底座底部表面卡嵌活动连接的滚轮、所述支撑底座一侧固定连接的推动把手以及推动把手顶部固定连接的仪器盒，所述支撑底座顶部表面通过转轴活动连接有第一倾斜杆，所述第一倾斜杆后侧表面通过转轴连接有第一连接块，所述支撑底座顶部表面通过转轴活动连接有第二倾斜杆，本实用新型专利技术通过设置了第一倾斜杆、第一连接块、第二倾斜杆、第二连接块、螺纹柱、伺服电机与升降板，更好省力的将汽车的轮胎位置进行升高，便于对汽车进行换胎，伺服电机带动螺纹柱的旋转，从而使第一连接块向第二连接块方向做运动，从而使升降板进行升高，更加省力。加省力。加省力。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车制造用集成式换胎装置


[0001]本技术涉及一种汽车制造用集成式换胎装置，属于汽车换胎设备


技术介绍

[0002]在汽车的制造过程中，轮胎是汽车的重要构成部位，轮胎的好坏，直接关系汽车可以运行的时间长短，现今的汽车轮胎进行替换时，均是人工拉取千斤顶到轮胎位置，然后趴在地上观看千斤顶可以顶起的刚性板位置，若这个刚性板的位置没有找准，千斤顶在升起时，会将汽车的底板损坏，找到刚性板的位置十分关键，然后将千斤顶的升降头顶在刚性板的位置，人工的对千斤顶进行操作，将轮胎位置升起，通过电动扳手带动套筒对轮胎的螺丝进行拆卸，从而对轮胎进行替换。
[0003]现有的技术存在以下问题：
[0004]现有的对轮胎进行替换的过程中，不能更好的利于工作人员观察汽车底部的画面信息，且不能更好的省力的将汽车轮胎位置顶起，不能更好的便于工作人员快速的找到需要的螺丝套筒，不利于推广使用，现今需要一种汽车制造用集成式换胎装置，来更好的解决这种缺陷。

技术实现思路

[0005]为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种汽车制造用集成式换胎装置。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车制造用集成式换胎装置，包括支撑底座、支撑底座底部表面卡嵌活动连接的滚轮、所述支撑底座一侧固定连接的推动把手以及推动把手顶部固定连接的仪器盒，所述支撑底座顶部表面通过转轴活动连接有第一倾斜杆，所述第一倾斜杆后侧表面通过转轴连接有第一连接块，所述支撑底座顶部表面通过转轴活动连接有第二倾斜杆，所述第二倾斜杆后侧表面通过转轴连接有第二连接块，所述第一连接块一侧表面与所述第二连接块一侧表面均贯穿螺纹连接有螺纹柱，所述第二连接块一侧表面固定连接有伺服电机，所述第一倾斜杆顶端与所述第二倾斜杆顶端通过转轴活动连接有升降板，所述升降板内腔底部固定连接有摄像头，所述支撑底座顶部表面固定连接有蓄电池，所述蓄电池顶部固定连接有存储箱，所述存储箱内腔卡嵌活动连接有抽拉盒，所述存储箱顶部固定连接有遮尘盒，所述遮尘盒内腔设有电动扳手。
[0007]优选的，所述第一连接块一侧表面与所述第二连接块一侧表面均贯穿开设有与所述螺纹柱结构尺寸相匹配的螺纹槽，所述螺纹柱一端固定连接在所述伺服电机输出端。
[0008]优选的，所述升降板一侧表面卡嵌活动连接有磁吸挡板，所述升降板顶部表面开设有与所述摄像头结构尺寸相匹配的凹槽。
[0009]优选的，所述抽拉盒前侧表面开设有拉动凹槽，所述抽拉盒上方设有套筒标签。
[0010]优选的，所述遮尘盒顶部表面通过阻尼转轴活动连接有磁吸盖板，所述磁吸盖板顶部表面固定连接有拉动把手。
[0011]优选的，所述电动扳手通过电线电性连接于所述蓄电池，所述伺服电机通过电线电性连接于所述蓄电池。
[0012]优选的，所述仪器盒内腔固定连接有微处理器，所述仪器盒前侧表面卡嵌固定连接有显示屏，所述摄像头信息输出端通过电线电性连接在所述微处理器信息输入端，所述微处理器信息输出端通过电线电性连接在所述显示屏信息输入端。
[0013]本技术的有益效果是：
[0014]本技术通过设置了第一倾斜杆、第一连接块、第二倾斜杆、第二连接块、螺纹柱、伺服电机与升降板，更好省力的将汽车的轮胎位置进行升高，便于对汽车进行换胎，伺服电机带动螺纹柱的旋转，从而使第一连接块向第二连接块方向做运动，从而使升降板进行升高，更加省力，进一步的，通过在升降板中设有摄像头，且在摄像头的上方设有磁吸挡板，摄像头将画面信息传输至微处理器中处理分析后，通过显示屏进行显示，可以更好的观察升降板放置的位置，防止升降板未处于刚性板位置，造成汽车的损坏，磁吸挡板可以更好的保护摄像头，进一步的，通过设有多个抽拉盒以及在抽拉盒上方设有套筒标签，利于对套筒的分类，利于工作人员直接拿取需要的套筒，对轮胎螺丝进行拆卸，利于推广使用。
附图说明
[0015]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的具体实施方式一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。
[0016]图1为本技术的整体的结构示意图；
[0017]图2为本技术中升降板与磁吸挡板细节的结构示意图；
[0018]图3为本技术中的升降板内部的结构示意图；
[0019]图4为本技术中的遮尘盒内部的细节结构示意图；
[0020]图5为本技术中的仪器盒相关的结构示意图；
[0021]图6为本技术中的部分结构信息流程示意图。
[0022]图中：1、支撑底座；2、滚轮；3、推动把手；4、仪器盒；5、第一倾斜杆；6、第一连接块；7、第二倾斜杆；8、第二连接块；9、螺纹柱；10、伺服电机；11、升降板；12、摄像头；13、蓄电池；14、存储箱；15、抽拉盒；16、遮尘盒；17、电动扳手；18、磁吸挡板；19、套筒标签；20、磁吸盖板；21、微处理器；22、显示屏。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]实施例1
[0025]请参阅图1
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6，本技术提供以下技术方案：一种汽车制造用集成式换胎装置，包括支撑底座1、支撑底座1底部表面卡嵌活动连接的滚轮2、支撑底座1一侧固定连接的推动把手3以及推动把手3顶部固定连接的仪器盒4，支撑底座1顶部表面通过转轴活动连接有第一倾斜杆5，第一倾斜杆5后侧表面通过转轴连接有第一连接块6，支撑底座1顶部表面通
过转轴活动连接有第二倾斜杆7，第二倾斜杆7后侧表面通过转轴连接有第二连接块8，第一连接块6一侧表面与第二连接块8一侧表面均贯穿螺纹连接有螺纹柱9，第二连接块8一侧表面固定连接有伺服电机10，第一倾斜杆5顶端与第二倾斜杆7顶端通过转轴活动连接有升降板11，升降板11内腔底部固定连接有摄像头12，支撑底座1顶部表面固定连接有蓄电池13，蓄电池13顶部固定连接有存储箱14，存储箱14内腔卡嵌活动连接有抽拉盒15，存储箱14顶部固定连接有遮尘盒16，遮尘盒16内腔设有电动扳手17。
[0026]使用时，首先将该装置通过推动把手3与滚轮2推至需要的位置，然后将升降板11位置伸入汽车轮胎一侧的汽车底盘下方，此时摄像头12将画面信息通过电线电性传输至微处理器21中处理分析后，通过显示屏22进行显示，从而工作人员将升降板11调节至需要的位置，然后将磁吸挡板18推至升降板11内部，将摄像头12进行遮挡。
[0027]作为本技术的一种优选技术方案，第一连接块6一侧表面与第二连接块8一侧表面均贯穿开设有与螺纹柱9结构尺寸相匹配的螺纹槽，螺纹柱9一端固定连接在伺服电机10输本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车制造用集成式换胎装置，包括支撑底座（1）、支撑底座（1）底部表面卡嵌活动连接的滚轮（2）、所述支撑底座（1）一侧固定连接的推动把手（3）以及推动把手（3）顶部固定连接的仪器盒（4），其特征在于：所述支撑底座（1）顶部表面通过转轴活动连接有第一倾斜杆（5），所述第一倾斜杆（5）后侧表面通过转轴连接有第一连接块（6），所述支撑底座（1）顶部表面通过转轴活动连接有第二倾斜杆（7），所述第二倾斜杆（7）后侧表面通过转轴连接有第二连接块（8），所述第一连接块（6）一侧表面与所述第二连接块（8）一侧表面均贯穿螺纹连接有螺纹柱（9），所述第二连接块（8）一侧表面固定连接有伺服电机（10），所述第一倾斜杆（5）顶端与所述第二倾斜杆（7）顶端通过转轴活动连接有升降板（11），所述升降板（11）内腔底部固定连接有摄像头（12），所述支撑底座（1）顶部表面固定连接有蓄电池（13），所述蓄电池（13）顶部固定连接有存储箱（14），所述存储箱（14）内腔卡嵌活动连接有抽拉盒（15），所述存储箱（14）顶部固定连接有遮尘盒（16），所述遮尘盒（16）内腔设有电动扳手（17）。2.根据权利要求1所述的一种汽车制造用集成式换胎装置，其特征在于：所述第一连接块（6）一侧表面与所述第二连接块（8）一侧表面均贯穿开设有与所述螺纹柱（9）结...

【专利技术属性】
技术研发人员：于国锋，
申请(专利权)人：于国锋，
类型：新型
国别省市：