【技术实现步骤摘要】
一种自带动力长航时多要素漂流浮标
[0001]本专利技术涉及海洋勘探设备领域,尤其涉及一种海洋表层漂流浮标。
技术介绍
[0002]海洋表层漂流浮标是投放后随洋流漂流的一类浮标,由浮体、传感器、数据传输、系统控制、电源等系统构成。一般用来收集气温、风速、风向、水温、波浪、海流等水文气象资料,用于科学研究、海洋防灾减灾等领域。同时,对于国防安全也有着重要意义。
[0003]由于海洋表层漂流浮标产品本身的特性,现在市场上所有的海洋表层漂流浮标都是无动力的。但通过市场的反馈,投入使用的海洋表层漂流浮标的失联,90%以上都是由于搁浅所导致的。所以,解决好搁浅问题就能大大提高海洋表层漂流浮标的生存率,降低使用的成本。
[0004]此外,目前市场上的海洋表层漂流浮标大都只能测量单一海洋信息,不能测量多要素的海面信息,也很少有模块化的设计;能够解决这个问题,就可以大大提高海洋表层漂流浮标的信息采集能力。
技术实现思路
[0005]有鉴于此,本专利技术提供一种自带动力长航时多要素漂流浮标,能够大大提高表层漂流浮标的生存率以及信息采集能力。
[0006]本专利技术的技术方案为:一种自带动力长航时多要素漂流浮标,包括:气象传感器模块、浮标体、动力推进装置、水下传感器模块和防倾覆装置;
[0007]所述气象传感器模块安装在所述浮标体顶部,用于实时监测漂流浮标所在位置的气象信息;
[0008]所述浮标体内置北斗模块,通过所述北斗模块与地面中心站通讯;
[0009]所述动力推进装 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种自带动力长航时多要素漂流浮标,其特征在于,包括:气象传感器模块(100)、浮标体(200)、动力推进装置(300)、水下传感器模块(400)和防倾覆装置(500);所述气象传感器模块(100)安装在所述浮标体(200)顶部,用于实时监测漂流浮标所在位置的气象信息;所述浮标体(200)内置北斗模块,通过所述北斗模块与地面中心站通讯;所述动力推进装置(300)安装在浮标体(200)上,用于为所述浮标体(200)提供动力;所述水下传感器模块(400)安装在浮标体(200)内,用于收集沿途水文信息;所述防倾覆装置(500)安装在所述浮标体(200)底部,用于保证所述浮标体(200)的稳定性。2.根据权利要求1所述的自带动力长航时多要素漂流浮标,其特征在于:当在海面使用时,所述漂流浮标投放后,随着洋流漂流,并通过所述气象传感器模块(100)以及所述水下传感器模块(400)携带的传感器收集沿途的海面水文信息,连同自身位置信息由所述北斗模块通过北斗系统发送至地面中心站;当所述漂流浮标回传的位置信息显示其进入设定的危险区域时,所述地面中心站向所述漂流浮标发出位置指令,所述漂流浮标接收到位置指令后,启动所述动力推进装置,朝着位置指令中指定的位置点运动,直到到达指定的位置点。3.根据权利要求2所述的自带动力长航时多要素漂流浮标,其特征在于:所述地面中心站内预设有电子围栏系统,所述电子围栏系统画出危险区域,当所述漂流浮标回传的位置信息显示其进入所述危险区域时,所述电子围栏系统发出警报提示。4.根据权利要求1所述的自带动力长航时多要素漂流浮标,其特征在于:所述气象传感器模块包括:气象传感器、支撑杆和气象传感器支撑法兰;所述气象传感器固定在所述支撑杆顶部;所述支撑杆底部通过气象传感器支撑法兰固定在所述浮标体内部;所述气象传感器与所述浮标体中的内部电池电路模块电连接。5.根据权利要求1
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4任一项所述的自带动力长航时多要素漂流浮标,其特征在于:所述浮标体包括:浮标壳体(210)、浮标上盖(220)和内部电池电路模块(230);所述浮标上盖(220)固定在所述浮标壳体(210)顶部,使所述浮标壳体(210)内部密封;所述浮标上盖(200)包括:整体式上盖(224)以及安装在所述整体式上盖(224)上的气压传感器(222)、主控板(225)、北斗模块(226)和开关控制板(227);其中所述气压传感器(222)安装在所述整体式上盖(224)上表面,所述气压传感器(222)外罩装有气压传感器防护罩(221);所述北斗模块(226)与开关控制板(227)集成在主控板(225)上,所述主控板(225)固接在所述整体式上盖(224)下端面;所述整体式上盖(224)上表面设置有所述开关控制板(227)电连接的开关,所述开关外罩装有开关盖(223);所述内部电池电路模块(230)固定在所述浮标壳体(210)内部,包括:波浪传感器(231)、接口控制板(232)、电池(235)和电池...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈智会,周子礼,谢勇,李杰,包健成,李坤,陈冬林,赵以成,孙方武,文远宏,
申请(专利权)人:湖北中南鹏力海洋探测系统工程有限公司,
类型:发明
国别省市:
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