一种燃料电池制造技术

本实用新型专利技术涉及燃料电池技术领域，具体涉及一种燃料电池，所述燃料电池包括氢喷引射系统、空气解耦系统、冷却系统、电气系统以及控制器；氢喷引射系统包括的氢气压力信号和氢气喷射信号为第一优先级；空气解耦系统包括的空气压力信号为第二优先级；冷却系统包括的温度变化信号为第三优先级；电气系统包括DC模块，所述DC模块的DC信号为第四优先级；控制器依照优先级顺序进行对应程序执行；本实用新型专利技术通过氢喷引射系统、空气解耦系统、冷却系统、电气系统四个系统相互独立形成四个独立的模块，产生的信号独立输送至控制器内进行处理，通过优先级的排序，将FCU需要执行的程序分为4个优先级去运算，满足不同程序的响应速率要求。满足不同程序的响应速率要求。满足不同程序的响应速率要求。

【技术实现步骤摘要】
一种燃料电池


[0001]本技术涉及燃料电池
，具体涉及一种燃料电池。

技术介绍

[0002]燃料电池系统采用氢气和空气作为供能材料，通过控制电化学反应的流量和压力，来实现膜电极的不同的电流密度。因此，在电控方面，对氢气和空气的压力控制要求非常严格。而气体压力又是一个非常敏感的物理量，因此现在的燃料电池控制器控制程序，为了保证运行精度，将所有的程序都放在一个指定较短的运行周期内。在这个的运行周期内，FCU需要依次执行程序应用层、算法层、驱动层以及硬线信号与总线信号的处理。
[0003]现有技术主要考虑的是系统的运行精度，将燃料电池从电控角度看作了一个系统。但其实把燃料电池放在控制系统中来看，空气解耦系统、氢喷引射系统、冷却系统和电气系统是四个相对独立且有着不同控制特征的系统，将燃料电池控制系统放在指定执行周期内作为一个整体去执行，在一定程度上造成了FCU内存的浪费和程序执行的冗杂度。在燃料电池控制系统策略增加到一定规模时，由于代码过多，就会造成执行过程中一旦单个任务执行时间超过指定周期，就会有部分代码未被执行或跳过一个10ms的执本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃料电池，其特征在于，包括氢喷引射系统、空气解耦系统、冷却系统、电气系统以及控制器；所述氢喷引射系统包括氢气压力信号和氢气喷射信号，并将氢气压力信号和氢气喷射信号传输至控制器内；所述空气解耦系统包括空气压力信号，并将空气压力信号传输至控制器内；所述冷却系统包括温度变化信号，并将温度信号传输至控制器内；所述电气系统包括DC模块，所述DC模块产生的DC信号传输至控制器内；所述控制器将氢气压力信号和氢气喷射信号设置为第一优先级，将空气压力信号设置为第二优先级，将温度信号设置为第三优先级，将DC信号设置为第四优先级，并依照优先级顺序进行对应程序执行。2.根据权利要求1所述的燃料电池，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：高明昭，李飞强，高云庆，方川，
申请(专利权)人：北京亿华通科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：